Vielen Dank für das Video!
Hab das 2011 Modell damals in einer Modellzeitschrift gesehen und war mir sicher, dass es keine Steigerung mehr geben könnte...
Vielen Dank für das Video!
Hab das 2011 Modell damals in einer Modellzeitschrift gesehen und war mir sicher, dass es keine Steigerung mehr geben könnte...
Vorallem F18
- Jaja, die Presse, einfach keinen Plan
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Zeigeb wir Aladins Jungs mal, wie man eine Zivilkiste interceptet und beschützt - Nämlich mit F-16 und nicht so grottigen Mig 23 ![]()
Ja auch von mir ein großes Dankeschön
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Geniales Bild! Mann muss schon dreimal hinschaun, um zu erkennen, dass es kein echtes ist.
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Ein paar Screens vom heutigen Training:
Sunset:
Unsere Heimat im allerletzten Abendlicht:
Bumerang im Shortfinal:
Maverick im Shortfinal:
Maverick beim "GoAround" nach dem Touch´n´Go:
ZitatSchöne Idee Korbi!
Ps.
Falls es jetzt in Korbis Text etwas unter ging...
Erstes Meet´n fly HEUTE ABEND! schätze 20:15, richtig?
Danke Bumerang ![]()
Jup genau richtig ![]()
heute mal ohne Anmeldenfrist - ist auch nicht zwingend notwendig, ist einfach besser schon eine halbe Stunde davor zu wissen, mit wem zu rechnen ist ![]()
Hi Staffel,
was ich mir bei Meet'n'Fly gedacht hab:
-Ein Pilot, der Lust und Zeit hat, erstellt einen Kalendertermin mit einer Anmeldefrist ( Zusage + Untentschieden sollten als Zusagen angenommen werden )
-Zu der im Termin angegeben Zeit treffen sich die Piloten und geben Themen an, zu denen sie noch Kleinigkeiten erfahren oder nochmal praktisch im Team fliegen möchten.
-Auf der Grundlage dieser Wünsche kann entweder eine schon vorhandene Trainigsmission erneut geflogen werden, theoretisches Wissen gemeinsam erlernt oder gegenseitig geteilt werden, oder aber auch spontan eine individuelle TE zusammengestellt werden.
Was haltet ihr davon?
Da ich im Moment keinen Desktop-Rechner zur Verfügung habe, kann ich keinen Kalendereintrag erstellen. Wer heute Abend Zeit und Lust hat, meldet euch einfach ![]()
EDIT:
Das ganze ist eher im spontaneren Rahmen als ein Standard-Training gedacht. Außerdem soll es einfach als Ergänzung für Trainings oder für spontane gemeinsame Flüge oder eben als Möglichkeit zum erweiterten Erfahrungsaustausch fungieren.
Grüße
Normalerweise sind das doch sogar 4-Ships - oder? Oder war das nur Anfangs so - mit den Phantoms? Sent from my Galaxy S III using Tapatalk
Ich denke, da ist es am Besten, wenn du auch beim offline Fliegen funkst - so für dich halt - aber laut. Das hat bei mir geholfen - oke bin mittlerweile nicht mehr in Übung, aber während und nach dem BZF1 Lehrgang ( Bayrisches Zeugnis fürs Funken - 1 English&Deutsch - 2 Deutsch ). Sent from my Galaxy S III using Tapatalk
20:15 - right? Sent from my Galaxy S III using Tapatalk
wenn nicht fliegen wir zwei Bumerang
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Hi Rampage,
danke für den Tipp!
Würde aber trotzdem gerne meinen Sennheiser Kopfhörer weiter nutzen. Hat erstens einfach nur 'nen Hammersound und zweitens war der nicht billig
- 3. Hab ich ihn mir extra für Falcon und Musikhören gekauft.
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Hi,
danke für die schnelle Antwort!
-Andere Micros funzen - wie ihr alle schon gehört hab
-Die nächsten Punkte meinte ich das mit der Soundkarteneinstellung: Microverstärkung usw. alles schon voll hochgedreht gehabt.
Why I dont use a Headset?
Kommt billiger, da ein vergleichbares - Von der Audioqualität - Headset im Gegensatz zu einem Kopfhörer ca. das dreifache kostet. So ein Ansteckmicro - hab mich da mal umgehört, bekommt man schon gute für 10-20€. Das empfohlene war zu der Zeit, zu der ichs gebraucht hab nicht verfügbar, also hab ich mir das geholt, das mich jetzt hängen lässt
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Guten Morgen,
ich habe folgendes Problem und bräuchte jemanden, der sich mit sowas auskennt:
Vor einiger Zeit habe ich mir beim Conrad ein Kondensator-Ansteckmicro gekauft - Kostenpunkt +\- 20€ -, dieses will aber nicht.
Ich habe schon des öfteren die verschieden Einstellugen der Soundkarte durchprobiert - nichts.
Auch ein anderer Treiber für die Soundkarte brachte den gewünschten Erfolg nicht.
Wenn ich mir das Micro direkt vor die Stimmbänder halte, kann man was hören - aber auch nicht sonderlich laut.
Was empfiehlt sich hier?
Ist es vllt einfach ein verdammt schlechtes Teil und es ist kein Wunder, das es nicht funktioniert?
Benutzt noch jemand hier zufällig die Kombi Kopfhörer+Ansteckmicro?
Bis jetzt nutze ich ein Micro, dass ich aus meinem ehemaligem 5€ Headset ausgebaut habe und klebe es mir zum fliegen jedes mal an...
Wär toll, wenn hier jemand eine Lösung oder einen Ansatz kennt
Schönen Tag noch.
Korbi
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Hi,
ich denk, es ist am besten einfach mal in TS zu kommen, wenn Basic Training ist oder auch so einfach mal
- natürlich kann man sich auch hier übers Forum verabreden, mir pers. wär bzw. ist TS lieber.
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Hi,
meinst du den Punkt im TGP?
Ist ein super Tool, wenn man weiß, es zu interpretieren
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Hab auch ein paar.
Vergiss immer, die hochzuladen:
1. Landeanflug von Rabbit auf Brindisi nach der Operation Pegasus
2. Rampage bei seinem ersten Online-Refueling mit dem neuen Stick
3. Stimmungsvolles Rückentrudeln ![]()
4. EIne der berüchtigten Landungen in Tivat
5. Der Sonnenaufgang während der Rettung von Joseph Burns III.
Aber mal so gar ned ![]()
Also die Graphik der DCS-Serie ist schon genial. Dann noch die ganzen tollen Lichteffekte...
Trotztdem würd ich Falcon immer vorziehen ![]()
Die Deviation des INS ist in BMS nicht simuliert, oder?