Beiträge von Westy

    Am Dienstag war das Training sehr mager mit drei Piloten besetzt, dem Spaß war dieser Umstand aber nicht abträglich!


    Nach alter TopGun Manier, haben Ice und ich den ollen Snowman mit seiner beschädigten Kiste nach Hause zur Runway gebracht.


    Mal schauen was uns heute so alles passiert?

    ich habs gestern vergessen, hat jemand den Flug eingetragen???


    Snowman, Ice, Viper und ich sowie Nik als norddeutsches AWACS!?

    Westy joined as Cowboy11 at 04:35:09
    Lobo joined as Cowboy14 at 04:35:11
    Snowman joined as Cowboy12 at 04:35:15
    Nik joined as Cowboy13 at 04:35:18
    Yugoslavian J-8 downed by Snowman at 04:50:19
    Yugoslavian J-8 downed by Nik at 04:50:56
    Yugoslavian Runway destroyed by Westy at 05:04:20
    Yugoslavian Runway destroyed by Nik at 05:04:21
    Yugoslavian Hangar destroyed by Snowman at 05:04:22
    Yugoslavian Runway destroyed by Nik at 05:04:30
    Yugoslavian J-8 downed by Nik at 05:16:14
    Yugoslavian J-8 downed by Westy at 05:16:50
    Yugoslavian J-8 downed by Westy at 05:17:05
    Westy landed at 05:32:42
    Nik landed at 05:33:57
    Snowman landed at 05:35:07
    Lobo landed at 05:36:43
    Lobo violated ATC protocol at 05:36:43
    Nik exited from Cowboy13 at 05:39:42
    Snowman exited from Cowboy12 at 05:39:47
    Lobo exited from Cowboy14 at 05:39:54
    Westy exited from Cowboy11 at 05:39:58
    AIM-120C-4 released at 05:15:51 hit J-8 - destroyed
    AIM-120C-4 released at 05:16:28 hit J-8 - destroyed
    BLU-107/B released at 05:04:17 hit Runway - destroyed
    BLU-107/B released at 05:04:17 hit Runway - damaged
    BLU-107/B released at 05:04:18 hit Runway - damaged
    BLU-107/B released at 05:04:18 hit Runway - damaged
    BLU-107/B released at 05:04:19 hit Runway - damaged
    BLU-107/B released at 05:04:19 hit Runway - damaged
    AIM-120C-4 released at 04:49:16 hit J-8 - destroyed
    BSU-50 released at 05:04:18 hit Hangar - destroyed
    BSU-50 released at 05:04:18 hit Hangar - damaged
    BSU-50 released at 05:04:11 miss
    BSU-50 released at 05:04:11 miss
    AIM-120C-4 released at 04:49:56 hit J-8 - destroyed
    AIM-120C-4 released at 05:15:12 hit J-8 - destroyed
    BLU-107/B released at 05:04:16 hit Runway - destroyed
    BLU-107/B released at 05:04:18 hit Runway - damaged
    BLU-107/B released at 05:04:19 hit Runway - damaged
    BLU-107/B released at 05:04:20 hit Runway - damaged
    BLU-107/B released at 05:04:22 hit Runway - damaged
    BLU-107/B released at 05:04:24 hit Runway - destroyed

    gestern sind wir in kleiner feiner Runde geflogen.


    Keiner will es so richtig wahr haben, aber der Sommer 2006 ist Geschichte und der Herbst kommt - so wie es aussieht - in großen Schritten herbei.


    Unser Einsatz (Training) gestern stimmte uns schon auf die kommende Herbstzeit ein.


    Der Takeoff erfolgte gegen 4:30 Uhr bei extrem starken Bodennebel. Unsere Airbase befand sich mitten in einem bergigem Terrain, auch das Ziel war umgeben von ein paar netten Hügeln, ein Sichtflug auf Lowlevel war ohne technische Hilfsmittel (FLIR) kaum vorstellbar.


    Nichtdestotrotz begaben wir uns auf den Weg, stiegen auf 20000ft und nahmen unsere Reiseformation ein. Nach rund 15 Minuten wurden die ersten Radarkontakte als Hostile aufgeklärt und der Angriffsbefehl an 2 und 3 erfolgte. Der BVR Kampf war gut, koordiniert und unsere zwei Angreifer wurden von ihren Elementkameraden super gedeckt.


    Kurz vor dem IP wurde lowlevel befohlen und wir gingen in Trailformation über.


