Beiträge von nik

o.W.

:birthday:

und dieses Gerät haben wir auch schon schlechter gesehen. :rofl:

Hi Flieger,

Gilze war eine Reise wert. Das lag auch an der tollen Community, die sich auf dem Campingplatz getroffen hat.

Hier ein paar Eindrücke. Bin besonders auf die Fotos gespannt, die Spanelli von der 31st. gemacht hat.

Alles Gute zu deinem Geburtstag. :champagner:
Genieße die Zeit der Unwißendheit, denn all zu weise ist auch nicht so ideal.

wenn das auch nicht hilft, dreh erst mit der re. maustaste das weiße rädchen :smile: zurück, auch wenn nichts zurückzudrehen ist und dann mit der li. maustaste wieder nach oben. frage mich nicht warum das so ist, ich kenne diese prozedur aus irgendeiner version. ansonsten habe ich auch keinen tip für dich.

Rebus hat mir erst einmal gar nichts gesagt, hatte aber Spaß daran, das fast unlösbare Rätsel zu knacken :-). Danke für des Rätsel Lösung und danke auch allen anderen für die Wünsche.
Mit der Leiter ist kein Thema, da habe ich meine Leute für. :happy:
Nur die Landung am Schirm muss ich zukünftig vermeiden, die Knochen werden immer morscher.
Ein Trost habe ich aber, ihr werdet auch nicht jünger, nur ich habe halt einen winzig kleinen Vorsprung. :rofl:

Als sich Reno mit dem angedockten Rüssel beschäftigte, wurde es plötzlich mäuschenstill. Ich wußte ja was er tat, nur nicht den Conect verlieren. :thump: Er hat wohl mit der gleiche Rate Schweiß abgesondert, wie ihm der Tanker das begehrte Kerosin in die Adern seiner F-16 gepumpt hat.
Beim zweiten Andockmanöver habe ich mich etwas beeilt, weil ich Reno nicht so lang auf ein gepflegtes Getränk an der Pilotsbar warten lassen wollte. Sonst dehydriert mir der Junge noch.
War ein schöner ruhiger Flug und doch aufregend, weil Tanken nun mal nichts alltägliches ist. Online ist der Tanker noch nerviger, da heißt es schon richtig konzentrieren.

Wünsche unserem C/O alles Gute zum Geburtstag und vor allen Dingen Gesundheit. :champagner:

Bleib aus den Wolken draußen. Der Silberstreif, von dem jeder spricht, könnte ein anderes Flugzeug sein. Zuverläßige Quellen berichten auch, dass Berge dafür bekannt sind, sich in den Wolken zu verstecken.

Sieht sehr professionel aus. Gehen die in Serie. :thump:

Dem ist nichts hinzuzufügen, außer den Bildern, die jetzt allerdings in der gleichen Mission offline gemacht wurden.

Westy
Ich habe die Mission bewußt so geflogen, wie wir gestern online. Mein WM bekam den Leader zugeteilt und ich habe mir die 2te 23er gegriffen. Hat 100%ig geklappt.
Des Weiteren wurden beide Brücken zerstört und nach dem AG-Angriff habe ich mir noch zwei MIG-29 vorgenommen.
Ich muss sagen, die KI funzt in Cobra 1000x besser als in unserer Staffelversion. Mein WM hat bei der MIG-23 alles richtig gemacht (Attack my Target), bei den MIG-29 hat er komplett versagt. Da hatte ich dann das Glück des Tüchtigen und konnte mir die 2te 29er grade mal noch in letzter Sekunde holen und sie wenigstens weidwund schießen. Der Pilot hat sich so geschämt, dass er sich selbst unter die Erde von Korea gebracht hat.
Zum Üben durfte mein Wingi dann noch eine MIG-19 abschießen, die sich offensichtlich verflogen hatte. :rofl:

Hi Flieger,

wieder weg vom OT und zurück zum Thema. In meiner CBC (Cobrabalkancampaign) ist es mittlerweile stockfinster wie im Negera..... Weil mir die Bodenziele im Moment nicht so zusagen, habe ich mich auf einem Carrier gemeldet und fliege mit der F-18 am Nachthimmel des Balkans.
In Cobra sind die Positionslichter im Formationsflug sehr schön zu sehen, somit kann ich auf den grünen Einheitsbrei (Nachtsicht) verzichten.

Bin eben von einem DCA zurückgekommen, war schön brav 20 Minuten auf Station und habe exakt nach AWACS-Anweisung die Yugo-Lumpen daran gehindert, unsere Einheiten auch nur im Geringsten zu ärgern. Einige Übermütige, genau genommen 4 MIG-21, 2 MIG-23 und eine SU-25 haben das mit dem Verlust ihrer fliegenden russischen Schrotthaufen bezahlt.

