Beiträge von Rabbit

    NATO-HQ Sektion Mittelmeer
    to
    C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighter



    Zur Information.


    Meine Herren,


    in der letzten Nacht wurde ein Dolphin Helicopter der italienischen Küstenwache bei einer Routinekontrolle von Seeseite aus beschossen.


    Die Besatzung des Helicopters wollte einen unter libyscher Flagge fahrenden Tanker kontrollieren. Dafür sollte eine 4 Mann-Crew auf dem Frachter abgesetzt werden. Bei der Annäherung des Fluggerätes tauchte wie aus dem Nichts ein kleines bewaffnetes Schnellboot von der Leeseite des Frachters auf und beschoß den Helicopter.
    Der Pilot drehte sofort bei, konnte aber nicht allen Geschossen ausweichen, sodaß der Dolphin mit Hydaulikproblemen aus der Schußlinie fliehen mußte.


    Die sofortige Meldung beim NATO Oberkommando veranlaßte uns eine Rotte F-16 aufsteigen zu lassen um den Agressor zu stellen. Beim Eintreffen der
    Kampfjets war an der zuletzt gemeldeten Position der Helicopterbesatzung aber lediglich der Tanker zu identifizieren.
    Die F-16 flogen noch ein Suchraster ab, konnten aber kein Schnellboot ausfindig machen!


    Der Helicopter konnte später, schwer beschädigt die Küste von Sizilien erreichen. Die Crew ist wohlauf!


    Dieser Vorfall bestätigt den schon geäußerten Verdacht, daß es sich bei den libyschen Schiffsbewegungen nicht nur um Zivile Fracht, sondern um Transportgut handeln muß welches auf keinen Fall in unsere Hände fallen darf!


    Das Zusammenspiel von Frachtern und kleinen wendigen Schnellbooten, die wahrscheinlich mit einer Stealthtechnik versehen sind, wird Ihre nächste Mission nicht einfacher gestalten!


    Seien Sie wachsam.......


    gez.


    Gen. "Bulldog"McPherson

    NATO-HQ Sektion Mittelmeer
    to
    C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighter



    Alte Bekannte!


    Meine Herren,


    unser Geheimdienst hat über Monate die Spur von einem alten Bekannten, Slobodan Petrovich den Anführer der Terrorgruppe "Anarih Negru" verfolgt!


    Petrovich war der maßgebliche Drahtzieher bei der Papstentführung (Operation Heavenly Fright) und kam angeblich bei einem Flugzeugunglück Mitte
    des Jahres ums Leben.


    Kürzlich tauchten aber Beweise auf, daß es sich nicht um Petrovich in der abgestürzten Mig 29 handelte!


    Die ermittelnden Agenten konnten Petrovich in Libyen aufspüren, wo er im engen Kontakt mit hohen Milizführern der Kampfgruppe "Großstaat Libyen"
    steht.
    Diese als Terrorzelle eingestufte Kampfgruppe hat sich allem Anschein nach mit Petrovich zusammen geschlossen!


    Man vermutet, daß der "Großstaat Libyen" keine ausgebildeten Piloten oder Militärberater hat um die eigenen Männer auszubilden.
    Fakt ist jedoch, daß der Raketenbeschuß auf den internationalen Flughafen von Tripolis, die Einnahme der Hafenstadt Derna und einige weitere Angriffe auf Regierungsgebäude von dieser Terrorzelle gesteuert wurden!


    Ein eingeschleuster Agent hat uns glaubhafte Beweise geliefert, daß "Anarih Negru" ein großes Interesse an Sizilien hat!


    Sizilien verfügt über keine strategisch wichtigen Ziele! Außer dem Weinanbau und Tourismus gilt Sizilien als das "Armenviertel" von Italien.


    In den letzten Tagen wurde von der italienischen Küstenwache ein erhöhtes Aufkommen von libyschen Frachtern beobachtet!
    Bei ausgiebigen Kontrollen seitens der Küstenwache sind aber keine Auffälligkeiten festgestellt worden!


    Die italienische Regierung ist aber nicht in der Lage alle Schiffsbewegungen zu überwachen und hat die NATO um Hilfestellung gebeten!


    Sie werden in den kommenden Tagen Ihre Einsatzbefehle für die Operation "Hells Kitchen" bekommen.


