Übrigens:
Der Verlegungsflug am Mittwoch wäre eine gute Gelegenheit für unsere Neueinsteiger/Anwärter an Flugstunden zu kommen
![]()
Übrigens:
Der Verlegungsflug am Mittwoch wäre eine gute Gelegenheit für unsere Neueinsteiger/Anwärter an Flugstunden zu kommen
![]()
NATO HQ Sektion Mittelmeer
to
C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighter
Mission Shadow Warrior
Nachdem Montenegro von REDLAND annektiert wurde, haben uns Informanten über diverse Greultaten gegen die montenegrische Zivilbevölkerung berichtet!
Albanien, daß Pro REDLAND handelt hat sich ebenfalls den Zorn der westlichen Welt zugezogen!
Die griechische Regierung, hat die NATO um Unterstützung zur Wahrung Ihrer Grenzen gebeten!
Die NATO hat den Bündnisfall ausgerufen und die 47th wird ab nächster Woche nach Griechenland verlegt!
Die 47th wird mit geheimen Spezialaufträgen gegen Albanien und REDLAND vorgehen um Montenegro in nicht allzu ferner Zukunft wieder zu befreien!
Verlegung der Staffel wird für Mittwoch, 05.08.15 befohlen!
Erste Geheimmission wird am Freitag, 07.08.15 geflogen!
Pilot`s, checking in!
HQ out
Den hatte ich vorher und war auch gut! Wenn der Stick sehr labbrig ist, dann einfach aus Kunstoff, Holz etc. zwei Halbringe basteln, die Feder am Stick anheben und die Halbringe darunter zum Vollring zusammenfügen und verkleben! Damit wird er für Saitekverhältnisse fester!
Salute
Rabbit
@ Tom
Danke für Nik`s Lobhuddelei
, aber wir haben hier viele gute Formationsflieger (Siehe Nik`s neuen Post /Einsatzunterlagen Flug 22.07.15)!
Ich fliege seit ca. 6 Jahren mit nem Saitek X52 pro! Der Stick sitzt zwar ganz weit hinten im Bus gegenüber den schon vorgestellten Systemen, komme aber super damit zurecht und das schon ab Werk vormontierte labbrige Verhalten habe ich durch eine kleine Umbaumaßnahme reduziert! Mit ein wenig Übung ist das eine gute Einstiegsvariante und vielleicht bleibst du ja auch dabei hängen, wie ich
!
CU in the sky!
Salute
Rabbit
Moin, moin Twister!
Herzlich willkommen!
Salute
Rabbit
Hi, TomT
Auf jedenfall Track IR ganz weit oben auf den Einkaufszettel schreiben!
Ohne Den geht`s schlecht bis gar nicht!!!!!!
Zu dem Rest sollten die anderen was schreiben, denn ich habe kein Pit, nur nen Cpt. James T. Kirk Sessel und fliege mit Saitek X52pro ohne Pedale!
Salute
Rabbit
Moin, TomT!
Herzlich willkommen ![]()
Salute
Rabbit
Hallo Freunde!
Ich bedanke mich vorab, daß Ihr bei dem Flug dabei wart!
Während des Briefings wurde über die Komplexität des Einsatzes mehrfach berichtet und die damit verbundene Befürchtung, daß die TE zwar offline super funktionierte, aber der Falcon bekannterweise online seinen eigenen "Kopf" hat
!
Die Befürchtungen wurden dann leider zur traurigen Wahrheit. Alle Piloten konnten gut ins Spiel einsteigen, was mich als Missionsbauer echt erleichtern ließ!
Doch dann gab es auf Ivangrad plötzlich Explosionen, die es offline nicht gab und damit stand der Abend auf der Kippe, denn ich dachte das uns ein geplanter SU-25 Flight, der ein NATO-MechBTL nahe Ivangrad angreifen sollte aber wohl der Meinung war, oh: da stehen ja plötzlich jede Menge F-16 auf der Ramp und mein Staffelführer gibt mir bestimmt Sonderurlaub wenn ich die wegknacke, komplett aufreiben würde
!
Hunter und Maverick hatten keine Chance, und die weiteren beteiligten Piloten: Bumerang, Nik, Shooter, Harry, Cuca, BadCrow und Keule wurden nur aufgrund der doch sehr dürtig bewaffneten Su-25 verschont!
Es tut mir unsagbar leid, daß Hunter und Mav bereits nach wenigen Sekunden damit aus dem Spiel waren!
