INC und DECR steht da glaub ich drauf und wär in der Warthog für die Sitzhöhe
Das ist in RL der Hebel für die Friction der Throttle.
Also zum Einstellen wie viel Kraft man zum verschieben der Throttle-Hebel benötigt.
Thrustmaster hat uns dort netter weise einen zusätzlichen Potentiometer spendiert und
die tatsächliche Friction ganz vorne am Eingabegerät positioniert.
ICEMAN
P.S.:
So ganz nebenbei gesagt, finde ich es übrigends erstaunlich, wie wichtig die Frction in Real-Life ist.
Das unterschätzt man als Simulant total.
So mancher Vogel ist deswegen schon zu Bruch gegangen.
Sogar eine wunderschön restaurierte P-51 musste einmal dran glauben.
=>
Unmittelbar nach dem Takeoff hat der Pilot sein Fahrwerk eingefahren (no na),
als schlagartig die Triebwerkleistung weg war und der Motor zu husten und stottern begann.
So dicht über dem Boden, half nur noch eine wenig erfolgreiche Bauchlandung in der Verlängerung der Piste.
Erst später stellte sich heraus, dass eben nur die Friction nicht gepasst hat.
Der vermeintliche Triebwerksausfall war 'nur' der Throttle-Hebel, der beim loslassen sofort auf Idle zurück gegangen ist.
Der Pilot kam glücklicherweise relativ glimpflich davon - und seither prüfter er die Friction besonders gewissenhaft mehrfach vor jedem Start....