    Machen Sie Ihre Besatzungen einsatzfähig!


    gez.
    Gen. "Bulldog" McPherson

    Und noch mehr Lob und Anerkennung gehen an meinen Wingman Korbi (Falcon 1-2) der immer da war wo man Ihn brauchte, ohne großartige Befehle zu erteilen!
    Very good job! :8: :8: :8:


    Salute
    Rabbit

    Shooter:
    nachdem ich extrem angepis.... aufgrund von Funkausfällen war, kam mir der russisch sprechende Volksgenosse der was von seinem Hoheitsgebiet quatschte gerade recht!


    Da wir uns ja zurückhalten mußten, aber unsere Flights schützen und Stärke demonstrieren sollten, blieb es bei einem Wortgefecht!


    Penetrant, wie man die Wolgajockeys nun mal kennt hat es aber einige Anläufe gebraucht, daß die SU-Piloten abdrehten! Meine Nr. 2 hatte dabei die Russenschleudern voll im Griff und hätte im Notfall per Doppelbeschuß für Klarheit gesorgt! Good Job, Korbi :8: :8: !


    Das wir am Ende noch ein Freundschaftsbierchen hatten war zu der Stunde wohl kaum absehbar 8)


    Hatte aber unheimlich viel Spaß die Prioritäten mit Shooter aus zu diskutieren, Danke! Hammer :8: :8: :8:


    Salute
    Rabbit

    Gestern habe ich noch mit Bumerang darüber gesprochen, daß ich momentan überhaupt keine Ideen für TE`s oder Operation`s habe.
    Dann kam die Nacht.............


    Ladies & Gentlemen




    Operation Hells Kitchen coming soon............

    Das mit dem Bild wurde vom Geheimdienst unscharf gemacht, weil die Pilotin des öfteren an besonderen Einsätzen teilnimmt und nicht erkannt werden sollte! ;) 8)

    NATO-HQ Sektion Mittelmeer
    to
    C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighter



    Erfolgreiche Rettung der abgeschossenen britischen Tornadopilotin!


    Meine Herren,


    Lob und Anerkennung für Ihren Einsatz zur Rettung der abgeschossenen Tornadobesatzung!


    Alle beteiligten Piloten (Bumerang, Pitbull, Shooter, Marvel, Magic und Rabbit) haben einen verdammt guten Job abgeliefert!


    Im Einzelnen:


    Ein britischer Tornado wurde während eines Routineüberwachungseinsatzes von balburischen SA-14 abgeschossen.
    Die Leadmaschine konnte zwar den Abschuß melden, ebenso das ein Fallschirm gesichtet wurde, aber Aufgrund von extrem schlechtem Wetter nur eine ungefähre Position der Absturzstelle geben.
    Eine Lokalisierung der Besatzung über die Notfunkgeräte war ergebnislos!


    Es wurde eine Rettungsaktion gestartet wobei ein Besatzungsmitglied, Maj. K "Sweety" Packard (Ghost 5-2) erreicht werden konnte.
    Maj. Packard konnte nur melden, daß Sie verletzt sei und balburische Bodentruppen nach Ihr suchen würden! Sie war auf der Flucht!
    Dann brach der Funkkontakt bevor eine Ortung möglich war wieder ab. Letzte Koordinaten waren ca. 20 Meilen vom Absturzort!
    Die Suche nach Ghost 5-1 verlief ergebnislos!


    Schlechtes Wetter und eine extreme balburische Luftüberlegenheit veranlaßte die NATO-Führung die Rettungsaktion abzubrechen um nicht noch mehr Verluste in Kauf zu nehmen.


    Es wurde eine erneute Rettungsaktion gestartet!


    Diesmal wurden die 47th Dragonfighter damit beauftragt den Luftraum am vermuteten Aufenthaltsort von Ghost 5-2 zu sichern.


    Nachdem die 47th on station war, tauchten bald Su-27, Mig-29 und Mig-21 mit erhöhter Kampfkraft auf!
    Die NRF-Piloten konnten im Laufe des Luftkampfes 13 feindliche Kampfjets abschießen, somit war der Weg für die CSAR-Einheit der NATO frei um Maj. Packard aus der mißlichen Lage zu befreien.
    Die abgeschossene Pilotin konnte über Funk erreicht werden und setzte ein Signalfeuer als der Rettungshelicopter in einer Meile Distanz zu Ihr war.


