Beiträge von Westy

na da wird ja wohl der Hund in der Pfanne verrückt hehehe

Hallo und welcome back!!!! Stimmt es war auf der ILA 2000 in Berlin wo wir uns alle dermaßen den Pelz verbrannt hatten

hi Gus,

ob Dir durch eine Flugsimulation geholfen werden kann einen Test zu bestehen bezweifle ich. Dir werden später ein paar Dinge bestimmt leichter von Hand gehen, weil Du schon ein wenig vertraut mit der Materie bist.

Was wird so geprüft?

- simultaenes Rechnen, während man andere Aufgaben mit Händen und Füßen macht

- Lesen und umsetzen was man sieht und nich meint zu sehen rot grün blau gelb

usw.... usw.....

Du bist auf jedenfall bei uns richtig, wenn Dir der Sinn danach steht gemeinsam mit Freunden, mit Spaß an der Sache den Himmel in Falcon sauber zu halten.

Du musst halt auch schauen ob Du es schaffst bei unseren Trainingseinheiten teilnehmen zu können (Mittwoch und Sonntag). Ausserhalb dieser Tage trifft man sich bei uns je nach Absprache zum fliegen.

Gruß Westy

Beim letzten Einsatz hat es sich bewährt, ich habe mal die "einfachste" Formel mit allen Umstellungsvarianten zusammen gefasst!

Damit könnt Ihr grob das errechnen was ihr sucht!!!

Klar ist die Formel sehr einfach gehalten, ich habe aber auch noch eine die den Dragfactor und Gewicht des Flugzeugs beachtet, dazu könnte man noch Windgeschwindigkeit und Windrichtung hinzurechnen sowie Gewichtsverlust und resultierende Dragfactorveränderung durch Spritverbrauch hehehee :krank: :wall:

unter Win7 32 bit gibt es keine Probleme !

vielleicht noch zu erwähnen sind die Pläne der Airbasen incl. Parkpositionen und Nummerierung der Gates (hat Eagle schön erstellt). Ich finde es sollte mit ins OM 47DF aufgenommen werden! :thump:

ich hatte gestern mal den Stick beim Media-markt angetestet,

Die Kippschalter sind alle recht ordentlich auch die Stellräder für Flaps etc. sind knackig, die Panels sind leuchtend grün hinterlegt, die Stickbase sieht von oben aus als ob ein Kugelgelenk verarbeitet ist, das ist aber wohl eher nur ne Halbschale damit es ordentlich aussieht.

Der Stick hat für mein Empfinden ein sehr kleines Spiel, wenn es so bleibt ist es gut.

Die Throttle gingen für mich etwas weich, vielleicht kann man das justieren, die Vierwegehats an den Throttlegriff sind noch eine Gewöhnungssache.

Also er ist wohl echt ne Alternative mal schauen was Du sagst nach ein paar Wochen (Spiel)

P.S. beim Media-markt in Wiesbaden 399,- €

Danke für den Link Nik, leider fehlt die olle Mechanik.

Ich hab mal ne Anleitung für das erstellen bzw. rückschreiben eines TS2 DatenbackUp´s erstellt!

Folge dem Link! :thump:
47DF TeamSpeak Server

Ich hasse es nach dem neuem aufsetzen des Betriebssystems meine ganzen Daten neu einzugeben.

Für TeamSpeak2 kann man sich da helfen!
Man kann von seinen TS Daten ein BackUp erstellen und dieses auf ein neues oder auch anderes System übertragen.

Beispiel:

Teamspeak2 BackUp von XP-Rechner
incl. allen angelegten TS-Server, Paßwörter, Keybindings und Hardware unterstützung (MS Gamevoice)
auf ein XP-Netbook und Win7-Rechner erfolgreich übertragen, unter Win7 musste ich nur die Ausgabequelle (Z10 oder XFi Soundkarte) ändern.

Alle Daten werden in der Datei Teamspeak.conf gespeichert, man muss nur diese Datei sichern bzw. wiederherstellen!

Anleitung:
- Geh auf Start -> Ausführen
- gib dort %appdata%/teamspeak2 ein - es öffnet sich der Datei-Explorer auf dem gesuchten Ziellaufwerk Deines Systemlaufwerks
- kopiere diese Datei und speichere sie auf Deinem BackUp Laufwerk bzw. nimm die BackUp Datei und speichere sie in der gefundenen Pfadangabe auf Deinem Systemlaufwerk.

so bitte mal testen !

Einige TS-User waren 3 oder 4 mal auf der Serverliste angelegt
Beispiel: Aldi, Eagle, Viper um mal einige zu nennen.

Ich habe die ältesten Daten jeweils gelöscht, sollte einer nun nicht mehr auf TS kommen, bitte bescheid geben (PN schreiben) > Ihr werden dann wie folgt angelegt

Beispiel

Login: Westy [47DF] (callsign & Staffel) gewünschtes Paßwort bitte in PN reinschreiben!

Das Tape habe ich zur Info hochgeladen es hatte nix mit wie man es macht bzw. nicht machen soll zu tun.

Im regulären Einsatz wäre ich nicht so auf die MIG23 zugeflogen und hätte auch garantiert viel früher die MIG23 angegriffen bzw. defensiv gegangen.

Ich bin da geflogen und so geflogen wie es gesagt wurde und es ging darum sich die Flugphasen aller gegnerischen Flugzeuge und das Verhalten bzw. die Anzeigen der Symbole auf dem RWR anzuschauen.

Aber es ist schön welche Dynamik doch so ein Tape hervorruft und jeder macht sich Gedanken wie ist es wohl richtig bzw. wie ist es falsch!

Es zeigt jedenfalls, das sich die meisten so ein Tape anschauen, dadurch bei der Diskussion mit einem aha-Effekt teilnehmen können. Ich finds prima :thump:

Und ich leiste es mir gerne solche Tapes und Infos hochzuladen und damit Diskussionen ins leben zu rufen. :smoke:

rwr anschauungstraining

ich hab auch noch ein Bildchen

:lol:

:rofl:

:don:

:don:

ein super Bericht, da mir Zeit und auch das nötige Kleingeld fehlt kann man wenigstens bei so einem tollen Bericht ein Gefühl des "Ich war dabei" bekommen.

Danke NIK

gute Fahrt, wer bremst verliert!

mal schauen was mein Zähler sagt hehehe