Nachtrag.
Ich habe in den alten Beiträgen folgendes gefunden
Und dann noch
Ich vermute das es so ein Training wie bei Punkt 2 war. Und zwar wie man mit Tipps und Tricks
das schnell im Kopf umrechnet.
Mit der Karte von Punkt 1 ist ja relativ "einfach".
VG
Hallo zusammen,
vor 12 bis 24 Monaten hatten wir mal eine Bullseye Trainingseinheit im Programm gehabt. Darin ging
es, wie man relativ einfach Richtung und Distanz zur eigenen Position ermittelt. Ich meine mich
dunkel zu erinnern, dass Bumerang diese damals gehalten hat.
Ich finde dazu leider keine Dokumente mehr. Ich weiß aber, dass es ziemlich ausführlich behandelt wurde.
Erinnert sich zufällig noch jemand anderes an diese Lehreinheit?
VG
Das Video sieht schon beeindruckend aus. Man könnte es fast für real halten. Bin gespannt ob wir 2030 oder 2035 überhaupt noch einen Unterschied erkennen werden.
Und bzgl. Leute wegnieten. Das kann man ja in Falcon BMS auch. Da laufen ja auch Soldaten durch die Gegend die man aus einer Höhe von 25.000 Fuss mit einer F-16 bombardieren kann. Nur sieht man es nicht so schön wie in DCS.
VG
Deshalb müssen auch wir zukünftig sparsam mit unserem virtuellen Kerosin umgehen.
Selbst wenn wir echte Maschinen fliegen würden, dann fällt das mengenmäßig in Relation zur übrigen Menschheit überhaupt nicht ins Gewicht. Das was der normale Bürger durch seinen Konsum, Heizung oder Fahrzeug verbraucht ist entscheidend.
8 Mrd Menschen benötigen halt Ressourcen (Nahrung, Wärme, ...)
Hätten wir nur 10 Mio Menschen auf diesem Planeten, könnte jeder mit einem Privatjet rumfliegen.
VG
Hab grad für Buchenau etwas experimentiert und dafür in laufenden BMS Game meinen TV Mainscreen abgenabelt.
So am offenen Herzen irgendwelche Experimente zu machen ist immer so eine Sache. 
Wenn ich bei mir etwas
ändere, dann immer erst, nachdem alles abgeschaltet ist. Und wenn es dann irgendwann mal funktioniert, Backup
machen und nichts mehr ändern. Und für Transporte zur LAN alles exakt aufschreiben, wo welcher Stecker reingehört.
Hallo zusammen,
weiß jemand, ob man für die Thrustmaster MFDs spezielle Treiber braucht oder
kann man die einfach an Windows 10 anschließen und die werden via Plug and Play
erkannt?
Laut der Seite
https://support.thrustmaster.com/en/product/mdfcougar-en/
müsste man prinzipiell Treiber installieren. Ist dem wirklich so?
VG
Beeindruckend. Jetzt müssen nur noch die Kampfjets mit KI Piloten
besetzt werden. Siehe hier:
https://www.derstandard.de/sto…nen-piloten-bei-luftkampf
https://www.golem.de/news/droh…n-lassen-2006-148964.html
Und am Boden bekämpft werden dann nur noch KI Roboter die KI Panzer
der einzelnen Länder steuern.
Und der nächste logische schritt wäre dann, wenn nur noch zwei Computer beider
Länder über Internet in einer Simulation antreten. Der Sieger bekommt alles. Also
das simulierte Land des Verliererlandes mit dem schwächeren Simulationscomputer.
F-18 im MSFS wäre schon cool. Aber vermutlich nur zum rumkurven und ohne Waffen.
Vermutlich ja. Der Programmcode dürfte so etwas wie Explosionen oder Waffenwirkung gar nicht hergeben. Gebäude sind ja auch
nicht zerstörbar. Würde man das alles einbauen wollen, wäre es sicherlich einfacher, wenn man einen komplett neuen Simulator programmiert.
Ich nutze es selber im Bereich VR. Da das Programm die Sprach Engine von Windows in der Regel nutzt, ist Windows 10 zu empfehlen.
Windows 7 ist noch nicht so weit entwickelt hinsichtlich Sprachsteuerung.
Man kann auch gezielt in Windows dann Kommandos trainieren. Dann werden sie zu annähernd 100% richtig erkannt.
Monkey und Wildhog haben es ja im Prinzip schon geschrieben.