Ich werde bei einer meiner nächsten TE, für Hunter und Mav eine spezielle Situation einbauen, damit dieses Ärgernis, denn man freut sich nicht nur auf einen Flug, sonder man hält sich auch einen Abend frei den man hätte sinnvoller verplanen können, ausgeglichen wird!
Nochmals, Sorry Männer!!
Bis auf nur noch einmal auftretendes starkes Warpen, lief die TE aber dann normal und der Missionbauer beruhigte sich langsam wieder! Trotzdem hatte ich eigentlich bis zur Landung auf Brindisi mit noch mehr Katastophen gerechnet und war heilfroh als alle gelandet waren!
Zum Einsatz brauche ich wohl nicht mehr viel erzählen, denn im Vorfeld wurde ja von dem NATO-HQ bereits viel davon geschildert und im Briefing wurden
dann nur noch die Feinheiten der einzelnen Flights abgestimmt!
Alle Piloten haben einen super Job gemacht!!! Besonders beeindruckend fand ich die Leistung unserer Gastpiloten Cuca, BadCrow und Keule !!!!
Also was die Air to Ground Ausbildung und der damit verbundene Skill von Euch betrifft: Ganz großes Kino
Die drei haben einem REDLAND-MechBTL gründlich den Tag vermießt!!
Bumerang hat 3 Mig-29S allein geschlachtet! Awesome!!!
Nik hat nach sehr langer Flugpause mit rausgestreckter Brust eine Mig-29S und eine Mig 23 geschlachtet!
Shooter konnte Nik aus einer bedrohlichen Situation retten, indem er ihm eine Mig 23 von seiner 6 Uhr fischte!!!
Harry´s Entscheidung auf Podgorica zu landen um Treibstoff für den Überflug nach Brindisi zu fassen war
Ach da war dann doch noch etwas: unsere Tankstelle über der Adria!
Cuca, Lead von Devil 3 meldete sich nach dem Angriff beim MC /Rabbit, daß er zum Tanker fliegen möchte um auf evtl. noch kommenden Angriffswellen der Feinde vorbereitet zu sein. Galt es doch unsere 5 C-130 aus Montenegro raus zubekommen! Bumerang war zu der Zeit bereits DAKOTA und die weiteren Piloten in Teils kraftstoffraubenden Luftkämpfen verstrickt!
Der Tanker flog leider a.) nicht so wie er geplant war und b.) gab auch kein Flugbenzin an Devil 3 ab!
Cuca entschied nachdem er nachfragte wie es bei den anderen lief, daß sein Flight direkt nach Brindisi fliegen würde. Sie waren eh schon näher an Brindisi als zur Unterstützung nahe Montenegro! Gute Entscheidung!!!!
Schlußendlich haben die "geflogenen", ich könnte immer noch heulen das Hunter und Mav nicht mitkonnten, Piloten ihren Einsatz voll erfüllt und alle C-130 heil aus Montenegro herausgebracht: Very good Job, Pilots
!
Hoffe Ihr seid bei meinen nächsten geistigen Ausdünstungen wieder mit dabei!!
So long......
Saltue
Rabbit
Hi, Lion!
Schön das du wieder Zeit hast!
Salute
Rabbit
NATO HQ Sektion Mittelmeer
to
C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighter
Status Ivangrad AB
In der letzten Nacht wurde Ivangrad AB angegriffen und schwer beschädigt!
Alle Maschinen die nicht in den Hangars geparkt werden konnten sind diesem Angriff zum Opfer gefallen!
Die F-16 der 47th waren teilweise in den Hangars untergestellt. Ihre Staffel hat aber ebenfalls Maschinen verloren!
Damit ist das Kontingent erschöpft und Ihre Ersatzcrews werden per Heli ausgeflogen!
Die Reparaturen der Runway dauern zur Stunde an, werden aber voraussichtlich bis zu ihrem Takeoff abgeschlossen sein!
Zu Ihrem Schutz wurde eine Patrioteinheit in der Nacht nach Ivangrad verlegt! Die Patrioteinheit ist aber nur notbesetzt und wir hoffen das
die Crew den Luftraum bis zu Ihrem Takeoff sauber halten kann!
Flugeinteilung für Ihren Auftrag:
Devil 1 Bumerang (Staffelführer)/ Rabbit (MC+FAC)/ Nik
Devil 2 Shooter/ Harry
Devil 3 Cuca/Badcrow
Devil 4 Hunter/Maverick
Die Flights werden nach Ihrem Takeoff Richtung Podgorica fliegen und in verschiedenen Höhen on station gehen ( genaueres im Briefing)!
