Beiträge von TOMCAT

    Hallo Jörg,


    herzlich willkommen:thump: Das komische daran ist, wir sind gestern aml die Liste der registrierten User durchgegangen und dein Name ist bei mir hängengeblieben.
    Warum? Ich selber zocke zu (wie du es nennst) abreagieren ebenfalls COD 4 (aber auch andere Games und Sims) und unter meinen COD Kumpels nennt sich auch einer Thunder. Na eigentlich haben wir alle so ähnliche Namen...Thunder-Lightning-Blizzard-Snowing-Raining....mann nennt uns auch die Wheather Boys:rofl::rofl::rofl: .


    Ok zurück zum eigentlichen... wenn du heute aben Zeit hast, könnten wir dei erste Kontaktaufnahme im TS starten. Ich bin ab 19:00 auf unserem TS server.


    Klick dich hier einfach rein
    TALK NOW


    Bis dann...


    Gruß

    Hallo Jörn,


    mit der Wahl sich ein HOTAS System (Hand On Throttle And Stick) zuzulegen machst du nix verkehrt, da sich auf so einer Combo ne Menge Tastaturbefehle legen lassen die die Arbeit im alltäglichen Flugbetrieb unheimlich erkeichtern.


    Mit dem Landen hatte wohl jeder Probleme der vorher noch nie einen Simulator bedient hat. Aber das bekommen wir schnell in den Griff und du wirst sehen, dein Verschleiß an Fahrwerken wird sich quasi gegen Null reduzieren:thump:


    Zum Handbuch: Ja das is fett, aber nix gegen das einer echten F-16:-). Lesen musst du es leider trotzdem...und das bestimmt auch mehrmals...es ließt sich aber spannender als Tolstois "Krieg und Frieden" Und noch ein Vorteil hat es...du kannst zwischen den Kapiteln auch Selbserfahrung sammeln.


    Ansonten hilft wie immer: Fragen, Fragen, Fragen! Den wer viel fragt, bekommt viel Antwort.


    Grüße

    Moin Jörn,


    Eagle und ich werden dich auf jedenfall erwarten. Freuen uns aufs kennelernen.
    Das mit deiner Ungezwungenheit ist kein Problem sondern sogar Richtig. Wir sind
    zwar eine VFS - Virtuell Fighter Squadron - aber wir sind nicht
    MILITÄR sondern FAMILIÄR :-). Nichts desto Trotz hat uns deine Art der Bewerbung schierweg den Airstrip unter dem Fahrwerk weggezogen:thump: . So hat sich noch keiner hier beworben. Hat was imposantes:thump:


    So nun genug der Vorworte....wir sehn uns heut abend und besprechen alles weitere im TS.


    Erfolgreichen Tag:thump:

    Hallo Jörn,


    your´e welcome:thump: Hier wird dir geholfen:-)
    Viper hat schon alles geschrieben und die Zugangsdaten für den Team Speak hast du sicherlich auch schon gefunden.


    Grüße

    Hallo Falcon Enthusiasten,


    ich möchte euch hier mein Night Pit Marke Eigenbau vorstellen.
    Diese Pit ist mit wenig Aufwand und geringen (sehr geringen) Kosten zu verwirklichen und ausbaufähig. im groben baut es auf das Akres Barnes auf.


    Was ihr benötigt: Sammelt alte Schrankteile und/oder Schreibtische, eine Stichsäge solltet Ihr haben und einen Akkuschrauber (Leistungsfähig). Natürlich braucht Ihr Schrauben...Spax in verschiedenen Längen und was zum Messen.
    Eine Blaue Leuchtstoffröhre (gibts im Baumarkt) mit 1,50 m Kabel und Ein/Aus Schalter.
    Eine USB Leuchte oder auch zwei und einen USB HUB.


    Ich schätze mal die Gesamtkosten auf gut 50,00 Euro sofern ihr nicht noch die Geräte zu Bearbeitung kaufen müsst ;-)
    (Pläne im Posting von Westy)

    Hello Everybody,


    ich möchte hier einen Bericht über meine Zeit bei der LLTM 2009 veröffentlichen und auch mit Bildern untermalen.
    Nik bat mich auch darum eine Anekdote meine Fluges von Berlin Tegel nach Köln Bonn zum besten zu geben. Ich hoffe das Sie euch genauso gefällt wie der gesamten LLTM Community und Nik, den ich am Telefon noch niemals habe so lachen hören....KÖSTLICH sach ich nur.


    Vorab möchte ich aber noch eine Danksagung loswerden.
    Diese gilt Armin "VIPER" Betge und seiner Frau für die Gastfreundschaft die mir zu Teil wurde. Danke Familie Betge! Habe mich bei euch sehr gut aufgehoben und Versorgt gefühlt und hoffe das ich in naher Zukunft euch auch einmal in Berlin meine Gastfreundschaft anbieten kann.


