Beiträge von Iceman

    INC und DECR steht da glaub ich drauf und wär in der Warthog für die Sitzhöhe

    Das ist in RL der Hebel für die Friction der Throttle.
    Also zum Einstellen wie viel Kraft man zum verschieben der Throttle-Hebel benötigt.


    Thrustmaster hat uns dort netter weise einen zusätzlichen Potentiometer spendiert und
    die tatsächliche Friction ganz vorne am Eingabegerät positioniert.


    ICEMAN


    P.S.:
    So ganz nebenbei gesagt, finde ich es übrigends erstaunlich, wie wichtig die Frction in Real-Life ist.
    Das unterschätzt man als Simulant total.
    So mancher Vogel ist deswegen schon zu Bruch gegangen.
    Sogar eine wunderschön restaurierte P-51 musste einmal dran glauben.


    =>
    Unmittelbar nach dem Takeoff hat der Pilot sein Fahrwerk eingefahren (no na),
    als schlagartig die Triebwerkleistung weg war und der Motor zu husten und stottern begann.
    So dicht über dem Boden, half nur noch eine wenig erfolgreiche Bauchlandung in der Verlängerung der Piste.


    Erst später stellte sich heraus, dass eben nur die Friction nicht gepasst hat.
    Der vermeintliche Triebwerksausfall war 'nur' der Throttle-Hebel, der beim loslassen sofort auf Idle zurück gegangen ist. :4:


    Der Pilot kam glücklicherweise relativ glimpflich davon - und seither prüfter er die Friction besonders gewissenhaft mehrfach vor jedem Start....

    Ich werde ein paar Fotos fabrizieren wenn ich den nächsten Schwung Etiketten anfertige.


    Ein Bild sagt bekanntlich mehr als 1000 Worte. :8:


    ICEMAN

    Und noch ein kleines Info-Foto von letzter Woche.


    Die Paneele wurden etwa zur Hälfte schon Runderneuert.
    Der Rest soll bis mitte nächster Woche auch fertig sein.


    Das Ettikett ist jetzt wieder dicker geworden.
    Zwei Transparente Etiketten und eine herkömmliche weiße in einer matten Heisslaminier-Folie.


    Ich hoffe der Effekt der Hintergrundbeleuchtung passt jetzt und die Lichtdichtheit der schwarzen Flächen reicht diesesmal aus. :4:


    Wie schon vorhergesehen, werde ich für die transparenten Knöpfe von Cupra nicht mehr die nötige Zeit haben und in Buchenau
    mit meinen bestehenden Drehknöpfen fliegen.



    ICEMAN

    Hallo Leute.


    Die Druckanzeige ist sicher nicht nur Deko.
    Leider sieht man nicht wie er den Luftdruck einstellt.


    Abgesehen davon hoffe ich aber, dass meine Instrumente das erreichen.
    => Höhe = Schrittmotor => Muss mit einer Lichtschranke Kalibriert werden, und bei jedem Systemstart längere Zeit in die Richtige Position gekurbelt werden.
    Das Zählwerk sollte kein echtes Problem darstellen. => Das kann man recht einfach mit dem großen Zeiger koppeln - FERTIG.


    Der Luftdruck ist da schon eher eine Herausforderung.
    Nachdem dieser mit einem Servo angetrieben wird.
    Der fährt ja doch recht schnell in die angegebene Position - sollte dabei aber das Zählwerk von 1013 auf den erforderlichen Wert kurbeln.
    Der Servo würde die Kraft sicher aufbringen - ob mein Polyurethan-Abguss von dem Mini-Zählwerk das überlebt steht auf einem anderen Blatt.
    Ich bezweifle es.


    Somit bliebe mir:


    1) Eine Kombination aus einem Zählwerk für die Höhenanzeige und meiner "Wunderscheibe" die mit 320° den üblichen Luftdruckbereich in
    den drei wichtigsten Einheiten darstellen könnte. (siehe Bild)


    2) Oder was ev. noch schöner wäre:
    Höhe und Luftdruck mit dem Simple-Solution-Displaydriver darstellen - also mit 7-Segmentanzeigen.
    Leider habe ich noch keine Digits gefunden die so winzig sind, dass sie für die Luftdruckanzeige geeignet wären.


