Hi Marvel.
leider hat mein Weather Commander Probleme mit der fmap.
Erstaunlich. Weil die fmap aus dem Weather Commander kommt. 
Ich setze diese Version
Weather Commander 1.3.0.13
ein.
Hast du eine andere?
Habe die Datei auch gerade nochmal geladen. Bei mir klappt es.
VG
Hallo,
ich teste gerade diverse Wettereinstellungen. Das man die Gebäude wie im Screenshot sieht ist unvermeidbar oder?
Alle Gebäude die man zerstören kann, werden leider so angezeigt. Jedenfalls bei mir.
Wer es selber testen will, hier das Wetter dazu
Hallo,
beim aktuellen Mission Commander bekomme ich die Meldung im Anhang.
Weiss jemand woran das liegen könnte?
Spricht irgendwas dagegen die alten Versionen vom MC einzusetzen? Welche Version setzt ihr ein?
VG
Liebe Freunde von DCS,
mir war die A-10 schon zu langweilig und der Huey schon gleich gar. Was mich interessieren könnte, ist die F-18, auch weil sie auf dem Carrier zum Einsatz kommt. Die Marineflieger waren schon immer mein Ding. Die F-16 scheidet leider komplett aus, weil sie eine leere Hose ist.
F-16 ist einfach BMS. Mag sich in ferner Zukunft mal ändern, aber warum in der Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah. Wenn wir grade bei der Zukunft sind, die BMS Entwicklung geht weiter.
Ja, die F-16 in Falcon BMS ist ungeschlagen. Da wird wohl so schnell nichts anderes rankommen.
Selbst die F-18 in DCS, die relativ gut umgesetzt ist, stößt an ihre Grenzen. Die fehlende Datacard im gesamten Spiel zum Bsp ist so ein Punkt. Auch die tiefen Einstellungen der Falcon F-16 wie Lasertime, etc. fehlen halt alle.
Die Stärke liegt halt im Editor, der unbegrenzte Möglichkeiten, dank Lua Scripting, bietet.
VG
Man da war ja ganz schön was bei euch los und ich warte hier auf meinen Rechner....
Mir ist noch nicht ganz klar in welcher Weise der Schlüssel erlangt wurde.
Es gab für die verschiedenen Flights Aufgaben zu lösen wie:
Flight : Falcon4
Koordinaten : 43 18 596 17 35 044
Wie viele Autos sind auf dem Parkhausdach geparkt?
Im Debriefing sieht man zum Bsp im Screenshot, dass es 6 Autos sind.
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Debriefing : Recon : Aufklärung ist alles
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Beteiligte Piloten :
Hummer / Maverick
Cuca / Iceman
Monekey / Bikeman
Pitbull / Marvel
Briefingunterlagen : mission_20_Aufklaerung_ist_alles.pdf
Missionsbeschreibung :
Beim DCS Einsatz Am Dienstag konnten wertvolle digitale Speichermedien gesichert werden.
Allen Anschein nach handelt es sich dabei um verschlüsselte Kommunikationsmitschnitte
aus der höchsten Führungsebene von Balburiern. Unsere Krypto-Experten konnten diese
Unterlagen allerdings bisher dato nicht decodieren da ihnen einige Segmente des Generalschlüssels fehlten.
Die Gute Nachricht war, dass Hinweise darauf gefunden wurden, wo diese Schlüsselsegmente
zu finden sind. Allerdings lagen diese Standorte tief im balburischen Hoheitsgebiet.
Folgende Karte zeigte die Standorte an.
Missionsablauf :
Erneut machten sich 9 wagemutige Piloten auf den Weg, um die von der Kryptoabteilung gewünschten
Informationen zu beschaffen. Es ging schließlich um nicht anderes, um endlich mal Einblick in die
persönliche Korrespondenz von General Krawalski zu erhalten.
Was sind wohl seine Geheimnisse? Was seine Ängste und Träume? Nur zu gern wüssten wir es.
