Beiträge von Charles

  • Training 17082004

    "Runway hopping", die Zweite.


    Komischerweise waren "nur" Westy, Viper und Charles
    pünktlich (grins) in TS.
    Um unsere fundamentalen Kenntnisse nochmals aufzufrischen,
    wurde Westy's TE "Runway hopping" geflogen.


    Nach einem Bilderbuch-Formationsstart trainierten wir
    verschiedene Formationen: Fingerfour und Trail. Wobei
    ersterer wirklich vorbildlich war. Der Wingman von
    Charles erlaubte sich zwar einige Sperenzchen, wurde
    aber vom Leader Westy in die Schranken gewiesen.


    Einwandfreier Anflug auf die erste Runway. Aber dann.
    Es ist einfach nicht anders zu erklären, als daß in der
    Einflugschneise Stolperdrähte angebracht waren, die
    unseren Leader und Charles zur etwas verpatzten Landung
    brachten. Beim Check der Maschine wurden jedenfalls
    die selben Beschädigungen festgestellt. Gear war noch
    vollständig, aber alles andere... (Decken wir den
    Schleier des Vergessens darüber!)


    Viper, unbeeindruckt von allen Stolperdrähten, Fußfallen
    und Schlingen, legte eine einwandfreie Landung hin.
    Leider hielt er es nicht für nötig, seinen beiden
    Kameraden Trost zu spenden, sondern startete einfach
    wieder durch. Hat gut ausgesehen!


    Danach wurde das von Westy mitgelaufene Tape besprochen.
    Wichtige Hinweise erreichten die vorgesehenen Ohren.


    Der Hit des Abends kam aber noch:
    Es wurde festgestellt, daß die Schubkontrolle von Charles
    im Setup völlig falsch eingestellt war. Da dies nunmehr
    behoben ist, sollte einem einwandfreien Handling, auch
    bei der Landung, nichts mehr im Wege stehen.


    Danke für alles.
    Und: Schön, daß Viper wieder da ist.

  • revolutionäre neuentwicklung

    Das war doch mal eine gute Idee!


    ABER:
    Glaub mir, lieber Nik, die Pudelmütze ist gestrickt und
    nicht gehäkelt.


    Um dem Fortschritt zu folgen:
    Soll ich für die Staffelmitglieder Pudelmützen stricken?
    Wenn ja, welche Farben?


    Größe ist ja egal. Nur für den Altcolonel werde ich eine
    besonders große stricken (wegen seinem Dickschädel).
    Grööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööhl©



    Edit:
    Ich gehe jetzt schnell in den Keller und verstecke mich
    hinter dem Öltank, bevor sein Echo kommt. Hilfeeeeeee!

  • Sammelglückwunsch

    Siehste Keex, das kommt nämlich davon, wenn man meint,
    man müßte aus seinem Geburtstag ein Geheimnis machen.
    Ich habe Dir zahllose PN's geschickt und Dich in msn
    immer wieder deswegen angesprochen. Aber Du hast Dich
    ja geziert wie eine Jungfrau.
    Kann sein, daß ich dann das Datum falsch übernommen
    habe. Sorry.

  • Training 030804

    ... und, nicht zu vergessen:
    eine sehr schöne TE - da war mächtig was los.
    Manchmal macht er nette Sachen, der Altcolonel.
    Gröööööööööööööööööööööööööööööhl©

  • Training 030804

    Anwesend waren:
    Westy, Nik, Reno, Charles.
    Wir sind Nik's neue TE "airbase pflügen" geflogen.
    Nik übernahm den Sead und demolierte den Search Radar.
    Westy mit namenlosem Wingman und Reno mit Charles
    konzentrierten sich auf die Runway.
    Westy 1x destroyed, 5x damaged
    Reno 4x damaged, 2x miss
    Charles 2x destroyed, 2x damaged, 2 miss
    Fazit: Beide Runways putt. Reparaturcrew rückte bereits an,
    als wir beim Rückflug waren. Werden wohl die Nacht durch-
    arbeiten müssen.
    Formationsflug klappte halbwegs.
    Beim Funkverkehr erhielt Charles einen herben Rüffel von
    Nik, worauf sie beleidigt keine Meldungen mehr von sich gab.
    Landung bei allen einwandfrei, nur Charles mußte ihre Kiste
    am Rand abstellen und war unfähig, die Maschine auch nur
    noch 1 m zu bewegen. Also alles wie üblich.


    Edit:
    Wir hätten fast noch gelernt, wie man eine Mindestflug-
    höhe einstellt. Aber das ging dann irgendwie im Getümmel
    unter.

  • Sammelglückwunsch

    Vor lauter Hitze bin ich meiner Aufgabe als
    birthday event manager nicht korrekt nachgekommen.
    Ich wähle jetzt den einfachen Weg, der sich
    "Sammelglückwunsch" nennt, aber nicht weniger
    herzlich gemeint ist:


    01.08. - Happy birthday, Dulex
    02.08. - Happy birthday, Keex
    03.08. - Happy birthday, Maverick.

  • baue mal wieder

    Westy, Sir, Liebster!
    Ich habe schon zwei Festplatten drin.
    Eine mit 20, eine mit 15 Giga. Platz ist also da.
    Trotzdem Danke.
    Ich fürchte, bei mir liegt das Problem
    am Pentium III mit "nur" 600 MHz.
    Aber da bin ich dran, mir was einfallen zu lassen.

  • runway hoping

    Na ja, Shark, das mit dem Formationsstart
    können meine Jungs auch schon lange, ABER:
    wenn ICH dabei bin, ist das immer ein Risiko.
    (Gelle, Neo?!?!?!)
    Grööööööööööööööööööööööööööööööhl©

  • runway hoping

    Zitat

    auf die Runway geklatscht!!!


    Ne, ne, Westy, ich habe mich im seitlichen Spitzentanz
    geübt und eine wunderschöne Pirouette gedreht.


    [IMG: http://sally1de.bei.t-online.de/piro.jpg]


    Wie man unschwer erkennen kann, habe ich mir im Anflug
    das Fahrwerk abgerissen. Man sollte das Fahrwerk wirklich
    erst bei 240 Knoten rausfahren, nicht bei 340!


    Grübel...
    Irgendwo in der Einflugschneise muß mein Fahrwerk doch
    liegen, ich geh suchen, vielleicht ist es ja noch einsatzfähig.

  • Rätsel

    Hihi - Antwort auf Frage 3:
    Ab 40 ist das einfach Pflicht.


    Edit:
    Ach ja, ab 50 gibt es einen Dauerkatheter,
    da erübrigt sich das lästige Windeltragen.
    Gröööööööööööööööööööööööööööööhöl©