Beiträge von Cupra

Kann mich auch daran erinnern.. die hat mich erst zum fliegen gebracht online.. und durch sie bin ich zum Wolfpack gekommen

Due Beschaffungssache ist viel zu politisch... und beim Eufi als multinationales Projekt erst recht. Vor allem wenn man noch exportieren will... nen Jet verkaufen wollen aber andern Ländern ständig rein reden wird halt schwer... was die USA für die Welt sind Deutschland + Frankreich für Europa...

Die MFD sind nicht ganz 20 cm auseinander, das RWR ungefähr 7,5 cm...

Unterkante MFD bis Unterkante Glareschield ist etwa 24 cm.. wobei je nach Seite das DED oder andere Teile im Weg sind, die muss man halt weg rechnen.

Nen Cockpit kannste dir da aber dann eigentlich schenken. Ich meine, man sieht keine MFD's mehr, keine Leuchten die angehen, die Analoginstrumente braucht man nicht weil man ja eh nix mehr von all dem sieht. Ausser HOTAS und Maus lässt sich da nix mehr brauchbar bedienen.. Von daher.. für Ballerspiele okay, für ne Simulation eigentlich untauglich.

Definitiv. Interessant ist es schon, aber mit einem 1:1 Cockpit kann ich mir nicht vorstellen wie das gut sein könnte. Solange man alles virtuell mit nem Pad oder ner Maus/Tastatur Kombi zocken kann is es ja gut, aber sonst?

Man sieht es ja auch an vielen anderen Faktoren. SLI/Crossfire wäre super, nur für BMS gibt's nirgendwo Treiber/Profile damit das laufen würde und kein Hersteller verschwendet auch nur eine einzige Sekunde an eine Randgruppe wie uns. Auch so sieht man es an den Graphikkartentreibern. Während aktuelle Mainstreamspiele optimiert werden bekommen wir mit den alten DX9-Engines teilweise immer schlechtere Leistungen und Probleme so dass wir unsere Systeme gar nicht aktuell halten sollen wenn mans genau nimmt.

Aber ich höre nicht davon auf zu träumen dass es mal ein BMS geben wird das alle modernen Standards unterstützt

Ich hoffe du hast bald mal ein Video für uns, wenn du uns schon den Mund so wässrig machst

Dat is klasse

Ich kann mit Helios die Instrumente nicht als "nur" rund darstellen, die haben immer den Rahmen noch rundum und damit stehen sie bei den Screens im Pit in den 2. Schirm nebenbei rein und das zu konfigurieren ist extrem mühsam vor allem wenn 2 Instrumente so nah beisammen sind dass der Rahmen des 1. das Bild des 2. verdeckt

Aber wenn du mal mit Touchscreen nix mehr am Hut haben willst, da gibt's seit ner Weile schon wieder was Neues, denn Touchscreen war gestern Viel Spass beim Testen und Basteln

Klick

Ah okay. Dachte man könnte damit wie in real das Teil anders einstellen. Also nur ne Helios Funktion, alles klar

Stimmt, das wird durchaus besser dann damit. Kann man sich daran gewöhnen. Schade rennt das Helios im Pit nicht so wie der MFDE, sonst würd ich glaub sofort wechseln.

Funktioniert der mit Helios?, bzw. wie sind die Tastaturbefehle für den Schalter?

Weil in BMS selber ist die Funktion bis jetzt nicht implementiert, da kannst nichts einstellen. Wäre natürlich cool wenn man da ähnlich wie auch beim RWR Funktionen hat die der "Desktop"-Pilot nicht hat

Saubere Arbeit, geht ja

Das hab ich mich auch gefragt. 1.000 km sind definitiv zu weit weg Südlicher gibt's sowas leider so gut wie nie.

Dann wart erst mal ab wenn du 6 oder 7 Bildschrime drin hast

Der Unterschied is schon noch da.. aber genau so Arbeiten sind ein absolut gutes Argument dafür farbige Kabel zu verwenden und immer mitzuschreiben was wo dran ist Sieht klasse aus

Die Graphik von BMS wieder mehr schätzen

Der Abstand von Mitte Griffstück Throttle bis Mitte SCC sind etwa 28 inches, also etwas mehr als 70 cm. Wenn du mir sagen kannst von wo bis wo du genau meinst kann ich dir das auf den cm genau sagen.

Ich hab auch mal paar Tests gemacht. Alle Theater so wie sie sind, nur 1 Maschine in der TE, MFD über BMS internes Tool, Center Console und RWR über den MFD-Extraktor und in folgenden Situationen: Korea / Israel / Balkan

Ramp, Maschine aus: 108 / 78 / 56
Ramp, alles läuft: 102 / 77 / 56
Taxi: 85 / 66 / 50
Taekoff: 82 / 65 / 47
Flug über Meer unter 5000 ft: 96 / 72 / 51
Flug über Meer auf 10.000 ft: 110 / 79 / 55
Flug über Meerauf 20.000 ft: 117 / 82 / 61
Flug über Landschaft/Stadt bei 5.000ft: 69 / 52 / 36
Flug über Landschaft/Stadt bei 10.000ft: 72 / 53 / 40
Flug über Landschaft/Stadt bei 20.000ft: 86 / 57 / 48
Landung: 78 / 61 / 41

FPS Anzeige mit der BMS internen Kombi und als Mittelwert. Die Frames springen immer so um +/- 2-3. Als Flughäfen hab ich Kunsan, Ramat David und Pescara verwendet.

Hab das Gefühl, je grösser das Theater von den Daten her ist desto mehr rutschen die Frames runter... in Israel hab ich etwa 25 % Verlust, in Balkan is es mit teilweise über 50 % schon arg krass. Der Leistungsverlust ist allerdings Linear nach unten. Für Kampaigns kann man im Schnitt noch 10 FPS abziehen.

Ob ich jetzt die MFD's ein oder aus habe wirkt sich auf die Frames nur minimalst aus. Eventuell 1 FPS Unterschied. Auch ob ich mit MFD-Extraktor fliege oder ohne wirkt sich nicht auf die Frames aus. Liegt eventuell daran dass sämtliche Zusatzbildschirme über andere Graphikkarten laufen als es das Hauptspiel tut.

Liegt es nur an den MFD's? Auch wenn du den BMS eigenen verwendest oder nur bei dem Zusatzprogramm?

Sehr schönes Video Auch super zu sehen dass die nedd immer auf ihre Instrumente gucken müssen sondern spüren was die eigene Maschine grad macht und somit ständig auf den anderen gucken können. Schade lässt sich das am PC nedd auch simulieren Ausser irgendwer hat zu viel Zeit und erfindet mal was

An irgendwas muss man ja testen wie die AIM-120 etc. funktionieren.. die F-4 sind fast alle weg und aufgrund von Kürzungen stehen jede Menga alte F-16A/B rum... ideal als Drohne und Zieldarsteller. Wobei, ich hätte da vorher noch einige Teile ausgebaut..