Daher musste diese Mission einfach ein Erfolg werden. Und wieder einmal bewiesen die Dragonfighters, dass
auf sie Verlass ist. Alle 4 Standorte konnten ausfindig gemacht werden und die einzelnen Schlüssel-Segmente
zu folgendem General Schlüssel zusammengesetzt werden
30 14 4 6
Der Start bei den Dragon Fighters verlief wie immer sehr routiniert ab.
Bikeman sprengte sein Canopy direkt vor dem Ramp Start weg, Pitbull verhakte seine Quanten in den Ruderpedalen und konnte nicht mehr bremsen und bei Kowalski melde sich eine höhere Macht und
sein Flug endete bevor er überhaupt den Jet Fuel Starter betätigen konnte . Das übliche halt. Kowalski kehrte allerdings im späteren Verlauf des Tages zurück
und gesellte sich direkt zu den anderen Piloten an der Staffelbar.
Anbei noch ein Bild was Bikeman zeigt, nachdem er den roten mit dem blauen Draht in seiner F-16 verbunden hatte:
Die anderen Maschinen wurden ansonsten wie gewohnt bei stürmischen Wetter hoch gespult und die Jets
hoben nach und nach ab.
Aufgrund des weiten Anflugweges tankten 3 von 4 Flights noch bei einem Tanker der über der Adria seine Kreise zog.
Nach dem Tanken ging es direkt weiter ins Zielgebiet. Der Cowboy Flight mit Hummer und Maverick überraschte
dann doch den Feind durch ihr blitzartiges Vorstoßen. Der Gegner war völlig überrumpelt und noch zu keiner
Gegenmaßnahme fähig. Sie erfassten die gesuchen Informationen und schlängelten sich durch die feindliche
Flugabwehr wieder zurück zur Homeplate. Weder die Manpads am Boden noch das Mig 23 QRA Team konnten ihnen
rechtzeitig etwas anhaben. Auch der Gedanke des Leads Hummer, nicht unnötig in Gefechte verwickelt zu werden, was sich
ja wieder Negativ auf die Bilanz der DF auswirken könnte, ist noch positiv zu erwähnen.
Der Feind war jetzt allerdings alarmiert und schickte diverse Mig 23 Flights in die Luft.
Die jetzt eintreffenden F-16 Flights kümmerten sich allerdings um diese Luftbedrohung und der Mustang Flight
mit Cuca + Iceman konnte erfolgreich 4 Mig 23 runterholen. Zu erwähnen ist noch, dass 2 Migs mit
kostengünstigen 9M Raketen abgeschossen wurden, anstatt teure 1 Mio AIM 120er zu verwenden. Das schont
den Geldbeutel der Dragonfighters und es bleibt mehr Kohle für Wein, Weib und Gesang. Sehr löblich.
Weniger optimal war allerdings, dass Iceman trotz Briefing beschlossen hatte, die empfohlene Mindestflughöhe
von 10.000 Fuss zu unterschreiten, damit sich eine SA 14 seiner annehmen konnte. Manche munkeln das es wieder
der ehemalige Flugabwehr Praktikant "Mister Kawumm" war, der schon vor 1 Jahr Bumerang bei einem ähnlichem Manöver bei Venedig
abgeschossen hatte. Mr Kawumm dürfte jetzt wieder Eier aus Stahl haben und kaum laufen können vor Glück.
Wir werden sehen, was die balburische Propaganda in den nächsten Tage über diesen Abschuss zu vermelden hat.
Iceman beim Anflug auf das Zielgebiet: (Zitat Iceman: Hah, ihr seit da unten und ich bin hier oben!!!)
Der Dragon Flight mit Monkey und Bikeman zogen sich beim ersten Feindkontakt aus Sicherheitsgründen
erstmal zurück, konnten dann aber doch den ihnen zugewiesen Bereich aufklären und es ging
ohne weitere Vorkommnisse RTB.
Der Falcon Flight mit Pitbull und Marvel kümmerte sich ebenfalls um 2 Mig 23, setzte dazu allerdings teure 120er
Raketen ein. Das Ziel wurde ebenfalls aufgeklärt und via Crosscheck verifiziert.