    Der Angriffsbefehl erfolgte und das zweite Element drehte direkt auf das Ziel (Airbase ein), während das erste Element den Kurs beibehielt und dann querab den Angriff flog.


    1.1 und 1.3 hatten BLUs geladen und sollten die RW plätten, während 1.2 und 1.4 sich um Hangars und Tower mit BSU kümmern sollten. Für die letzteren war es bei der miesen Sicht schon recht schwer das Ziel zu lokalisieren und nur mit einem Run zu bekämpfen. Es gab für Snowman und Lobo nur zwei Möglichkeiten, entweder FLIR oder PopUP-Angriff!


    Während des RW-Angriffes schwebte Nik vor mich (er kam ja von der Seite) und warf die Bomben ab, wäre ich ein paar Millisekunden schneller gewesen, steckten seine BLUs in meinem Pit. Unser Fehler, fixiert auf die 12 Uhr Sicht (suchen des Ziels) hatte keiner auf das HSD geachtet!


    Auf dem Rückweg kamen uns noch ein 4er Flug J8 in die Querre, BVR Pince Angriff und auch die waren Geschichte!


    Kurz gesagt: fantastischer, angenehmer Flug bei mieser Sicht. Tolle Funksprüche und Formation. Unsere trainierten BVR-Angriffsverfahren waren super gelaufen.

    ich hab gestern noch ne Galab abgeschossen vielleicht war die das mit der rektalen R60?


    Es gab bei mir +27 Campipoints und bei Dir ein wenig weniger.

    Lobo, Snowman und ich haben gestern eine neue AA-Zielzuordnungs-TE getestet.


    TE ist gut angekommen, hat Spaß gemacht und kann auch für weiteres Trainingsthema herhalten (BVR-Taktiken)!


    Zu guter letzt habe ich dann noch Snowman in die offenen Geheimnisse des Bullseye eingeweiht und mit etwas Übung ist auch dieses Thema abgehakt!


    Jetzt üben wir nur noch das halten der Mindestflughöhe :pleased:

    nimm ein AAA-BTL, man kann keine einzelnen Bodentruppen setzen, in AF wird beim Bodenkampf in einer etwas größeren Dimension gedacht.


    Batailon, Brigade, Divison, Heer, Armee!

    nach unserem Training gestern haben Nik und ich das Ding gestern mal ausgiebig zum Debriefing herangezogen!


    Da würde sich für unser Logbuch ganz neue Möglichkeiten eröffnen ;)

    so hab fast alles fertig, muß aber noch diverse Sachen in F4AF einstellen:


    Dazu auch meine Frage, was habt Ihr ATI-Grafikkartenbesitzer für Einstellungen in AF aktiviert (diese 3 Buttons MIP MAP, anysotropischer Filter etc)??


    Danke


    Hab ich schon erwähnt, dass die Kiste jetzt wieder flotter läuft?!

    jaja Ihr kennt das ja schon von mir, der olle Formater hat wieder zugeschlagen.


    Die Kiste ist über die Monate hin zugemüllt worden und bei einem Update der Grafikkarte ging es dann mehr schlecht als Recht!


    Leider konnte ich auch kein Backup aus früheren Zeiten nutzen, weil ich (seit dem Cockpitumbau) alle USB-Stecker umstecken musste und die Hardware neu initialisiert wurde.


    Der TrackIR ist sehr empfindlich, wenn sich auch X-Keys im System befinden, deshalb alles NEU!

    geh doch mal unter FalconAF ins Setup unter Keysettings.


    dort kannste dann überprüfen was Falcon bei einem Tastendruck auf dem Stick so macht!

    War gestern schon recht interresant!


    Wir (Ice, Snowman, Nighthawk und ich) sind in unserer kleinen bescheidenen Runde ein bisschen TE geflogen und haben uns mehrere Wellen von J6 entgegen geworfen.


    Leider habe ich kein Tape mitlaufen lassen, aber das wollen wir nachholen.


    Im Debriefing wurden div. Sachverhalte angesprochen, welche wir noch etwas intensiver üben wollen:


    - Abfangmanöver (beam, oder Posthole etc.)
    - crossing im Angriffsmode
    - shooter / cover Positionen
    - Befehle an, bzw. selbständiges reagieren vom Cover (Funkmeldungen)
    - Situationsbedingte Formationen



    Was gestern gut funktioniert hat war:


    - Formation
    - agieren und nicht reagieren
    - shooter / cover
    - Befehle und Bestätigungen


    Was noch geklärt werden muß:


    - Anzeige auf dem RADAR Schirm (Feueranzeige der Slamer)