Beiträge von marvel_master

Zitat von Bumerang

Buchenau.jpg


Für Kurzentschlossene...
Lt. Kolbe ist noch ein Platz frei in Buchenau!

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Falls man antreten sollte, an wen muss man sich wenden? Gibt es eine Kontaktadresse bzw. Tel Nr?

VG
Marvel

Hallo,

seit BMS 4.33 gibt es ja die Möglichkeit das Wetter sehr detailliert einzustellen. Hier sind zwei Links, wie man komfortabel
schönes Wetter erstellt:

Einfach, schnell und ohne Installation via Web-Browser:
https://candera.github.io/weathergen/

Update Mai 2017 vom Online Wetter Programm
https://firstfighterwing.com/weathergen/

Reales Wetter nach einigen Bedürfnissen komplett konfigurierbar.

https://forum.falcon-bms.com/t…wx-real-weather-converter

https://forum.falcon-bms.com/t…-real-weather-converter/2

https://mega.nz/file/IRIHFYKT#…uNjS9avtIh55W1GJciNBkFrrk

F4Wx Tutorial | Real World Weather

Weather Commander gibt es jetzt (2024)

https://www.weapondeliveryplanner.nl/download/index.html

Veraltet ist das hier: Kann man aber bestimmt noch irgendwo finden:

https://forum.falcon-bms.com/t…generator?_=1637941337549

VG
Marvel

Hallo,

zur allgemeinen Info.

Buddy Lasing und LST scheinen mit dem Update 2 besser zu funktionieren. Bumerang und ich haben
gerade noch einmal die Technik ausprobiert.

Ablauf war so.
Im Loadout hat der Lead die Lasercodes 1511 und 1512 jeweils in die Bomben reinprogrammiert.
Danach die DTE erneut speichern.
Takeoff

1.
Im Zielgebiet kann man dann ganz gewohnt Ziele bombardieren. Dazu im ICP im Laser Menü die Sekunden
auf 20 stellen und den Combat Mode aktivieren. Außerdem muss im TGP Code 1512 stehen, wenn die eigenen
Bomben diese Code einprogrammiert haben.

2. Technik. Möchte man den Laser vom anderen Flugzeug einfangen, da dieser ein Ziel beleuchtet, muss
der eigene LST Lasercode Nummer auf den Lasercode des Leads programmiert sein. Also man selber
hat die 1512, dann muss halt die 1511 eingestellt sein.
Der Lead beleuchtet das Ziel mit der Trigger Taste und im TGP blinkt dann rechts das L und links verwandelt sich
das T ebenfalls in ein L. Der Lead muss unter 18 Meilen zum Ziel sein. Sonst geht es nicht.
Der Wing fliegt dann auf das Ziel zu und kann mit der Uncage Taste den LST mode aktivieren und das TGP sucht
nach dem Ziel. Sobald im TGP detect steht, kann man das Ziel aufschalten (TMS UP) und bombardieren.

3. Technik. Möchte man seine Bomben (Code 1512) nur ausklinken und die Bombe wird vom Lead ins Ziel gelenkt, muss der
Lead in seinem ICP den TGP Code auf die Zahl 1512 programmieren, da die Bomben ja vor dem Start mit
1512 programmiert wurden. Bei einem Angriff braucht man dann nur noch die Bombe ungefähr beim Ziel ausklinken
und sie wird selbstständig vom Laserstrahl des Leads ins Ziel gelenkt.

Ich hoffe obiges war verständlich.

VG
Marvel

Das Training von Mittwoch wollte ich heute noch einmal fliegen. Wer Lust auf Buddy Lasing hat, einfach melden.

VG

Hallo,

ich werde heute Abend am 22.10.2016 einen einfachen Einsatz fliegen. Das umfasst einen
simplen AG Einsatz mit Mavericks, JSOW Waffen, ein wenig Luftkampf und Landung mit ILS. Dazu tanken in der Luft.

Entweder mit einer F-16 oder mit einer F-18 von einem Flugzeugträger.

Wetter : wechselhaft

Theater : Balkan

Version : Unsere Falcon Installation von vor 3 Wochen ohne Update 2 und ohne das neue Balkan Update.

Wer Lust hat, kann ja mitfliegen.

VG
Marvel

Hi,

hier findet man sie:
C:\Falcon BMS 4.33 U1\Bin\x86\IVC
IVC Client.ini

So sieht meine aus.

Hi Monkey,

du hattest doch mal vor ein paar Tagen nach einer Balkan Karte mit Bullseye Koordinaten gefragt.
Ich habe die Karten wieder gefunden, wenn du sie noch nicht haben solltest. Dazu Kneebrett Unterlagen
die mir Bumerang einst vor langer, langer Zeit, aus längst vergessenen Tagen zur Verfügung gestellt hat.

Kannst du hier finden.
https://www.dropbox.com/s/tqk0…_knee_unterlagen.zip?dl=0

VG
Marvel

Hallo,

statt der ursprünglichen TE Mission, werde ich heute Abend einen simplen Einsatz fliegen. Das umfasst einen
simplen AG Einsatz mit Mavericks, JSSOW Waffen, ein wenig Luftkampf und Landung mit ILS. Dazu tanken in der Luft.