Auch ging es dann direkt zurück
nach Hause. Durch den Ausfall der Ruderpedalen übernahm F/O Marvel den Lead und führte den Flight routiniert mit
ILS runter. Das schlechte Wetter hatte sich leider vom Acker gemacht. Geplant war das so nicht, aber der Wind, der
Wind das himmlische Kind hatte wohl die Inclement Wolken von dannen gepustet.
Danach kam noch Cuca rein , gefolgt von Money und Bikeman.
Kowalski war ja inzwischen auch wieder aufgetaucht und holte die Männer von der Ramp ab um dann mit ihnen direkt in
die Staffelbar zu gehen. Mit erschrecken mussten die Nachzügler allerdings feststellen, dass
sich Hummer schon an sämtlichen Alkoholitäten verlustiert hatte und die gesamte Staffelbar leer gesoffen hatte.
Seine süffisanter Kommentar, “Wer zu spät kommt bestraft das Leben.”, wurde mit eisigen Blicken zur Kenntnis genommen.
Cuca konnte sich aber mit dieser Tatsache nicht abfinden und wollte sich direkt als Ersatz über die Hydrazin
Vorräte hermachen mit dem Kommentar, “Mich bringt nichts so schnell um”. Er konnte aber von seinem
Vorhaben noch rechtzeitig abgehalten werden. Zum Glück rollte dann doch noch unser Barman Mr Gallon
sein letztes Privat Fass rein und so konnte der Abend ohne eine Massenschlägerei friedlich enden.
Die Codesegmente wurden dem Führungsstab übergeben und wir werden hoffentlich in den nächsten
Tagen erfahren was sich in der Gedankenwelt von General Krawalski alles so abspielt.
Fazit der Mission : Success: Alle 4 Schlüssel Segmente konnten ermittelt werden.
Kosten für den Einsatz:
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6,400,000.00 Dollar für AIM-120B
0,292,000.00 Dollar für AIM-9M
575000 Dollar für 11.5 Flugstunden der F-16
91843 Dollar für Sprit der F-16 (57402 Gallonen wurden verbraucht)
1050000 Awacs E3 : 1,05 Mio Dollar für 3 Flugstunden
450000 Tanker : 0.45 Mio Dollar für 3 Flugstunden
10.000 Reparaturkosten für die abgesprengte Canopy von Bikeman
Für die abgeschossene Maschine von Icemann brauchen wir
2 neue Tanks, ein TGP und einen neuen Jammer
400,000 Dollar
2 abgeworfene Tanks von Cuca
300,000 Dollar
3.437.500 Versicherungskosten: Dollar
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12,997,343 Dollar Gesamtkosten
3,300,0000 Dollar Einnahmen (Abschussprämie für 6 zerstörte Mig 23)
- 9,697,343 Gewinn/Verlust
Hier noch eine aktualisierte Auflistung von der bisherigen Einsatzleistung der Piloten und das
vorhandene Kriegsmaterial in Pescara:
Die B Variante funktioniert meins Wissens zwar auch bzgl. Boresight, aber die Fehlerquote ist extrem hoch. Die Kamera in dieser Maverick ist einfach zu schlecht.
Leichter zu bedienen ist tatsächlich die D oder G Variante.
Habe es gerade nochmal in Falcon bms 4.34 getestet im Korea Theater. Dort geht es nicht mit der B Variante.
Eventuell teste ich es noch in 4.33 bzw. 4.32. Ich bin mir relativ sicher, dass es mal funktioniert hat.
VG
Ich meine mich dunkel zu erinnern, dass es "früher" mit Falcon BMS 4.32, 4.33 und 4.34 noch ging.
Kann natürlich sein, dass dieses Feature entfernt wurde weil es realistischer ist.
Werde das noch Testen.
VG
>
> Hey, ich habe gerade gestern in BMS mit einer AV8B Harrier rumgejockelt,
In diesem Thread bitte nur über Inhalte der Kampagne diskutieren. 
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Debriefing : Rescap (DCS : Depeschen bergen (F-18, F14, ... + Hubschrauber )
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Beteiligte Piloten :
Huey : Bumerang, Pitbull, Medic, Iceman
F-18 : Wildhog, Hummer, Marvel
Missionsbeschreibung :
Sicherung von balburischen Depeschen, welche sich in einem abgestürzten
Flugzeugwrack befanden.