Aufgabenverteilung:
Devil 1 : Luftraumsicherung / CAS
Devil 2 : CAS
Devil 3 : CAS
Devil 4 : Luftraumsicherung / CAS
Der Staffelführer (Devil 1) muß seine Piloten unbedingt briefen, daß diese Aufgaben strikt eingehalten werden, da der Luftraum über Podgorica voll sein wird! Friendly Fire muß unbedingt vermieden werden!
Es wird nach Ihrem Start nur Podgorica als Alternate zur Verfügung stehen! Piloten die technische Probleme melden haben als Option nur noch die Flughäfen auf dem italienischen Festland als Alternative!!!!!
Viel Glück und versuchen Sie unsere letzten Flüge aus Montenegro heil heraus zubringen!!!
HQ out
NATO-HQ Sektion Mittelmeer
to
C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighter
Aktueller Lagebericht:
Der Schutzring um Podgorica konnte bis heute unter schweren Verlusten gehalten werden!
Albanische Bodentruppen drängen über die montenegrinische Grenze aus Süden ein! Das 6 belgische Corp konnte den Albanern empfindliche Verluste zufügen.
Die Truppen von REDLAND haben das 3. italienische Fallschirmjägerregiment fast vollständig aufgerieben. Die Italiener werden von Special Forces der Holländer und Spezialkräften der Deutschen unterstützt.
Podgorica wurde durch einen Luftschlag stark beschädigt. Die Landebahnen müssen immer wieder unter Beschuss ausgebessert werden! Die Lage spitzt sich dramatisch zu.
Wie durch ein Wunder gab es nur leicht Verletzte unter den Menschen die z.Zt. auf Podgorica ausharren und auf Ihre Flüge warten!
Der Flughafen Ivangrad ist ebenfalls diverse Male angegriffen worden, konnte aber durch Bodentruppen und dort stationierte Lufteinheiten verteidigt werden!
Die Franzosen haben einen Trägerverband vor der Küste Montenegros vor Anker liegen und fliegen per Helicopter Medikamente, Munition und Nahrungsmittel in den Schutzring um Podgorica. Dabei wurden bis heute 4 Transport und 2 Kampfhubschrauber der Franzosen abgeschossen!
Es wurde eine Vielzahl von Zivilisten und Verwundete Soldaten ausgeflogen!
Alle beteiligten NATO-Parteien agieren am Limit!
NATO-HQ
Out
NATO-HQ Sektion Mittelmeer
to
C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighter
Mission Prey ist ready to go!
Am Freitag 10.07.15 2030 local findet das Briefing im Schutzraum 7 Ivangrad AB statt!
Die feindlichen Truppen haben Ivangrad fast erreicht! Unsere Mannschaften werden zur Stunde evakuiert!
Alle zu Ihrem Schutz stationierten Bodentruppen werden direkt nach ihrem Takeoff per Helicopter ausgeflogen!
Die noch auf Ivangrad stationierten A-10 und F-16 werden kurz vor Ihnen den Stützpunkt verlassen und unsere Bodentruppen rund um Podgorica unterstützen!
Der Schutzring um Podgorica wird bereits von REDLAND-Truppen belagert!
Wir haben nur noch 5 flugfähige C-130 die von Podgorica starten werden! Diese Maschinen werden bis zur Obergrenze mit Soldaten und Zivilisten besetzt sein. Alle noch auf Podgorica stationierten Schutztruppen werden nach dem Start der C-130 evakuiert!
Die Stunde 0 rückt immer näher..............!
Alle verfügbaren Piloten melden sich bei Ihrem X/O 47th!
Alle Piloten aus anderen Staffeln melden sich ebenfalls beim X/0 47th zum Dienst ( Wer noch mit möchte, es sind noch Plätze frei
)
Wer über Montenegro aussteigen muß, den erwartet eine lange Haftstrafe in REDLAND Gefangenschaft..........
Viel Glück...................
HQ Sektion Mittelmeer out
NATO-HQ Sektion Mittelmeer
to
C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighter
Lagebericht aus Montenegro
Der Ring um Podgorica zieht sich immer enger!
Durch massive Luftunterstützung der NATO ist es den Truppen von REDLAND noch nicht gelungen die letzte Bastion in Montenegro zu erobern!
Wir haben bis heute ca. 200 C-130 Flüge aus Montenegro leisten können, dabei wurden 3 Maschinen vom Feind abgeschossen!