Was nicht mehr so wichtig ist für mich, aber dennoch erfreut, sind die Orden. Habe bei dieser Ausbeute eigentlich ein wenig Buntmetall erwartet, aber nach der Landung auf dem Carrier, gab's nur ein Excellent und keinen Orden. :confused:
Wie gesagt, nicht so wichtig, aber schön wäre es schon gewesen.

In der Nacht den Carrier wieder zu finden und in der Dunkelheit darauf zu landen, macht auch richtig Laune. Nur schade, dass die wohl die Stromrechnung nicht bezahlt haben, es ist nämlich nur die große Nummer auf dem Deck gut beleuchtet, sonst ist kein Lämpchen zu sehen. Hier hilft das ungeliebte Nachtsichgerät. :idee:

Hut ab! Ich glaube, nicht jeder hätte mit Feuer am Arsch so lange gewartet, um seinen zu retten. :thump:
Das zeichnet halt einen guten Piloten aus.

Hi Flieger,

den Thread habe ich nicht initiert, um das "neue" Falken schlecht zu machen, könnt ihr mir nun glauben oder nicht. Es ging mir darum, dass mir die "Euphorischen" auf den Geist gehen, wenn sie etwas loben, was einfach bescheiden aussieht. Es zeigt mir auch, dass sich diese Leute mit den vorhandenen Dingen nicht auseinandersetzen und nur irgend etwas, was sie gehört haben, nachplappern. Es muss aber erlaubt sein, wenn ein SCS vom "neuen" Falken veröffentlich wird, ihn zu bewerten bzw. zu vergleichen und das habe ich getan, nämlich z.B. mit Cobra.
Dort ist das Wetter für Falkenverhältnisse einsame Klasse.

Danke für den Tacedit-Hinweis Intruder! Denke, dass ihn die wenigsten bis jetzt gelesen haben.

Ich erzähle nichts neues, dass die Wettererscheinungen in der Fliegerei mit zu größten Herausvorderungen gehören. Das gilt auch für eine Flugsimulation.

Wenn ich dann in einer Ankündigung einer "neuen" Version solche Wolken sehe, dann mach ich mir halt so meine Gedanken, ob das Wetter auch so schlecht simuliert ist, wie die Wolken aussehen. Die Vermutung ist dann ziemlich naheliegend. Auf einem anderen SCS habe ich dann auch noch die Brettchenwolken aus der SP-Reihe entdeckt, dann wird meine Vermutung noch vertärkt, dass das Wetter keine große Priorität im "neuen" Falken hat.

Ich stelle mir gerade einen Luftkampf vor, bei dem der Gegner mit einer Hit aufgeschaltet ist, er sich in den Wolken versteckt und die Aufschaltung ist weg.
Beim Bodenangriff ist es das gleiche, der Laser wird von einer Wolke absorbiert und weg ist die Aufschaltung. Das nenne ich dann eine echte Herausforderung, den Auftrag trotzdem zu erfüllen.

Zum guten Schluß!
Es ging mir nicht darum etwas schlecht zu reden, es sollte vielmehr ein Hinweis sein, sich mit den vorhanden Leistungen auseinanderzusetzen und nicht, nur weil etwas neues angekündigt ist, das alte über Bord zu kippen.
Den oben gezeigten SCS hätte ich schön auf meiner Platte behalten, denn bei mir erzeugt er einfach nur Skepsis. Wenn dann auch noch namhafte Falkendesigner sich über die Graphik sehr zurückhaltend äußern, dann werde ich in meiner Skepsis eher noch bestärkt.

Hi Flieger,

das nachstehende Bild habe ich auf einer ganz bestimmten Seite gefunden. Welche, wird nicht verraten.
Da sind Antworten zu lesen wie:
"Very nice clouds indeed!! Whooo!!! "! oder
"Nice clouds..... YAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaY.....!!!"
"BOooooooooooooooooooooO....."!!! usw. usf.

Habe ich jetzt was mit den Augen oder die anderen. Diese Dinger sollen Wolken sein? Morgen geh ich zum Augenarzt, vielleicht kann der helfen. Wenn ja, schreibe ich für die, BOooooooooooooooooooooO.....!!! und YAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaY... usw. seine Praxisadresse ins Forum. Da können sie diese gelbe Binde mit den drei schwarzen Punkten beantragen.

Hör nicht auf, dich umzuschauen. Es gibt immer etwas, dass du übersehen hast.

klick hier und lach dich schlapp!

[quote]Original von Charles
Mal ernsthaft, vielleicht so:

Danke, das war der richtige Tip.

Opera scheint ja wirklich ein geiler Browser zu sein. Er zeigt immer so schön nichts an und wenn er mal was anzeigt dann nicht so richtig. Den muss ich unbedingt haben. :rofl: