Beiträge von Bumerang

Schöner Trailer!

Breaker, die Delilah heißen auch im Falcon so. Allerdings sind nicht alle Waffen bei allen Maschinen verfügbar (Realismus lässt grüßen)
Schau doch mal in deinem Doc Order vom ITO Theater. Da gibt es ein Trainingsscript und dort findest du auch,wer die Delilah tragen kann.Muss auf jedenfall ein Zweisitzer sein, ich meine es war z.B. die Sufa

Zitat von Breaker

Danke Nik
Habs so verstanden, dass also "theoretisch" 1 AGM 88 reichen würde wenn die trifft - richtig? Im Umkehrschluss wenn ich also 2 SAM-Stellungen lahm legen will brauche ich mindestens 2 AGM 88 - korrekt?
Salut
BREAKER

korrekt!
Ps. Gilt aber nicht für Alle, z.B. SA-6...

SQUADRON STATUS

Flugplan:
Wie immer können Wünsche geäußert werden bzw. einfach selber einen Termin im Flugplan ergänzen!
Bitte bei Treffen grundsätzlich in den Flugplan eintragen (auch im Nachhinein) zwecks Jahresauswertung

Das Geschwader verbleibt in Alarmbereitschaft.
Zwei Einsätze erwarten uns diese Woche wieder im Ostsee Theater

Stay focus!

PSP Project self protect Arbeitsgruppe
PSP Patch (1).png
alle Piloten

Training ATC human
Com.png

T/I: F/O Pitull

Operation Utklippan
(Ostsee-Test-Theaterversion 3.40.01)

Airboss: C/SOret Nik

Operation Nirvana Gate, Mission Vikings Day

(Ostsee-Test-Theaterversion 3.40.01)
Nirvana (1).jpg
Airboss: F/O Rabbit

Hallo Marmul und herzlich willkommen in unserem Forum.

Eine Hemmschwelle braucht es nicht. Falcon ist so komplex, so dass wir sowieso alle
immer in der Lernphase sind.
Komm einfach mal im Teamspeak vorbei. Wann wir online sind kannst du ja dem Flugplan entnehmen.
Grüsse Bumerang

Sehr schöner Einsatz Rabbit.

Und er gibt auch schon die Thematik für die PSP Group am Montag vor.
Bitte alle schon einmal Überlegungen anstellen in Bezug auf:
Wie kann ich meine eigene Awareness überprüfen/ hinterfragen
Wie kann ich die richtige Entscheidungen treffen/ hinterfragen

Audio und Video wurden über Teamspeak flüssig übertragen. Wie ging es denen, welchen ich deinen Bildschirm über meinen Bildschirm über Bizz gesendet habe?

Ich hab mal das TacView Material zu einem kurzen Video zusammen geschnitten.
Das vermittelt glaube ich ganz anschaulich was Sache war....

SQUADRON STATUS

Flugplan:
Wie immer können Wünsche geäußert werden bzw. einfach selber einen Termin im Flugplan ergänzen!
Bitte bei Treffen grundsätzlich in den Flugplan eintragen (auch im Nachhinein) zwecks Jahresauswertung

Das Geschwader wurde in Alarmbereitschaft versetzt.
Gleich zwei Einsätze erwarten uns diese Woche
Außerdem startet eine neue Operation!
Stay focus!

PSP Project self protect Arbeitsgruppe
PSP Patch.png
alle Piloten

Dirty Bomb

Airboss: F/O Breaker

Operation Nirvana Gate, Mission 1
(Ostsee-Test-Theaterversion 3.40.01)

Airboss: F/O Rabbit

SQUADRON STATUS<br><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/alertoff.gif" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/alertoff.gif" alt="wysiwyg image"><br><br><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/pescara.jpg" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/pescara.jpg" alt="wysiwyg image"><br><br><font size="2"><font size="2"><font size="2"><font size="2"><font size="2"><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Schedule.jpg" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Schedule.jpg" alt="wysiwyg image"><br><font face="Helvetica"><font size="2">Flugplan: <br>Wie immer können Wünsche geäußert werden bzw. einfach selber einen Termin im Flugplan ergänzen! <br><font color="#ff00ff"><font color="#cccccc">Bitte bei Treffen grundsätzlich in den Flugplan eintragen (auch im Nachhinein) zwecks Jahresauswertung</font></font> <br></font></font></font></font></font></font></font><font size="2"><font size="2"><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Strich.jpg" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Strich.jpg" alt="wysiwyg image"><br></font></font><font size="2"><font size="2"><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/notams.jpg" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/notams.jpg" alt="wysiwyg image"><br><br><font color="#999999">++++<br></font></font></font><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Strich.jpg" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Strich.jpg" alt="wysiwyg image"><br><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Monday.jpg" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Monday.jpg" alt="wysiwyg image"> <img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Training.png" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Training.png" alt="wysiwyg image"><br><span style="color: rgb(0, 153, 153);"><font size="5">PSP Project self protect Arbeitsgruppe</font></span><br><br>alle Piloten<br><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Strich.jpg" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Strich.jpg" alt="wysiwyg image"><br><font size="2"><font color="#009999"><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Wednesday.jpg" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Wednesday.jpg" alt="wysiwyg image"></font></font><font size="2"><font color="#009999"><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/hotmission.jpg" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/hotmission.jpg" alt="wysiwyg image"><br></font></font><font color="#ff0000" size="5">Dirty Bomb</font><br><b><font color="#999999"><font size="2">Airbos</font></font></b><b><font color="#999999"><font size="2">: F/O Breaker</font></font></b><br><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Strich.jpg" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Strich.jpg" alt="wysiwyg image"><br><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Friday.jpg" wcf_src="http://www.47df.de/images/flightschedule/Friday.jpg" alt="wysiwyg image"><img src="http://www.47df.de/images/flightschedule/hotmission.jpg" alt="wysiwyg image"><br><h3 id="eventSubject2448" style="font-weight: bold; padding-top: 7px; overflow: hidden; line-height: 1.5; min-height: 0px !important;"><font style="" size="5" color="#ff0000">Operation Nirvana Gate, Mission 1&nbsp;</font></h3><h3 id="eventSubject2448" style="font-weight: bold; padding-top: 7px; overflow: hidden; line-height: 1.5; min-height: 0px !important;"><font style="" size="2" color="#ff0000">(Ostsee-Test-Theaterversion 3.40.01)</font></h3><br><br>Airbos: F/O Rabbit

Unsere Taktikseite wurde um folgendes Tutorial erweitert:
Debriefing
komplexes Debriefing mit der Zusatzsoftware TacView und SyncNix welche eine excellente visuelle Auswertung in Kombination mit synchronisierten Flugfunk gestattet.

Ich hab dies auch erst in Buchnau zur Kenntnis genommen.
Der Switch ist wahrscheinlich aber erst seit BMS 4.33 da....

Beim gestrigen Einsatz erwischte uns eiskalt der Wintereinbruch.
Ab sofort ist für das Balkan Theater Winter befohlen.

Bitte den Season Switch (BMS/ Setup/ ) auf Winter umstellen.

NEWSFLASH

Luftkampf über der Adria

Wie aus gut unterrichteten Kreisen zu vernehmen ist, kam es am gestrigen Morgen zu einem ernsten Zwischenfall.

Unsere Dragon Fighter befanden sich zur fraglichen Zeit zwecks eines Trainingsfluges zur Ausbildung von neuen AWACS Controllern auf der AFB Brindisi Casale,
als sie unvermittelt zu einer Hotmission befohlen wurden.
Der Auftrag:
ESCORT eines hochrangiger VIP welcher von Griechenland nach CerviaAirbase in einer C-5 geflogen wurde.
Um welchen VIP, bzw. welche Gruppe (immerhin wurde eine C-5 eingesetzt) es sich handelte obliegt der Geheimhaltung.
Leider hatten die Balburen, lt. unserem Nachrichtendienst von diesem Transport Kenntnis erhalten und würden alles versuchen, diese Maschine abzufangen.

Die Alarmierung erfolgte so spät, dass die offizielle Takeoffzeit der Rendevouse Zeit am Pushpoint entsprach und so beeilten sich die Piloten in die Luft zu kommen.
Der Winter hatte Einzug gehalten und so starteten die Dragons im Schneegestöber und verschwaden wenige Augenblicke später in der tief aufliegenden Wolkendecke.
Schon auf dem Weg zum Rendevous Punkt mit der C-5 bekamen die Piloten die ersten Posiionsmeldungen feindlicher Flieger, welche sich bereits auf Abfangkurs zu der C-5 befanden, vom AWACS Controller gemeldet. Der betreffende Controller, welcher eigentlich ein Training erwartet hatte, sah sich jetzt unvermittelt in einen realen Einsatz verwickelt.
Zwei baburische Mig-21 konnten noch aus sicherer Distanz bekämpft werden und stürzten brennend in die eisigen Fluten der Adria.
Die C-5 setzte unbeirrt ihre Reiseroute fort und die F-16 Piloten hatten gelinde Mühe nicht abgehängt zu werden und den Geleitschutz aufrecht zu halten.
Schon wurden von AWACS die nächsten Gruppen Feindflieger gemeldet. Die Fighter gingen auf Überschall und konnten quasi in der letzten Sekunde die Gefahr in Form von Mig-29 und Mig-23 von der C-5 abwenden.
Das knappe Timing und die Ausführung hätte jedem Action- Streifen zu Ehre gereicht. Jede Menge Raketen hingen in der Luft, als der Schlagabtausch im Luftnahkampf endete.
Insbesondere der Zeitfaktor war in dieser Mission ein kritisches Element. Den Dragon Fightern gelang es sich durchzusetzten. Allerdings ließ die Zeitkonstante keinen Raum für navigatorische Fehlentscheidungen.
Der Dank geht auch an den AWACS Controller in Ausbildung, welcher einen sehr guten Job machte.

Nach diesem Engagement konnte die C-5 ihre Reise unbehelligt zu Ende führen.
Die F-16 Piloten gaben in Höhe von Falconara die Escorte auf und machten eine Zwischenlandung vor Ort um Treibstoff aufzunehmen. Danach wurde zurück nach Pescara verlegt, wo der freundliche ATC Controller die Piloten auf dem ILS Anflug durch das Schneegestöber leitete.

Von den sieben eingesetzten F-16 wurde eine beim Landeanflug auf Falconara beschädigt.

Beteiligte Kräfte:
F-16 Cowboy1: Bumerang (MC), Rabbit, Bikeman, Maverick
F-16 Falcon1: Cuca, Iceman, Wildhog
AWACS und ATC Casale & Pescara: Monkey

TE-Bauer: PItbull (herzlichen Dank für die spannende Mission!!!)

TacView Auswertung:
Bei der zweiten Angriffswelle schafften es 2 Mig-29 und 2 Mig-23 in gefährliche Annäherung an die C-5.
Mit Überschall kamen die F-16 gerade noch rechtzeitig zur Hilfeleistung.

Der Fight artete im Luftnahkampf aus, konnte aber schnell zu Gunsten der Dragon Fighter entschieden werden.

Die zu eskortierende C-5, die Raketenaufhängungen der F-16 sind mitlerweile leer

Unter der geschlossenen Wolkendecke herrschte Schneetreiben

Anflug auf Falconara

Das speichern der Datacard geht auch im Editor schon.

SQUADRON STATUS

Flugplan:
Wie immer können Wünsche geäußert werden bzw. einfach selber einen Termin im Flugplan ergänzen!
Bitte bei Treffen grundsätzlich in den Flugplan eintragen (auch im Nachhinein) zwecks Jahresauswertung

++++

BFM/BVR Training
PatchDF Pilotenhand Training.jpg

Trainingsflug Maverick/ Bikeman

PSP Project self protect Arbeitsgruppe

alle Piloten

Baltic Konvoi II

Airbos: CsO/ret Nik

ATC/AWACS Ausbildung

T/I: F/O Pitbulls

Geile Sache...
Das hört sich verdächtig danach an, als hätte sich ein Emergency Training Fehler Script von einer anderen Mission auf den TE gesetzt. Kannst du mal in deinem Balkan Campagne Ordner nach Dateien mit der Endung ".run" schauen und mir mal senden.
Normal müssen die Run Dateien ja den gleichen Namen wie die TE haben. Da scheint der Falke etwas durcheinander gewürfelt zu haben.
Interessant ist der Vorgang allerdings noch aus folgendem Gesichtspunkt.
Wir wissen, dass solche indizierten Fehler, eben über die .run - Scripte online nict funktionieren.
Anscheinend funktioniert es aber doch, wenn jeder Pilot sein eigenes individuelles Script bekommt.
Ich reibe mir als Ausbilder gerade die Hände...

SQUADRON STATUS

Flugplan:
Wie immer können Wünsche geäußert werden bzw. einfach selber einen Termin im Flugplan ergänzen!
Bitte bei Treffen grundsätzlich in den Flugplan eintragen (auch im Nachhinein) zwecks Jahresauswertung

Die PSP Project self protect Arbeitsgruppe hat ihre Arbeit aufgenommen.
Allerdings wäre eine Beteiligung der Piloten wünschenswert, für die dieses Projekt
ins Leben gerufen wurde.

BFM/BVR Training
PatchDF Pilotenhand Training.jpg
Trainingsflug Maverick/ Bikeman

PSP Project self protect Arbeitsgruppe

alle Piloten

ATC/AWACS Ausbildung

T/I: F/O Pitbull

Baltic Konvoi II

Airboss: CsO/ret Nik

Hi Swiss72,

auch von mir herzlich willkommen zurück bei den Dragon Fighters!

Wenn du Lust und Zeit hast schau doch mal Heute oder Morgen (DO/ FR) ab 20:30 h im Teamspeak vorbei.
Dann können wir dich online kriegen.

Grüsse Bumerang

Hi VenoM,
willkommen in unserem Forum!

Scheint als würden wir deine Interessen abdecken. F-16 fliegen, ATC, AWACS und unlängst haben wir einen JTAC/ FAC Lehrgang abgehalten.
Wir können uns gerne heute Abend im Teamseak treffen. Werde ab 20:30 Uhr da sein.
Hast du BMS schon installiert?

Grüsse Bumerang