Beiträge von Westy

    Mein Zweitrechner ist ein oller AMD 2200+ mit Radeon 9800GTX und 1GB RAM, zum Onlinefliegen langte der vollkommen.


    Seit 2007 fliege ich mit einem INTEL DualCore 6600 2GB RAGM und NVIDA 8800 GTX und muss sagen es sind Welten zu vorher!!!!


    Zum Onlinefliegen benötigt man aber auch einen einigermaßen guten DSL-Anschluß und Provider.


    Desweiteren benötigt man bei uns ne Menge Humor, Miesepeter haben es bisher nie lange bei unserem sonnigen Haufen (the little flightfamily wie Sally immer so schön sagt) ausgehalten. :rofl:


    Herzlich willkommen in unserem öffentlichem Forum, sobald mal deine Internetsachen stehen meldest Du dich mal



    Westy

    im Prinzip die gleichen Einstellungen wie Du auch, aber ich habe:


    Auflösung 16:10 durch TFT und dadurch auf 480:300 Pixel konvertiert
    90% Qualität, aber den Sound nur auf 44000Kbit, Du hast ja 48000. Normalerweiße sollte man kaum einen unterschied mit dem normalen Ohr hören.


    Mit DivX habe ich bei gleicher Auflösung rund 100MB, kann aber dafür es auf DVD-Playern abspielen hehehe.


    Naja noch ein paar Testläufe und man kann sich mal an einen Spielfilm denken :smoke:,

    Man war das heute mal wieder geil!


    Wir flogen heute unseren ersten Deep Strike zu den ganz Roten und brachten den Krieg vor die Haustür der Chinesen.


    Von Seosan aus starteten wir als Stud3 (Nik, Skylion, Westy und Tomcat) nach Sinuiju/China in Begleitung von Viper3 (Escort 4x F-16) gegen 14:20 Uhr standen wir aufmunitioniert und voller Elan auf der Taxiway.


    Der Hinflug war recht ruhig, auf Höhe von Haeju wurden wir von einer bis dato unaufgeklärten AAA durchgeschüttelt, konnten dann aber im Anschluß alle Threats umfliegen.


    Auf Onchon sind MIG29 stationiert - dieser Flugplatz wurde von uns wegen der hohen Bedrohung bereits am 2 Tag eliminiert - und er ist wieder zu 50% Einsatzbereit gewesen. Dies war für unseren Lead (Nik) Grund genug dem ersten Element auch Bomben für die RW aufs Auge zu drücken.


    Während des OCA´s flog das zweite Element weiter in Richtung Ziel und bekam die Aufgabe den Luftraum zu überwachen, sowie den Angriff auf das Ziel Sinuiju Machine Tool BE 293 213nm einzuleiten.


    Noch 25nm zum Ziel, das zweite Element geht in Trail, beschleunigt bei gleichzeitigem Sturzflug bei 5000ft war endlich ein Ende mit der dicken Wolkenschicht und siehe da es schneite!?


    Das primäre Ziel war aufgrund des Smoke Plant schnell erkannt und wurde auch direkt beim ersten run vernichtet.


    Das zweite Element ging nun in den Angriff über, während wir uns wieder auf Verteidigungsposition hochschraubten.


    Auf dem Heimweg durfte das zweite Element noch seine restlichen Bomben in Onchon abgeben, wir suchten und fanden lohnende Ziele. Leider wurde mir beim Überflug des Towers von einer ZSU ein paar hässliche Lächer in die Canopy gestanzt, aber zum Glück funktionierte noch mein DED, HSI und HSD.


    Landung gut, alles gut, konnt zwar nach dem ausrollen nicht mehr steuern und blieb somit am Gate B der RW stehen, aber es war schon ein sehr schöner Einsatz :thump:




    Hier sind die ACMI-Tapes

    Leider waren wir gestern nur zu zweit und der Einsatz war recht einfach, deshalb durfte sich gestern mal Scuba als Lead versuchen und hat seine Sache im Prinzip recht gut gemacht. Mit der Übung werden auch noch die gröberen Schnitzer weggeputzt!