Diese Rampen werden via Tunnelsystem zum Einsatzort gebracht, unter der Erde zusammengebaut
und dann feuert man direkt aus dem Wohngebiet die Raketen ab. Jetzt könnte man zwar dort
eine zielgelenkte Rakete reinfeuern, aber dann würde man im schlechtesten
Fall
a) Zivilisten treffen
b) Gebäude wie Schulen, Krankenhäuser, Kindergärten treffen.
Wenn man den Medien glauben darf, dann werden solche zivilien Einrichtungen und Menschen ja
als Schutzschild benutzt.
Auch könnte man ich mir vorstellen, dass das Einweg Abschussrampen sind.
Das sind ja simple Metalkonstruktionen die nix kosten. Einfach 50 Raketen davon
abfeuern und sich dann schnell verkrümeln. Wenn dann 60 Sekunden später dort
eine Rakete einschlägt von der Gegenseite ist man längst weg.
Ich habe die DCS F-16 mal in diesem freeflight Monat geflogen. An meinen Augen ist der Flieger einfach noch unfertig. Da kann man lieber bei BMS bleiben.
Die F18 dagegen fliege ich echt gerne.
VG
man sollte bei GeForce einstellen können, dass er das Mikrophon mit aufzeichnet.
Pilot gesucht.
Irgendwie hat mich der Ergeiz gepackt...
Wer knackt mit mir die 100% Hürde?
1 Versuch, 1 Flug
Hätte wohl Lust. Habe nur heute volles Programm. Jedenfalls tagsüber.
Gruß
Da können die Meinungen auseinander gehen. Ich persönlich finde es als Cockpitbuilder z.B. super.
Ok, kann ich verstehen.
Daher ja gerne solche "Features" als optionales Setting in einer Datei. Die Leute die Lust auf so etwas haben können es ja aktivieren.
Gruß
Lag es am unkonstanten Verhalten von BMS?
In meinen Augen spielt das tatsächliche eine große Rolle. Ich habe selber auch noch ein paar Tests mit der TE unter 4.35 gemacht.
Meine Waffen sind manchmal explodiert und manchmal nicht. Ursache unbekannt.
Manchmal hat die SA Stellung gefeuert, manchmal nicht, obwohl ich permanent in Reichweite war und geschaut habe, ob sie endlich feuert.
Eventuell sind die ganzen Realismus-"Verbesserungen" auch eher ein Rückschritt in der Entwicklung des Falcon. Mein Lieblingsbeispiel ist
da das überhitzen des Triebwerks beim Rampstart. In meinen Augen braucht das niemand. Schon gar nicht in einem Simulator, wo der Hobbypilot
nach Feierabend seine Zeit mit so etwas auch noch vergeuden soll. Das selbe gilt in meinen Augen für die Maverick und das boresighten. Kostet Zeit
und senkt die Erfolgsquote. Das müsste alles optional in den Settings konfigurierbar sein.
VG
Ich hab auch noch versucht rauszufliegen und mich neu anzumelden.... leider keine Antwort mehr vom Tanker und kein Boom mehr.
Keine Ahnung was ich da vergeigt habe.
Du hast nichts vergeigt. Der Programmcode hat das vergeigt. So wie bei mir dann am Schluss das Fahrwerk fehlte.
Eine idee wäre noch gewesen, dass ihr euch beide abmeldet, direkt wieder anmeldet, Cuca sich abmeldet und dann du es
nochmal probierst. Habe ihr das auch getestet?
Gruß
Air Refuel am zweiten Tanker
.. der mochte Iceman nicht..
Nur so eine Idee.
Habt ihr Z2 gedrückt für ein erneutes Bestätigen, dass man in Position ist? Wenn man dem Tanker das nochmal explizit sagt, scheint
er wieder zu wissen, was man will.
VG
Hallo zusammen,
Joker und ich haben gerade mal die TE ausserhalb der Wertung geflogen damit er mit der F-16 wieder etwas vertrauter wird.
Joker hat sich sehr gut geschlagen und bis auf die Maverick alles ins Ziel gebracht.
Ich selber hatte allerdings bei dem heutigen Flug exakt das selbe Verhalten der Waffen das Viper schon beschrieben hat.
