Hi Staffel,
habe gerade einen Post im BMS Forum zum Thema Tanker gefunden.
Tom Catz hatte schon mal für eine Sim der Eagle Dynamics-Serien.
Eine tolle KC10A ist im Portiervorgang zu BMS.
Schaut doch mal rein
Hi Staffel,
habe gerade einen Post im BMS Forum zum Thema Tanker gefunden.
Tom Catz hatte schon mal für eine Sim der Eagle Dynamics-Serien.
Eine tolle KC10A ist im Portiervorgang zu BMS.
Schaut doch mal rein
Hi,
ich habe gerad ein paar AVTR Aufnahmen von "Rosey" gefunden ![]()
http://www.youtube.com/user/omi89ri/videos
Viel Spaß
Korbi
Hi,
ich finde das Theater und die Arbeit der Jungs echt toll.
Verfolge das Ding schon seit einigen Monaten.
Vorallem die real Airbases gefallen mir sehr sehr gut, endlich mal was anderes als diese Standard-Vorlagen!
Der absolute Supergau (im positiven Sinne) wär natürlich, wenn das Balkan Theater mit diesem vereint wird. Und dann unten dran gleich den Rest aus dem Israel Theater.
Aber ob das dann technisch und Team-Kompetenz-Seitig möglich wär... ... wir werden sehen
Alles klar, danke für die guten Erklärungen, aber die Richtung konnte ich trotzdem nicht vernünftig ausmachen
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nik
Die Richtung eines Jettriebwerks zu orten is gar nicht so leicht während strömenden Regens und 4 ungleichregelmäßig laufenden Herki-Triebwerken.
Die Sonne habe ich nicht gesehen, da ich zu anfang auf der Westseite des Hügels stand. Die Richtung, in die ich gestanden bin, konnte ich anfangs nicht angeben, da sämtliche Syteme bis auf das ICP ausgefallen waren. Den Backup-Kompass hatte ich noch nie benutzt, deswegen ist er mir erst später in den Sinn gekommen.
Den Hügel hatte ich sogar durchgegeben.
Keine Kritik an deiner Darstellung der Dinge. Aber mich würde interessieren, wie dir mein Kompass-Kurs in dem Fall geholfen hätte?
Grüße
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Morgen,
schönes Debrief
Ja der Admiral braucht die nächste Zeit wohl noch seine Krücken...
Leider waren wichtge Systeme für die Bodenkontrollender Herki ausgefallen, z.B. das NWS oder auch die linke Toe-Brake. Mein Startversuch, um den Admiral RTB zu bringen, schlug aufgrund dessen fehl.
Hab auch noch ein paar Bilder, werde sie heute von daheim aus hochladen.
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Hi, danke für die Antwort, hatte auch mal ne E-Mail an Pegasus geschickt. Er meint 102%. schönen Feiertag noch
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Hi, absut geiles Video, vorallem die Sounds bei den ersten Landungen. Jetzt ist mir auch klar, warum ich beim refuel immer mit Full-Mil hinterhergechelt bin :))) Sent from my Galaxy S III using Tapatalk
Schönes Video!
Vor allem, wenn man bedenkt, dass du nicht im Cockpit gessesen hast, sondern aus den verschiedenen Perspektiven geflogen bist!
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Moin,
ich plane, die Panels aus einem Stück zu bauen.
Dabei habe ich mir folgendes ausgedacht:
Ich nehme das Layout von Pegasus, schneide z.B. das linke Panel raus und übertrage die Maße auf eine Plexiglas-platte.
Dann kommt Bumerangs Sandwichbauweise ins Spiel:
Die Abdeckungen der Panels aus Plexiglas fertigen und dann auf die Basis-Platte schrauben.
Die Abdeckungen kann ich ja dann mit dem A4 Drucker ohne Probleme ausdrucken, aber die kompletten Paneldimensionen halt nicht ![]()
Falls zu ungenau erklärt, einfach nachhacken
Danke für die Antworten, trotzdem brauche ich die original Größe, weil mein Pit auch original Groß werden soll
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Heute ist Vipers in the Storm im Briefkasten gelandet
Danke Nik !!
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Morgen miteinander,
ich würde mir aufgrund einer neuen Idee für den Cockpitbau das Cockpitlayout von Pegasus ausdrucken.
Nur weiß ich leider nicht, in welcher Größe ich das drucken soll.
Deshalb die Frage:
Hat jemand das Teil schonmal in Originalgröße ausgedruckt - bzw. drucken lassen ( Copyshop )?
Edit
Hier der Link: http://www.xflight.de/original/documents/f16c_b50.tif
Grüße und noch einen schönen Samstag
Großartig! Vielen Dank Pitbull, dass du diesen Job übernimmst ![]()
Doch kein X65
Ich werd mir demnächst auf jeden Fall einen Cougar Mod zulegen. Weiß nur noch nicht ob FSSB von Realsimulator oder den FCC 3.
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Hört sich gut an!
Is eine Super Idee ![]()
Ja des Teil benutz ich schon ziemlich lange. Ist echt Super, da man die Charts der Airports und auch die wichtigen Checklists auf einen Fingertipp parat hat.
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Hi,
in ca. 12 Stunden ist schon wieder ein Jahr rum, wie die Zeit vergeht...
ich wünsche euch und natürlich auch euren Familien einen guten Rutsch in´s neue Jahr.
Oder auf gut bayrisch: A guad´s neis
Kommt gesund in 2014 an
Vielen Vielen Dank!
Auch nochmals Glückwunsch an Cupra für seine Gute Arbeit
Edit:
Und Danke an Bumerang für die gute Lead-Führung
- muss auch mal gesagt werden
Werde es gespannt lesen
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Hallo Staffel,
heute haben wir: C/SO Nik, F/O Bikeman, F/O Korbi, F/O Rampage die Dèjá-vu Enigma nocheinmal besucht.
Nik hat festgestellt, das die Hornets nicht auf neutral sondern auf friendly geschaltet werden müssen. ![]()
Denn im Status neutral trauen sich die Russen nicht, ihre Air-Mobiles abzusetzen.
Wir haben also nochmal den SAR-Bereich besucht und sind nun auch erfolgreich von dem SAM´s angegriffen worden.
Nik hatte sich die SA-2 vorgenommen, die SA-6 wurde von Rampage, Nik und mir angegriffen, die SA-3 wurde erst von mir dann von Nik endgültig ausgelöscht.
Die Landung auf Tivat hatte es dann in sich, schlimmer als beim großen Event.
Alle Piloten konnten ihre Maschinen heil herunterbringen - bis auf mich, da ich die Toe-Brakes viel zu früh, quasi noch im Flug gesetzt hatte