    Wir werden sehen.


    Leider ist mein Zeitplan für das Light-Pit so weit aus den Fugen geraten,
    dass ich es wohl nicht schaffen werde bis zu Buchenau meine Ersten Prototyp-Instrumente vorzeigen zu können.


    ICEMAN

    In meiner Nähe gibt es ein kleines "Fahrzeugmuseum".


    Google-Maps verrät uns, dass auch außerhalb der Ausstellungsbereiche einige Fluggeräte 'deponiert' sind.
    Sind das 5 Mig-21?
    Die beiden Vögel von denen nur der Rumpf zu erkennen ist, kann ich natürlich nicht zuordnen.


    Gut zu erkennen ist aber noch die MIG-15/17 und eine Albatros,
    sowie zwei SU-17?


    Ja für so eine Flugzeugsammlung braucht man in erster Linie einen großen Garten.
    Sehr stimmungsvoll finde ich auch den Hubschrauber der da "im Dschungel" geparkt wurde.
    Das ist wohl auch irgend ein alter Russe - oder? Schwer zu sagen.


    ICEMAN

    Erinnert mich daran, ich wollte mal sone Kombi für die Buchenau-LAN kaufen, ich muss mal zu so nem Army-BW-Shopdingens...

    Hallo Cuca.


    Da bin ich mal gespannt wie Deine Chancen da stehen.
    Ich bin einfach zu groß (und zu Rund?) um in einen Army-Shop eine Pilotenkombi zu ergattern.


    Irgendwie bekommen die nur Größen die man normalerweise nicht braucht. :9:


    ICEMAN

    Ja so ein bedeutender Wurf wie die MIG-21 wäre schon ein nettes Souvenir.


    Aber leider ist mein Wohnzimmer dafür nicht groß genug.
    Aufgrund der beachtlichen Stückzahl die ausgeliefert wurde, scheint es auch nicht besonders schwierig zu sein eine auf zu treiben.
    => Natürlich sind die normalerweise total ausgehöhlt.


    Dennoch möchte ich nicht wissen was für so ein Stück verlangt wird - vom Transport ganz zu schweigen.


    Als Werbeträger ist das jedenfalls mal etwas anderes. :8:




    ICEMAN

    Sorry, mein Fehler. Die offizielle Version ist 3.28.88 mit diesem UI-Screen.


    Download

    Super Nik!!
    Genau diese Informationsdichte brachen wir um unser System für den Einsatz fit zu machen!


    Besonders der Download-Link ist Gold wert.
    Ich hätte bestimmt wieder eine gefühlte Ewigkeit gesucht und letztendlich doch WIEDER eine falsche
    Version auf meiner Platte gehabt. :4:


    DANKE!


    ICEMAN

    P.S. Für alle, die am Samstag NICHT KÖNNEN ODER DENEN DIESER TERMIN ZU KURZFRISTIG IST :
    vielleicht ergibt sich die Gelegenheit auf eine Widerholung dieses termins in naher Zukunft

    Hallo Sparrow.


    Das würde mich sehr interessieren. Allerdings habe ich diesen Samstag einen Termin den ich absolut nicht verschieben kann.


    DANKE jedenfalls für die Einladung!



    ICEMAN

    Frage ist auch, ob so eine High End Karte wie die 1070 oder 1080 überhaupt von dem Board bedient werden kann. Ich vermute mal das alte Board ist nicht in der Lage den Datendurchsatz der Karte abzugreifen und ein Flaschenhals im System. Müsste man halt im Netz recherchieren.

    Hallo Marvel.


    Ja da hast Du sicher recht - daran habe ich noch überhaupt nicht gedacht. :4:
    Wirklich ein guter Ansatz. Dadurch würde sich die Auswahl wohl deutlich einschränken.



    Boomer
    Schreib uns doch bitte einmal welches Mainboard Du benutzt.


    Danke
    ICEMAN

    muss mir irgendwie durchgerutscht sein, sorry

    Hallo Viper.


    Also dazu kann ich nur sagen, dass ich so ziemlich alle Postings verpasse die nicht zufällig noch auf der Startseite aufgelistet sind.


    Da waren doch schon einige dabei die bestimmt nicht uninteressant gewesen wären. :9:
    Das liegt ja wohl in der Natur eines Forums.




    ICEMAN

    PS - habs schon raus genommen - werde ich künftig auch nicht mehr machen !

    Hallo Boomer.


    Du hast Die Graphikkarte jetzt einfach rausgenommen?
    Du hattest zwei in Betrieb?


    Kannst Du die Zusatzbildschirme auf USB umrüsten?


    Erzähl mal genauer - davon könnten wir alle profitieren.


    ICEMAN

    !!PUSH!!!


    Nachdem sich unsere Herren bisher nicht direkt mit Tipps überschlagen haben,
    bin ich mal so frech und pushe diesen Thread wieder "nach oben".


    Ich gebe zu ich habe keine Ahnung... 8)


    ICEMAN

    Bisher hat bei allen SAs funktioniert das der erste der rein geht angegriffen wird.
    Wenn er angegriffen wird kann der zweite rein und bekämpfen.

    Hallo Rampage.
    Ja das hat bisher gestimmt, wenn wir von außen eine SA-6 oder dergleichen angegriffen haben.


    Allerdings wurden Marvel und ich fast zeitgleich von den beiden SA-11 Stellungen abgeschossen, ohne die Gelegenheit
    zu haben, außer Reichweite zu kommen.
    => zwei F-16 + zwei SA-11 = Gemeinheit! :4:


    Wenn wir genauer gewusst hätten, wo die beiden SA-11 sind, hätten es womöglich besser geklappt.
    Aber bei einer mobilen Einheit ist das eben kaum vorhersehbar.
    Ich war zumindest damit "beschäftigt" aus dem Fenster zu sehen und die Rauchsäule der SAM zu suchen,
    als die Lenkwaffe bei mir eingeschlagen ist.


    Bestimmt hätte ich es besser machen können. Im Augenblick des Treffers, habe ich beispielsweise keine Hacken geschlagen....
    Nach einer aggressiven Kursänderung und dem Ergreifen von Gegenmaßnahmen (Jammer / Chaffs / Flares) war mein Schwerpunkt:
    Von wo kommt die SAM - damit ich meinen Jammer (6 Uhr) auf die Station ausrichten kann.


    Das hatte sich aber wie erwähnt, nach wenige Sekunden erledigt :9:



    ICEMAN

    Die Frage die sich alle Piloten stellen sollten... Hattet ihr euren Jammer an?

    Hallo Bumi.


    Ich habe den Jammer reflexartig angemacht, als das Konzert in meinem Cockpit losgegangen ist.
    Allerdings war ich nicht im Stande festzustellen, von welcher SA-11 ich beschossen wurde.
    Nachdem die beiden Stationen im RWR von meiner Position aus, etwa in 90° zueinander hatten, habe ich wohl der falschen mein Triebwerk gezeigt. :7:
    Für ein optisches suchen der Rakete hat die Zeit leider nicht gereicht.


    Im Tape sieht man allerdings, dass im Gegensatz zur Anzeige im RWR, nicht beide SA-11 auf mich geschossen haben.
    Immerhin hat die zweite Station ja meinen Lead bekämpft.


    Womöglich ist das in BMS besser simuliert als ich bisher dachte.
    In Real-Life wird ja auch 'nur' das stärkere Signal bei der Aufschaltung angezeigt.
    Welches klarerweise in jedem Flugzeug innerhalb dieses Kegels entsprechend stark ist...




    ICEMAN


    P.S: Macht ja nichts => Fallschirmspringen ist auch ein schönes Hobby! :8:

    Ich persönliche verstehe auch nicht, warum die keine F-16 bauen.

    Also ich persönlich glaube nicht wirklich daran (*).




    Aber angeblich soll etwas durchgesickert sein, dass ED bereits mit der Entwicklung einer F-16 für DCS begonnen hat.