Unser wagemutigen Heli Piloten konnten nach einem kurzen Feuergefecht
den Bergungstrupp im Zielgebiet absetzen und diese wiederum
einige Festplatten sicher stellen. Diese werden zur Stunde von
unseren Krypto Experten näher untersucht.
Der F-18 Flight übernahm die Luft Raumdeckung und kümmerte sich um
5 anfliegende Mig 23.
Zwei gepanzerte Bodenfahrzeuge die sich der Absturzstelle näherten
wurden ebenfalls von dern F-18 ausgeschaltet.
Nach einem kurzen Tankstopp in der Luft ging es zurück zum Supercarrier.
Fazit: Die Mission war ein voller Erfolg. Für den Einsatz am Mittwoch
ist jetzt folgendes Briefing relevant : aufklaerung_ist_alles.pdf
PS.: Im Anhang noch die Bilder von der Absturzstelle und nach der Landung.
Die B Variante funktioniert meins Wissens zwar auch bzgl. Boresight, aber die Fehlerquote ist extrem hoch. Die Kamera in dieser Maverick ist einfach zu schlecht.
Leichter zu bedienen ist tatsächlich die D oder G Variante.
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Aktuelle Frontnachrichten
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Nachdem wie angekündigt wieder Frieden und Gerechtigkeit nach dem erfolgreichen Levithan Einsatz herrscht,
ist direkt General Krawalski wieder aus seinem Erdloch gekrochen und verbreitet mit seinen Armeen Angst
und Schrecken in der uns bekannten zivilisierten Welt.
Daher stehen am Dienstag und Mittwoch jeweils zwei Einsätze an.
Für das Bestreiten des Einsatzes am Mittwoch ist der DCS Einsatz am Dienstag notwendig.
Es geht um die Bergung von balburischen Depeschen, welche sich in einem abgestürzten
Flugzeugwrack befinden.
Bisher ist nur unseren Geheimdiensten der genaue Standort bekannt. Aber feindliche Elemente
sind schon am Suchen und es ist nur eine Frage der Zeit, bis sie ebenfalls das Wrack finden werden.
Die Zeit läuft zur Stunde gegen uns...
Grober Ablauf.
Von einem geheimen Stützpunkt in balburischen Gebiet aus wird ein Bergungstrupp mit Ausrüstung ins Zielgebiet geflogen.
Dazu sind Huey Hubschrauber notwendig.
Vom Trägerverband aus starten gewünschte Kampfjets, um die Lufthoheit im Zielgebiet sicher zu stellen
und anrückende Verbände auszuschalten.
Nachtrag:
Sollten sich für diesen spontanen Einsatz am Dienstag keine Piloten finden lassen, wird dieser
Job von der in direkt stehenden Konkurrenzstaffel "Bumm-Bumm" durchgezogen.
Was natürlich mit einem Reputationsverlust für die DF einhergeht.
Für solche Szenen braucht man wirklich Monate. Da steckt echt viel Arbeit drin...
Das wird schon passen kowalski. Diese Scan Seite benutzt einfach nur alle Scan Engines auf diesem Planeten und die anderen 40 Engines
haben ja nicht angeschlagen.
Irgendwas in deinem Binärcode gefällt diesen Scannern halt nicht.
Hi,
das Tool ist bestimmt toll zum üben. Mich irritieren nur immer solche Scan Ergebnisse?! Woran könnte
das liegen?
VG
noch ein Tipp.
Ich lösche auch nie Einheiten. Ich verschiebe mit dem Mc einfach die Takeoff Zeit um 10 Stunden und schon sind sie nicht mehr da. 😉
. Auftrag zu 100% erfüllt und alle auf Gioia del Colle, eine der schicksten Airbasen, gelandet.
Nik, für die gestern Anwesenden Piloten und zukünftigen Piloten habe ich jetzt in einem aufwendigen
Prozess folgende Datei erstellt damit man noch etwas zum Üben fürs Wochenende hat. 
VG
PS: Ich kann es jetzt . 
Hallo zusammen,
ich hatte mich gestern noch mit Cuca über die Anweisung "Scanning High", "Scanning Low" unterhalten.