    Die Grenze ist nun am dritten Tag der Campi gegen Mittag recht gut in das feindesland verschoben worden, auch sind die ersten Flugplätze an der Ost und Westküste in die Hände unserer Verbündeten Truppen gefallen. :don:


    Unser Auftrag galt heute einer Textil Mill an der Ostküste, wir mussten den Deep-Strike von der Bewaffnung her auf gebremste Bomben umstellen da Nord-Korea irgendwo her eine SA-5 organisieren konnte, welche die Region um Flot und Zielgebiet absicherte???? Auch insgesamt 3 eingeplante SEAD-Strikes auf die SA-5 schafften es nicht die Bedrohung auszuschalten - dies wird wohl eines unserer nächsten Ziele sein?!?!


    Scuba übernahm heute mal die Führung und durfte sich als Greenhorn mal in die Lage des Leaders einfühlen, ich hab jetzt noch den Geruch seiner undichtigkeit in der Nase :-)


    Ab Pushpoint mussten wir auf lowlevel gehen und aufgrund neuen Gefahren den Flugvektor auf das Meer hinaus verlegen. Kurz vor dem IP wurde beschleunigt, die Waffen ausgewählt und auf das Ziel eingedreht.


    3 Meilen zum Ziel 200ft über Grund mit rund 500 Sachen rasten wir dahin, stiegen kurz auf um das Ziel visuell zu fixieren und stürzten uns sodann wie ein Falke mit angelegten Flügeln auf die Fabriken.

    Zwei runs später konnte man ausser Rauch und Feuer da unten nichts mehr erkennen und so ging es wieder auf´s Meer hinaus.


    Auf dem Heimweg traute sich noch ne MIG uns ne IL28 in die Reichweite unserer Slamer, der Rest war Standartprogramm, wobei Standartprogramm kann man eigentlich nicht behaupten den die TowerTussi hatte ne Menge Transfer zu tasken und ich drehte Runde um Runde bis zum Final.


    Super Arbeit Scuba haste da gestern abgelegt, für den nächsten Flug


    - Notizblock und Stift bereithalten
    - sich an die Notizen halten
    - Taschentuch um den Daumen wickeln zu dem man abdrehen muß (die linke Hand ist da wo der rechte Daumen hinzeigt) :cool:


    Nur noch ein paar Einsätze und wieder kommt ein Blech an unsere stolz geschwellte Brust :don: :thump:

    ich hatte das ganze gestern schon in TS mit Scuba besprochen, er suchte die Anleitung zum demontieren (gilt für RDR RNG und SNSR GAIN) der Potis ->> die habe ich auch incl. Bilder!


    Bei ihm macht die Throttle Probleme und diese Potis kann man halt schlecht in Einzelteile demontieren und anschl. noch nutzen.

    Finger Four ist eine sehr enge Formation und die Flugzeuge fliegen auf unterschiedlichen Höhen um den Rückwertigen Raum hinter dem anderen Flugzeug im Auge zu behalten.


    Fluid Four ist der Finger Four ähnlich nur halt mit größeren Abständen


    Wedge, in AF sieht die Wedge dem Fluid Four sehr ähnlich

    ausbauen, abklemmen, mit Spray Nr??? von Kontakt reinigen -dabei Potiachse drehen, gut abtrocknen lassen, anschließend mit einem anderen Spray von Kontakt versiegeln und wieder einbauen



    Welches Spray kann ich jetzt so nicht sagen, die stehen irgendwo im Keller

    Von der Drehzahl her nennt man es Militärschub =100% Drehzahl (ohne Nachbrenner)


    Schiebt man nun weiter auf FullAB (Afterburner/Nachbrenner) steigt die Drehzahl auf 103%, deszweiteren verändert sich die NOZ-Pos Anzeige (die Düse verändert ihren Durchmesser)


    Nik hat es ja schon beschrieben, Throttle mal kalibrieren!!!!


    Achja, wenn das Triebwerk läuft kann man nicht unter 70% Turbinendrehzahl kommen - 1999 als Newbie in Falcon dachte ich mein Stick wäre kaputt, weil ich damals nicht unter 70% kam. Tja man lernt nie aus ;-)