    Das wurde uns bei SDA "zugesteckt". Auf welche Informationen sich dieser Informant bezieht, hat er nicht gesagt.



    Wenn ich mal annehme, dass das stimmt.. => wie lange arbeiten die jetzt schon an der FA-18C?
    Oder sind die vielen Systeme die für die Hornet neu entwickelt und integriert werden mussten, ein Sprungbrett für die F-16?



    (*)
    Wie ich schon mehrfach geäußert habe, ist es aus meiner Sicht eine Kamikaze-Aktion für DCS eine F-16 zu entwickeln.
    Gegen die unglaubliche Entwicklungszeit von BMS hat man einfach keine reale Chance.


    Man wird immer mit BMS verglichen werden und egal wie viel man investiert, das Preis / Leistungsverhältnis kann niemals
    auch nur ansatzweise an BMS herankommen.



    => Daraus ergeben sich zwei Möglichkeiten für eine F-16 in DCS:


    1) Ein simples F-16-Modul entsprechend FC3


    2) Oder sehr viel Aufwand für jede menge Kritik, Spot und Hohn.



    Wenn ich ED wäre, hätte ich mindestens 20 Kampfjets in der Lade, die ich vor der F-16 entwickeln würde.
    => Die F-16 Fanatiker sollen eben mit MODs arbeiten und damit zufrieden sein :9:



    Aber es ist für mich schon klar - Eine F-16 von ED (oder Dritt-Entwickler) würde ich sicher kaufen.
    => Und mit dem zufrieden sein was ich bekomme.... (!das glaube ich heute zumindest noch! :D )


    ICEMAN

    Der Film war nicht schlecht meint Ihr???


    Es ist schon eine Weile her, dass ich den gesehen habe.
    Also ich habe dieses Meisterwerk als das schlechteste in Erinnerung was ich jemals gesehen habe. => Ganz im Ernst :9:


    Allerdings habe ich damals bestimmt noch nicht realisiert: Oha! schöne Aufnahme eines SA-2 Abschusses.


    Ich weiß nur noch, dass der arme Schauspieler den sie da gefilmt haben, immer etwas dramatisches tun musste,
    wenn es handlungsmässig erforderlich war.
    Wie war das noch... wenn man den Schubhebel aggressiv auf Idle bewegt, wirft man die Außentanks ab?
    Das macht man natürlich um Raketen abzuwehren - oder wie war das?
    Ich glaube zumindest, da war eine wunderschöne Explosion, die ganz entscheidende Vorteile mit sich brachte.


    Und ja genau bevor man als Soldat in den Einsatz geschickt wird, wird man natürlich von seinem Vorgesetzten gefragt,
    ob einem dieser Einsatz zu gefährlich ist - jetzt ist nämlich die letzte Möglichkeit den Einsatz abzulehnen.
    Zum Glück beruht der Film auf einer wahren Begebenheit. :4:


    Die haben nur vergessen anzugeben, in welcher Filmsekunde diese zu sehen ist.
    (Ja stimmt schon - irgendwann ist bestimmt schon irgendjemand über 'Feindesland' abgeschossen worden!)
    => Somit ist eigentlich klar, dass der Film auf einer wahren Begebenheit beruht.
    Der gesamte Rest der Handlung, ist nur ein Versuch die armen Zuseher zu unterhalten, die jetzt bedauerlicherweise im Kino sitzen.



    Wenn ich mich nicht Irre, hab ich dieses bedeutende Stück Filmgeschichte auf DVD.
    Vielleicht lege ich die Scheibe bei Gelegenheit noch einmal ein und drücke die Stummtaste.
    Möglicherweise enthüllt sie so versteckte Werte.


    Wurde die Produktionsfirma wegen dieses Films nicht mehrfach verklagt?
    Da waren doch einige, die angeblich an der 'wahren Geschichte' beteiligt waren und dann leider diesen Film gesehen haben....



    Ich muss mir wirklich die DVD suchen und irgendwann spät Nachts, wenn mein Schatz schläft, das Bildmaterial analysieren.


    Danke Nik!
    Du hast mich wirklich neugierig gemacht.


    ICEMAN