GBU sind zu 100% beim Panzer angekommen aber nicht mehr explodiert. CBU zu 100% den Panzer getroffen aber nicht
explodiert. Das Beste war aber am Schluss, dass bei der Landung ein Rad vom Fahrwerk fehlte. Keine Ahnung wann sich
das wo vom Acker gemacht hatte. War einfach nicht mehr da. Und ich habe das Fahrwerk definitiv beim Start eingefahren
und auch nicht unterwegs ausgefahren. Musste dann also mit 2 Rädern landen, was natürlich nicht richtig funktioniert hat.
Das einzige Muster was so ein Verhalten erklären könnte ist, dass Viper und ich heute den Server gestellt haben und auf
dem Server selber geflogen sind. Sprich, Server und Client war ein und der selbe PC. Eine anderer Erklärung für dieses
komische Verhalten habe ich aktuell nicht.
VG
Bin jetzt den ganzen Elektromüll leid. Entweder ist der Akku leer oder man hat keine Lademöglichkeit und nach 25 Minuten muss man schon wieder landen. Deshalb habe ich auf mit Kerosin betriebene Sternmotore umgerüstet. Wegen der hohen Energiedichte von Kerosin, kann ich mit dem gleichen Zulade-Gewicht stundenlang fliegen.
Schlussendlich sind ja batteriebetriebene Maschinen eh nur eine Übergangslösung hin zur Verbrennertechnologie, wo man eine viel höherer Energiedichte und auch Leistungsgrad hat.
Wie will man zum Bsp mit einem Panzer in den Krieg ziehen, wenn der 20 Kilometer vor der Front an die Tesla Ladesäule muss weil der Russe mal wieder die auf dem Panzer installierten Solarzellern mit seiner AK47 zerstört hat? Das geht doch gar nicht. Oder wenn mal wieder über Amadillo eine Schlechtwetterfront tobt und einem das Akku-Treibwerk der F-16 versagt und man den Jet ungespitzt in den Boden rammt, 10 Meter vor der Runway. Ich bin froh, wen wir endlich dieses unselige Eletrko Zeitalter hinter uns haben.
Wie heißt es so schön. "Was hilft wenn man zu wenig Hubraum hat? Antwort: Noch mehr Hubraum." Und der Sound eines V8 Motors der seine 15 Litern durchgurgelt sind ja auch nicht zu verachten. Auch ein Takeoff mit einer F-16 mit Gate klingt irgendwie mit Kerosin einfach männlicher und potenter als ein E-Triebwerk das nur siiiiiiiiiiiittttttttt macht. ....
Hallo zusammen,
hier noch ein paar Tipps und Hinweise zum TacEval,
da die Mission doch ziemlich anspruchsvoll ist.
Da man eventuell öfters neustarten muss, könnte man die TE zeitlich etwas vorstellen, so dass
man direkt in der Luft einsteigen kann. Eventuell vorher das ganze einmal für sich selber offline üben.
Da Munition knapp ist, muss fast jeder Schuss sitzen.
Insbesondere die AGM 88 trifft in Falcon BMS 4.35 nicht mehr unbedingt,
wenn das Radar sich wieder abschaltet.
Wildhog und ich haben die SA3 Stellung dann im Tiefflug mit der Gun zerstört.
Das Gelände lässt sich entsprechend nutzen, damit man nicht vom Radar erfasst wird.
Also im Tiefflug mit hoher GEschwindigkeit drüber fliegen.
Die Mavericks haben wir auf die Scud Launcher abgefeuert und die SA 6 weitestgehend
ignoriert. Auch hier haben wir das Gelände genutzt, um die Aufschaltung der SA 6
zu umgehen. Wir sind vom Meer aus angeflogen.
Bei den T-80 unbedingt die GBU auf Laser umstellen auf Page 2. Den Laser entsprechend
programmieren. Codes 1511 bzw. 1512 und auf Combat umstellen. Lasertime 99 Sekunden.
Die 2 Luftangriffe kommen einmal aus 70 Grad (2 MIg 29S) und einmal aus ca 300 Grad
mit 2 MIg 21 und 2 Bombern. Die Bomber würde ich mit der AIM-120er bearbeiten, da
sie extrem schnell sind und man sie kaum einholt, sobald sie an einem vorbei sind.
Die 9x auf die MIg 21 feuern. Notfalls die Gun einsetzen.
Auch bedenken, dass die 9X nur begrenzt gekühlt werden kann. Sobald das Kühlmittel
aufgebraucht ist, bekommt man sie nicht mehr abgefeuert.
Viel Erfolg.