Auf Wunsch können wir auch gerne mit einer F-18 fliegen und von einem Flugzeugträger aus starten. Wollte ich eh immer schon mal
online machen.

Wetter : Dauerregen bei der Airbase + CAVOK im Zielgebiet.

Theater : Balkan

Version : Unsere Falcon Installation von vor 3 Wochen ohne Update 2 und ohne das neue Balkan Update.

Wer Lust hat, kann ja mitfliegen.

VG
Marvel

Hallo,

haben wir eine Staffel stations+ils.dat Datei für Balkan bzw. Korea, wo UHF Frequenzen für Pescara etc. eingetragen sind?

VG

Hallo zusammen,

da sich für Freitag zu wenige Piloten angemeldet haben und ich mehr als 7 Piloten benötige, habe ich die Mission auf Mitte November
verschoben.

VG
Marvel

Bei Youtube findet man jede Menge Anleitungen.

Im Netz sind Einkaufslisten der Bauteile zu finden. Meistens bei Conrad zu bekommen.

Hi Monkey,

bzgl. TrackIR Alternativen. Es gibt neben FacetrackNoir noch ein paar andere Optionen.
1. Man kann den bei Ebay auch gebraucht kaufen. Ist allerdings immer noch ziemlich teuer
2. Es gibt Menschen, die eine Playstation Eye PS3 umbauen (IR Filter entfernen) und mit selbst gebauten LEDs einen TrackIR simulieren. Dazu gibt es überall Anleitungen. Kostenpunkt < 20 Euro wenn man basteln kann.
3. Es gibt komplett autarke Sätze zu kaufen. Die Webseiten dazu finde ich aktuell nicht. Kostenpunkt ca 50 Euro.

Bsp:
https://www.ebay-kleinanzeigen…rackir/532230798-225-5388

VG
Marvel

Rescue Mission von Captain Cuca's Porsche.

8 Piloten werden mindestens benötigt. Wenn es mehr werden, baue ich noch Flights mit in die Mission ein und
es wird ein wenig leichter.

Welches Wissen wird benötigt
- BVR
- AG Einsatz : Mavericks, CBU, GBU
- Chainsaw
- ILS - Landung

Die Mission ist so konstruiert, dass die Aufgaben aufeinander aufbauen. Sollte der erste Flight direkt am Anfang scheitern, wäre
das für den Erfolg der Mission fatal.

Hier schon mal ein paar Informationen über den Einsatz am Freitag. Siehe Anhang.

Dazu eine Datei mit den Datacards.

Weitere Einsatzunterlagen folgen.

VG
Marvel

Hi Korbi,

bei mir sieht das in Tapatalk so aus. Siehe Anhang.

VG

Hi Korbi,

das mit dem Forum suchen habe ich gemacht. Leider ohne Erfolg.

Habe nach
47DF
Dragon Fighters
DragonFighters

gesucht.

Wie heisst das Forum genau?

VG

Welche Einstellungen muss man vornehmen, um Tapatalk mit diesem Forum zu verknüpfen?

VG
Marvel

Ich kann heute leider erst um 23 Uhr. Dann schlafen wohl schon alle.

VG

Zitat von cuca

Die Tatsache, daß wir uns hier alle erst mal von der Zahnbürste bis zur Unterhose alles neu organisieren müssen, scheint noch das kleinste Problem zu sein. Ich würde gern erstmal wissen, ob das Personal in Aviano noch rechtzeitig rausgekommen ist, naja, und den vor dem NRF Staffelgebäude geparkten Porsche werde ich wohl auch nie wiedersehen…

Ich denke wir können es nicht zulassen, dass dein Porsche in feindliche Hände fällt.
Vielleicht lässt sich eine Rettungsmission organisieren, damit du dein Baby bald wieder in denen Händen halten kannst.
Ich werde schauen, ob ich das irgendwie planen kann.

VG
Marvel

Hallo again,

kurzes Update. Habe die Lösung des Problems gefunden. Der Lead muss das Ziel im TGP auch aktiv mit einem Laser "anleuchten". Das geht mit dem
First Trigger Button. Danach taucht im TGP dann rechts vom Ziel ein L auf und der Wingmen kann dann den Laserstrahl einfangen und eine GBU zielgenau
auf das Ziel abwerfen. Das LST hat somit geklappt.

Sehr schön.

VG

Huhu,

falls jemand Zeit und Lust hat irgendwann in den nächsten 3 Tagen einmal Buddy Lasing bzw. LST zu trainieren, dann einfach melden. Ausser
Samstag Abend, Sonntag Morgen, Montag Morgen sieht es bei mir zeitlich ganz gut aus.

Ich habe es gerade mal mit den BMS Trainingsunterlagen und zwei Falcon Instanzen nachgestellt. Der Lead von PC 1 lasert auch brav das Ziel an, aber der Wing
von PC 2 kann den Laser nicht einfangen. Laser Code, LST Search etc. ist alles aktiviert und identisch. CMBT Mode ist ebenfalls aktiviert.

Irgendwas mache ich wohl noch falsch. Nur was?!

VG
Marvel