    So nun zum Bericht:


    Der Tag meiner Abreise nach Düren begann eigentlich sehr entspannt. Ich war etwas Nervös, das lag aber daran, dass ich es kaum noch erwarten konnte, was mich auf der LLTM erwarten würde (gut formuliert was?)
    Am Flughafen Berlin Tegel (TXL) war ich rechtzeitig und einchecken sowie Boarding verliefen Problemlos (nur meine Frau war traurig das ich wegflog).
    Rein in den Flieger (eine Boing 737-700) der TUI-FLY und Sitzplatz gesucht....mhhhmmm, herlich Fensterplatz direkt hinter den Tragflächen. Als alle an Bord waren gings auch schon los. Wärend wir auf dem Weg zur - 08 R - waren fiel mein Blick auf den über mir hängenden Monitor auf dem die Flugroute, die Entfernung und die Dauer des Fluges zu sehen war. Die Strecke war etwas über 900 km und die Flugzeit sollte 2:05 Stunden betragen. Mhmmm... dachte ich wird wohl seinen Grund haben das es so lange dauert ... ob "VIPER" wohl auch ne Stunde länger auf mich wartet??? Denn eigentlich ist Abflugzeit 17:35 Uhr und Ankunft 18:15 Uhr geplant gewesen. 900 km??? na hier stimmt wat nich oder wie oder wat ???...na egal ich sitze im Flieger was soll schon schiefgehen. Ich verschwendetet also keinen Gedanken mehr an diese Fehlinformationen über mir und genoss den Start.
    Als wir Reiseflughöhe (32000 ft) erreicht hatten meldet sich unser Pilot mit den Worten:
    (Original)
    "Guten Abend sehr verehrte Fluggäste...ich begrüße sich recht herzlich an Bord des Fluges 1213 einer 737-700 der TUI-FLY. Mein Name ist:(Name vergessen und mein Co Pilot auf diesem Flug ist: (Name vergessen) Wir haben nach dem Start nun unsere Reiseflughöhe von 32.000 Fuß erreicht, das entspricht ca. 9500 Meter. Das Wetter in Berlin ist sehr schön und für unseren Flug nach (genuschelt) haben wir gute Wetterverhältnisse ausser bei der Landung in (genuschelt), dort wird es etwas bewölkt sein. Unsere Flugzeit wird etwas über 2 Stunden betragen. Unsere Reiseroute verläuft zuerst in Richtung Düsseldorf und dann machen wir eine Linkskurve in Richtung Schweiz. Nach dem wir die Schweizer Alpen passiert haben, geht es noch mal ein Stück raus auf´s Meer wo wir dann Schlussendlich auf Palma di Mallorca landen werden. Ich freue mich das Sie uns auf diesem Flug nach Palma begleiten und wünschen ihnen eine angenehme Reise"


    Moooment!!!! wie wat Palma???? hat der davorn irgendwelche Drogen genommen??? Kann ich dat auch haben oder wie oder wat...Mann Junge!!! ich muss nach Kölle!!!!


    Den anderen Fluggästen erging es ähnlich...zumindestens zum Teil...einige Jubelten und freuten sich, dass sie so günstig nach Palma kommen würden. Aber da waren ja noch die gestriegelten, die zum Geschäftstermin und Sekretärinnen verführen nach Köln mussten.


    Da vie es mir wie Schuppen von den Augen...es war ....naaaa...natürlich!!!!


    1. April !!!!


    Ich hatte das Datum übersehen! Nun ja als ich mich gefangen hatte und diesen Schreck verdaut, musste ich über den Einfallsreichtum des Piloten und der TUI-FLY lächeln.
    Die hatte alles gut geplant, sogar das mit der Route auf dem Monitor...KÖSTLICH!!!


    Gut gemacht TUI-FLY!!! meine Hochachtung!!!

    Kurz vor Köln dan die Auflösung. Wieder der Pilot (Original):

    "Sehr verehrte Fluggästen...nach Rücksprache mit der Wetterstation auf Palma, die mich davon unterrichtet hat das dass Wetter dort Miserabel sei, habe ich mich, Ihr Einverständnis voorausgesetzt, dazu entschlossen den Flughafen Köln Bonn anzusteuern, da Sie ja bestimmt lieber Sonne und Wärme möchten. Wir werden also in ca. 10 Minuten in Köln landen...wir bitten Sie sich nun anzuschnallen."

    Nun war es genau umgedreht die Streifenhörnchen waren total aus dem Häusschen vor Glück, weil Sie doch noch heute abend Ihre Sekretärinnen vernaschen konnten und die anderen waren entäuscht. Worauf die Stewardess ins Flugzeug rief:

    "Wir fliegen heute noch weiter nach Venedig, wenn sie mitkommen wollen....."



    Ende vom Reisebericht Teil 1....


    Be continued....

    Negativ... im Moment alles ok:thump: Das könnte aber eine Begründung sein warum mein Provider mir heut vormittag keinen I-Dienst zur Verfügung stellen konnte.

    Sehr schön...wenn durch solch Konversation Kriege verhindert werden können:thump:


    Ein Toast auf die abschreckende Wirkung einer F-18 :prost:

    Für die schon abgegebenen und die noch kommenden Glückwünsche möcht ich mich sehr herzlich bedanken. Und nu lasst uns Feiern, damit wir morgen abend wieder fit sind.
    :prost: :champagner:



    ANMERKUNG: Eine ganz besondere Freude wurde mir zuteil durch den Gratulanten "YUPPY", der als langjähriger Freund und alter Weggefährte aus den Zeiten des
    23rd. VFS "Fighting Hawks" mal wieder den Weg in unser Forum gefunden hat.


    Danke Alter...ich meld mich demnächst bei Dir!

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    Also...ich hab das Pit definitiv nicht! Im Pit Ordner ist es zwar aber bei der Auswahl einer F-16 war das Red Viper Pit zu sehen. Kann es sein das es nicht bei jeder F-16 funktioniert???? Ich werd mal ne DJ Version ausprobieren, da müsste man auch hinten sitzen können...schaun wir mal;-) ;-)

    F´cking Bullshit...das muss ich heute abend checken...wehe ich seh bei mir was anderes als dieses 2D pit. Hey Nik, muss ich das eventually in F4 Patch aktivieren????.



    Gruß