Die NATO hat durch die Luftunterstützung einen ca. 30 Meilen Ring um Podgorica einrichten können, wohin sich montenegrische und NATO-Bodentruppen zurückgezogen haben um die Luftbrücke zu sichern.
Die Truppen von REDLAND versuchen immer wieder mit schwerem Gerät durchzubrechen, werden aber von den verbliebenen A-10 Erdkampfbombern in Schach gehalten.
Die medizinische Versorgung gestaltet sich schwierig, da nur begrenzt Medikamente zur Verfügung stehen und nicht ausreichend eingeflogen werden können!
Der Flughafen von Podgorica ist mittlerweile völlig überfüllt von Zivilisten die darauf warten ausgeflogen zu werden, damit spitzt sich die Versorgungslage weiter zu!
Die NATO wird aber nach dem Grundsatz: Niemand wird zurück gelassen verfahren und Ihr möglichstes tun um alle aus dem Kessel von Podgorica zu befreien!
stay tuned..........
etwas spät, aber besser als nie.....
herzlichen Glückwunsch, 47th ![]()
NATO HQ Sektion Mittelmeer
to
C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighter
Mission : Prey in progress........
Nach mehrfachen Auseinandersetzungen mit der Militärmacht REDLAND, scheint sich eine Katastrophe anzubahnen!
REDLAND hat bereits den Großteil des Balkans unter seine Kontrolle gebracht!
Nur unser NATO-Partner Montenegro war bis jetzt in der Lage, durch massive Unterstützung der NATO, gegen diese Agressoren standhaft zu bleiben.
Das Blatt hat sich in den vergangenen Stunden leider gewendet!
Durch eine großangelegten Vorstoß von Boden und luftunterstützenden Einheiten, ist es REDLAND gelungen weit in Montenegro einzufallen.
Die Montenegriner und die unterstützenden NATO-Verbände konnten dieser Übermacht nichts entgegensetzen.
Unsere Truppen haben sich bis in die Region um Podgorica zurückfallen lassen um eine Luftbrücke über den Flughafen zu sichern.
Die NATO hat begonnen per Airlifter die NATO-Truppen, deren Angehörige und ausgewähltes Personal auszufliegen!
Wir tun was wir können um Soviele wie möglich aus Montenegro heraus zubringen!
Letze Nacht hat Albanien mit REDLAND koaliert und begonnen seine Streitkräfte mobil zumachen!
Damit ist Podgorica in der Zange und wird förmlich von zwei Seiten gleichzeitig ausgepreßt!
Sie haben den Auftrag von Ivangrad in Montenegro zu starten und die letzten C-130 aus Montenegro zu eskortieren.......
unsere Gebete werden Sie begleiten.........
NATO-HQ
Vielen Dank für die Blumen....!
Schaffe es momentan nicht ein vernünftiges Debriefing zu schreiben! Freiwillige vortreten ..... es winkt ein privates Treffen mit ein paar von den Playmates die auf Podgorica gelandet sind. Das Taxi in Form eines Blackhawk ist auch frei ![]()
Salute Rabbit
War ein sehr schönes Training mit schwierigem Wetter, aber das war das Salz in der Suppe!
Der Col. war extrem hochnäsig und das in seiner Situation
! Aber das Militärgericht wird Ihn schon wieder auf den Boden der Tatsachen holen...... ![]()
Danke Shooter
!
@ Harry: check ruhig ein, wie immer eine seeeeeeeeeeeeeehr einfache Mission von mir!
Salute
Rabbit
Wir brauchen noch Piloten für Freitag!
Mit Bumerang als Human ATC/AWACS fällt schon ein Pilot aus und mit nur 4 Piloten wird das nicht`s !!!!
Also, check in.......
NATO-HQ Sektion Mittelmeer
to
C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighters
Die 47th wird am Freitag 26.06.2015 nach Montenegro verlegen um Ihren QRA-Bereitschaftsdienst anzutreten.
Sie fliegen von Ihrer Homeplate "Pescara" über die Adria Richtung Montenegro und landen auf Podgorica. Dort werden Sie das britsche 1st Group der RAF ablösen.
Weitere Instruktionen erhalten Sie bei Ihrem Briefing!
Alle verfügbaren Piloten melden Einsatzbereitschaft!!!
alert...alert.....alert....
Alle Piloten in Alarmbereitschaft.....
Feindliche Bomber auf dem Weg nach Italien!!!!
heute Abend ab 20:30