Beiträge von Korbi

Mit der nächsten Version soll sich das wieder drastisch ändern hehe

Hallo und herzlich Willkommen!

Mittwochs: Standard Operation Procdedures und Pescara Returning Home.

Alle Dateien findet ihr schon im IVC Backup des TS.
Außerdem hier im Forum.
Ich freue mich auf Morgen.
Die Mission ist für höchstens 10 Piloten.

- SOP der 47th VFS NRF
- Briefing

Lineup

Coordination Card

Pescara Chart

Interessante Worte!

WhatsApp

Da bei uns der Realismus wirklich immer mehr in den Vodergrund fließt - was ich klasse finde, sollte auch eine Art dieser Strategie eingeführt werden. Wir sollten bei soetwas nur aufpassen, dass, falls solche Wounded Birds zu häufig der Missionabbruchgrund sind, das auf Dauer vor allem bei den Wenigfliegern schneller der Spaß verloren geht. Wenn nämlich dann gleich wieder heimgeflogen wird könnte das passieren. Heißt jetzt nicht das ich gegen eine solche Strategie bin. Denke nur an die andere Seite einer Medaille

Hi,
das mit den Bildschirmen kannst du am einfachsten mit USB-Plugin-Monitoren lösen. Also die MFDs und die CPD.
Und die Display-Extraction kannst mit dem MFDE und dem Falcon-Eigenem Programm machen.

Heute beim Training erfolgreich benutzt

Gillamoos Zeit bei mir daheim, da geht nix

Da haste auf alle Fälle recht Nik!

Hi,

dieses Wochenende hat Arty neue Runway Texturen für die Standard BMS Basen veröffentlicht:

Mir gefallen sie sehr gut

Könnte man das SAM-Training auf nächste Woche Mittwoch verschieben? Bzw. wiederholen, würde das nämlich auch sehr gerne absolvieren

Welcome !

Hehe - Das stimmt wohl. Danke für die Zeit in Sizilien Nik!

Danke für die tolle Mission Rabbit

Leider war es unmöglich, den SAM-Jungle in der Nacht zu durchqueren...

Ja das war die erste HOT-Mission Nachfolger vieler BVR-Trainings und auch hin und wieder anderen Trainings
Danke an meinen Wing Apollon, der mich gut unterstützt hat

P.S.: Das defeaten und angreifen der SA-3 hat großen Spaß gemacht, auch wenn ich gegen die 3 Missile einen fatalen Ausweichfehler gemacht habe...

Danke für die Infos Shark!

An ILS hatte ich gar nicht gedacht... Obwohl wir es in Falcon ja oft genug nutzen.
Was IFR und ILS sind weiß ich und würde ich auch nicht verwechseln.
Wusste aber nicht, das bei ILS die Anforderungen nochmal niedriger sind

Davon habe ich nie gehört. Kann ich aber mal bei unserem Pilot im Verein erfragen

Ja das nenn ich Heavy und das liegt so ziemlich sicher auch unter den Mindest-Voraussetzungen für IFR.

Naja, wenns fürs Ego hilft..

Sir Taschen Gepackt Sir!

So, Mission erfüllt!

Vielen Vielen Dank Nik für diese tolle Mission - war richtig genial gemacht mit den Funksprüchen.
Dann freue mich auf den nächsten EInsatz - wohl von Trapani Birgi Hier sind wieder richtige Bodencrews, nämlich schön mixed

Freu mich schon cuca: So viel zum Thema ( letztens im TS, bevor wir zur Patriot gekommen sind :D)