Muss das FCR wie folgt dann aussehen? Oder sind die Einstellungen dann noch anders?
Scanning High
Scanning Low
Kurzes Debriefing noch vom gestrigen Trainingseinsatz der sich dann doch zu einer halben Hot-Mission gewandelt hat.
Anwesende Piloten.
Wildhog, Pitbull, Bumerang, Joker, Hummer, Marvel.
Geprägt war der Einsatz von dem Lösen technischer Probleme. Updates einspielen, SRS Client richtig konfigurieren, überhaupt in die Mission reinkommen etc.
Die Folge war, dass Joker und Hummer erst später dazu joinen konnten.
Die Aufgabe war folgende. : Eine befreundete Helicopter Crew ist mit ihrem Huey in feindlichem Gebiet abgeschossen worden und konnte
nur noch eine Notlandung in den Wäldern von Balburieren vornehmen. Zum Glück gab es dabei nur Leichtverletzte.
Ganz dem Motto, wir lassen nicht alle zurück, wurde ein SRS Einsatz ins Leben gerufen. Die wagemutigen Piloten Bumerang und Pitbull
bestiegen ihre Rettungshubschrauber und machten sich von einem Hubschrauber Carrier direkt ins Zielgebiet.
Zur gleichen Zeit starteten F-18 Kampfjets vom Supercarrier, um den Hubschrauber Luft Bedrohungen vom Hals zu halten und
parallel nach feindlichen Such-Verbänden Ausschau zu halten. Satellitenaufnahmen zeigten feindliche Bodentruppen, welche
sich der Position unserer abgeschossenen Piloten näherten.
Aufgrund der noch nicht ausreichenden Expertise des Missionsbauers, moi (Französisch für ich), wurden allerdings die feindlichen Mig 23 Geschwader von
den Verteidigungssystem der einen Trägerflotte schon stark dezimiert. Die 10 Deko KI - F-18 Jets erledigten dann den Rest.
Aber es heißt ja auch, der frühe Vogel fängt den Wurm und nicht der letzte.
Während unser F-18 Geschwader im Zielgebiet nach feindlichen Bodentruppen Ausschau hielt, konnten das SRS Team Bumerang/Pitbull
die Absturzstelle lokalisieren und die verletzten Piloten einsammeln. Da sich im Huey Wrack noch Top Secret Dokumente befanden und
diese nicht in feindliche Hände fallen durften, flog Wildhog noch einen Präzisions Angriff auf den Hubschrauber und zerstörte diesen
restlos mit einer GBU 12.
Das SRS Team lieferte noch die verletzten Piloten auf Batumi ab und danach ging es zurück zu den Carriern. Die Landungen waren
erfolgreich. Nur Hummer versenkte seine F-18 im Meer, aber der Sprit war ja eh fast alle und da bietet sich im Prinzip nur der Kauf eines
neues Jets an.
Hat Spass gemacht. Auch habe ich als Missionsbauer wieder viele Sachen gelernt, die man beim nächsten mal besser machen kann.
VG
Den GMT Mode kann ich bestätigen. Das Problem ist aber, wird ein Fahrzeug aus der Gruppe getroffen, zieht das andere in Nähe unter und bleibt erstmal stehen.
Habe das noch mit BMPs im Wald gestern ausprobiert. Dann ist es optisch und GMT technisch verschwunden. Da kommt dann wieder der GM Modus ins Spiel🙄.
Oder man wartet bis das oder die übrig gebliebenen Fahrzeuge sich wieder in Bewegung setzen.
Genau, sobald sein Kumpel getroffen ist, bleibt die ganze Gruppe stehen. Hatte mich über diese Taktik gestern noch mit Joker erhalten, weil sie im Prinzip keinen
Sinn ergibt. Man sollte ja im Bewegung bleiben, um kein leichtes Ziel abzugeben.
Man kann aber natürlich vor der ersten Zerstörung einen Markpoint auf den Panzer setzen und dann mit dem TGP um den Einschlagskrater herum suchen. Da
müssten die ganzen Fahrzeuge dann ja zu finden sein.