    Zu diesem Zeitpunkt tauchten plötzlich Mig-29 und Mig-23 auf, die unweit der Rettungsstelle von einer balburischen Airbase gestartet waren!
    Die 47th konnte auch diese Bedrohung ohne eigene Verluste ausschalten.


    Maj. Packard wurde von Banshee 21, dem CSAR-Heli, aufgenommen und nach Udbina zur ärztlichen Versorgung geflogen!
    Auf die Bitte von Snake 1-1 (Bumerang), wurde Maj. Packard von dem Bordsanitäter von Banshee 21 befragt was mit dem zweiten Besatzungsmitglied des Tornados sei. Leider konnte der WSO des Tornados, Lt. D. "Wolfman" Saunders seinen Schleudersitz nicht mehr rechtzeitig betätigen.......


    Daraufhin brach der MC die SAR-Mission ab und die Piloten der 47th gingen RTB Split AB!


    Die Mission wurde ohne eigene Verluste seitens der 47th Dragonfighters auf Split AB beendet!


    Im Anhang finden Sie ein Foto von Maj. K "Sweety" Packard nach Ihrer Rettung auf der AB Udbina mit dem Hinweis, daß die nächste Runde auf Ihre Kosten gehen wird.......



    gez.
    Gen. "Bulldog"McPherson

    Dateien

    • katipilot.png

      (14,07 kB, 110 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    NATO-HQ Sektion Mittelmeer


    to
    C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighter



    Meine Herren,


    wir haben nach den Friedensverhandlungen mit dem Regime aus Balburien den Auftrag bekommen die Einhaltung der
    Vereinbarungen über den balburischen Truppenrückzug und der Menschenrechte zu überwachen.


    Die UN-Blauhelme haben bereits die NATO-Bodeneinheiten abgelöst und mehrere Grenzübergänge zwischen Nord und Südbalburien
    eingerichtet!


    Auch aus der Luft und per Satellit wird Nordbalburien kontrolliert.


    Die balburische Luftwaffe fliegt z.Zt. sehr agressive CAP`s um Ihr Hoheitsgebiet zu beschützen.


    In der vergangenen Nacht wurde eine Aufklärungsmaschine vom Typ Tornado der britischen Luftwaffe als vermißt gemeldet.
    Die 2-Shiprotte hatte den Auftrag den 44`ten Breitengrad zu überwachen. Dabei wurde eine Maschine wahrscheinlich von einer
    SA-14 getroffen und abgeschossen.
    Der Rottenführer konnte aufgrund der sehr schlechten Wetterlage keine genau Landeposition der Besatzung melden, aber er hat einen Fallschirm ausmachen können. Über den Verbleib des zweiten Besatzungsmitglieds fehlt jegliche Information.


    Wir konnte bis jetzt noch kein Notfallsignal auffangen, gehen aber davon aus, daß der Pilot auf der nordbalburischen Grenzseite gelandet ist!


    Diese Entwicklung der Ereignisse hat uns veranlaßt die Mission : HOPELESS zu starten.


    Suchen Sie den/die vermißten Piloten!
    Die balburische Luftwaffe wird alles tun um ein eindringen in den balburischen Luftraum zu unterdrücken!


    Weitere Information bekommen Sie erst kurz vor Ihrem Start!


    Viel Erfolg!


    gez.
    Gen. "Bulldog"McPherson

    breaking news++++++++++++++++++breaking news++++++++++++++++++++++++breaking news++++++++++++++++++breaking news+++++++++++++++++breakin




    Friedensverhandlungen zwischen der NATO und Balburien erfolgreich...........................



    Am vergangen Freitag konnten die Friedensverhandlungen zwischen der NATO und Balburien erfolgreich beendet werden!


    Ibrahim Slorani war ein zäher Verhandlungspartner, laut Aussage eines NATO-Delegierten, aber schlußendlich hat er unsere Forderung akzeptiert!


    Damit tritt ein sofortiger Waffenstillstand zwischen den Konfliktparteien ein.
    Der 44`te Breitengrad bleibt aber weiterhin eine Demarkationslinie um die verfeindeten Parteien eine Pufferzone zu geben!


    Die NATO-Bodeneinheiten werden in den nächsten Wochen durch die Blauhelme der UN abgelöst!
    Die NATO wird weiterhin den Luftraum südlich des 44`ten Breitengrades kontrollieren.........


    Balburien hat zugestimmt keine weiteren Angriffe gegen die Zivilbevölkerung in Südbalburien und ebenfalls Slowenien anzustreben.


