Beiträge von Paladin

Zitat

Original von nik
"situative gegenwärtigkeit"

Gewärtigkeit!

Ich würde sagen das es auch damit zusammen hängt das der Norden nur Ostblock Schrott fliegt... kein Match für technologisch hochentwickelte, nachttaugliche Kampfflugzeuge.

Zitat

Original von Westy
@alle bzw. Nik, ich bin im letzten Jahr von Teledoof auf 1und1 umgestiegen wegen:

Der 1und1 Zugang ist effektiv ein Telekom Anschluss.

Auf jeden Fall lässt der sich den Spass ein paar Hunderter kosten!

BMS 1.03!

Zitat

Original von Ice
klar,wär aber doch langweilig gewesen

Nein, schlau!

Ein aproach mit Kurs 360 wäre auch mal in Betracht zu ziehen!

Ich wusste doch immer... bei den Genossen ist alles nur geklaut!!

Na das is ja 'n fruchtbarer Monat!

Herzlichen Glückstrumpf Sandman!!! :))

Von mir auch definitiv die 1... sieht "satter" und detailverliebter aus. 2 wirkt auf mich eher lieblos und blass!

Na dann also Gute nachträglich!!! :))

Alles Gute!! :))

Respekt! :]

Sogar mit Playboy Häschen!!

Zitat

Original von Charles
Nicht jeder, der "Bullseye" heißt,
hat was mit Navigation zu tun!

[IMG: http://sally1de.bei.t-online.de/bullseye.gif]

Gröööööööööööööööööööööööhl©

Da ist ein Rechtschreibfehler im Bild... Seoul buchstabiert man mit einem Wölkchen, nicht mit zwei!

Zitat

Original von Sandman
Ich wusste nicht das wir hier eins haben??

Bravo, du hast die Pointe gefunden!!

Zitat

Original von Neo
Welcher Art ??

Gruß

Neo

Alles anzeigen

ts ts ts, Offtopic... *mitdemfingerdroh*
sowas gehört in's hardwareforum!!

Hmm, FF+BMS ist mir eh lieber...

Hört sich für mich so an als ob das Flugmodel in SP4 verhunzt wurde?!

Zitat

Original von Keex
thnx, habs gefunden. wollte mir auch mal SP4 draufmachen...dazu eine frage: funktioniert auch alles, aber kann es sein das die die leistung der F-16 da angepasst haben? weil irgendiwe erscheint es mir schwerer schnelle kurven mit hoher G-Beschl. zu fliegen, ich werde dann viel zu langsam und irgendiwe gehts dann nimmer weiter, habs einfach nich geschafft ne mig von meiner six zu kriegen (im sidewinder training )

Tip: Die Stärke der F-16 liegt nach wie vor in der Horizontalen ( ich seh schon... irgendjemand wird das wieder zweideutig auffassen! ), soll heißen Immelmanns Spruch: "Die guten Piloten findet man in der Vertikalen" zieht also nicht. Kurve die Migs aus, da kann keine Mithalten. Nicht entscheidend sind da G-Kräfte oder ein kleiner Radius sonder eine Perfekte "Turning Rate"!

Zitat

Original von Charles
Und ich bin ein Büffel.

Und ich Pferd... hab' meine Prärie aber noch nicht gefunden!