    Die NATO wird ein sehr wachsames Auge auf die Einhaltung des Friedensabkommens haben..................



    Damit endet die Operation Runningback!


    In einigen, teilweise sehr nervenaufreibenden Missionen haben die beteiligten Piloten ein hohes Maß an Disziplin und Können gezeigt!
    Der Missionbauer bedankt sich ganz herzlich für die rege Teilnahme und das umsetzen seiner geistigen Ausdünstungen!


    Vielleicht bedankt sich die Staffelleitung ebenfalls "besonders" für soviel einsatzwillen Ihrer Piloten????..........



    Bilder von den Friedensverhandlung zeigen Ibrahim Slorani und einen Delegierten....

    Dateien

    • diktator.jpg

      (9,44 kB, 30 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • diktator2.jpg

      (10,04 kB, 31 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    NATO-HQ Sektion Mittelmeer
    to
    C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighter



    Debrief Mission Hope


    Meine Herren,


    in den vergangenen Stunden sind Ihre Piloten mit den Callsign`s( Nik, Bumerang, Pitbull, Marvel-Master, Shooter, Apollon und Rabbit)
    erfolgreich die Mission Hope geflogen!


    Ihr MC (Pitbull) hat Sie vorbildlich gebrieft und durch die Mission gebracht!


    Allen Piloten gebührt mein höchster Respekt, da es doch darum ging die NATO-Delegierten sicher nach Sarajevo zu bringen!


    Im laufe des Auftrages kam es zu einem Luftkampf mit albanischen Kampfjets in dessen Verlauf 3 Mig 23 und 4 Mig 25 abgeschossen wurden!


    Die Mig-Piloten hatten den Auftrag Ihr zweites Paket, eine C-141B Starlifter und weitere lohnende Ziele wie AWACS und den Tanker Camel 1 zu bekämpfen!


    Dies gelang Ihnen nicht!!!! Der MC bewies eine perfekte situation awarness und konnte seine Piloten in den erfolgreichen Luftkampf entsenden!


    Auch die Aufgabenstellung, die Antonov von Ibrahim Slorani mit seiner gut bewaffneten Mig-29S Eskorte zu observieren und durch den
    NATO-Luftraum nach Sarajevo zu begleiten wurden vorbildlich erfüllt!


    Die NATO bedankt sich ausdrücklich bei Ihren Piloten!


    gez.
    Gen. "Bulldock"McPherson



    Wir bedanken uns für die Foto´s der Mission Hope

    Information:


    Sarajevo wurde als Verhandlungsort bestimmt!


    Die balburische Regierung hat Ihren Flugplan eingereicht und wird mit einer AN-124 sowie 2 Mig 29S um 7:12 auf der AB Sarajevo landen!


    Die serbische und albanische Regierung hat Ihre Luftwaffe in Alarmbereitschaft versetzt und fliegt seit heute bereits verstärkt CAP`s an Ihren Grenzen.
    Albanien ließ verlauten, daß eine 30NM Zone in der Adria vor der Küstenlinie Albaniens bereits als Hoheitsgebiet gewertet wird und ein Durchflugverbot für
    NATO-Mitgliedstaaten besteht s.h. bei Grenzverletzungen ohne Vorwarnung angegriffen wird!


    In Sarajevo gilt die höchste Sicherheitsstufe da mit Anschlägen von probalburischen Extremisten gerechnet wird.


    Trotzdem bleibt der Funken Hoffung für einen baldigen Friedensvertrag.........

    Information:


    Die balburische Regierung hat Montenegro als Verhandlungsort abgelehnt!


    Es wird zur Stunde über eine andere Örtlichkeit verhandelt, wobei mehrfach Sarajevo genannt wurde!


    Die USS John C. Stennis und Ihre Staffel wird den Eskort der Maschinen unserer Delegierten übernehmen.


    Machthaber Slorani hat darauf bestanden, daß seine Jagdflugzeuge die Ihn eskortieren in den NATO-Luftraum mit einfliegen dürfen!
    Die Einflugerlaubnis wurde von höchster Stelle genehmigt.


    Wir weisen jetzt schon einmal darauf hin, daß es von NATO-Seite zu keinem agressiven Verhalten der Eskortpiloten kommen darf!
    Briefen Sie Ihre Piloten, daß Machtspielchen und herausfordern der Mig-Piloten zu Disziplinarstrafen führen wird!!!


    Wir berichten weiter....