Beiträge von Wildhog

Sehr interessante Story, schade das ich nicht dabei war.
Dank Korbi's Video war ich aber mitten drin
Was mir als Videobeobachter, anhand der Mitschnitte noch aufgefallen ist, die sehr gute Kommunikation untereinander.

Real Life geht vor, alles Gute.
Wir sehen uns.....

Gruß
Wildhog

Willkommen im Forum...

Gruß
Wildhog

Nach dem Eintreffen, auf der Airbase Laage, kümmerten sich alle erstmal um das Einräumen der Spinde. Jeder wußte, dass keiner wußte was auf uns zu kam.
Wir checkten unsere Ausrüstung und unsere Waffensysteme, dann ging es ab zum Briefing.

Das Briefing selbst verlief ereignislos, es war halt mit allem zu rechnen. Hinzu kam noch, dass für Deutschland typische Feuerverbot. Frieden schaffen ohne Waffen...

Sei es drum. Das Briefing war beendet und es ging Knall auf Fall für den Cowboy1 los. Cowboy1: Scramble, Scramble, Scramble...
Der Cowboy Flight schmiss die Biergl....ähhh Kaffeetassen in die Ecke und wetzte los.
Der Alpha-Scramble war vorbildlich und ab ging es Richtung Contact(Mission Intercept for VID).
Was keiner wußte, dass Lt. Trigger (Cowboy13) ein junger, heißblütiger und extrem hoch motivierter Offizier dabei war, der unbedingt den ACE-Status erreichen möchte bzw. wollte.
Nachdem der Cowboy Flight sein Zielgebiet erreicht hatte, ging Lt. Trigger direkt zum Triggern über und vernichtete zwei vom Kurs abgekommenen TU-22 der Balburen ohne Warnschuss, trotz Feuerverbot. Inwiefern das Auswirkungen auf der gesamtpolitischen Ebene hat ist noch gar nicht auszumalen.
Auf jeden Fall ist der Junge die längste Zeit seines Lebens Fighterpilot gewesen und fliegt jetzt Chop Sui Konserven nach Hong Kong.

Weiter geht es zum Blade2 Flight. Die Jungs mussten sich noch ein "Propaganda" Video der Luftwaffe reinziehen(DEUTSCHE Eurofighter zur QRA in Litauen).
Sie haben es gerade zu Ende geschaut und schon ging es los, Richtung Litauen also nur grob, eigentlich Richtung Balburien, dahinter liegt ja Litauen, oder so?!?

Es wurden zwei Kontakte gemeldet, welche sich verdächtig einem A-320 der Lufthansa näherten. Der Blade2 ging das Ganze in einem Stern-Manöver an, um sich hinter die gemeldeten Kontakte zu setzen. Dort angekommen nahm Blade21 über Guard-Frequ. Verbindung auf und forderte die jetzt erkannten Mig-29 auf sich zu Identifizieren, welche Mission sie haben bzw. ihr weiteres Vorhaben zu erläutern, da sie sich voll bewaffnet in der Nähe der Lufthansa Maschine befanden.

Der Mig-29 Leader tat voller Unschuld. Was wir von ihm wollten?!?
Im Internationalen Luftraum, zwei Mig-29, aus Balburien, mit Zusatztanks, in der Nähe eine zivilen Maschine, voll bewaffnet, stetig folgend, sagt mal: Sind wir mit dem Klammerbeutel gepudert?
Wie auch immer, Blade21 ließ nicht locker und forderte die Mig-29 zur Herausgabe von den oben genannten Informationen heraus und einen Kurswechsel Richtung Osten.

Die Migs blieben stur und flogen teils aggressive Manöver was den NATO-Gefechtsstand Eagle Eye alarmierte, was wiederum dazu führte, dass dieser befahl einen Warnschuss vor die Nase der Migs zu bringen, um so einen Kurswechsel zu erzwingen.
Da die Migs sich der hartnäckigen Verfolgung von Blade 2 nicht entziehen konnten, wechselten sie dann Kurs Richtung 090 und wurden Lammfromm. Von daher wurde der Warnschuss nicht angebracht. Was zu einer weiteren Eskalation hätte führen können.

Von daher ging diese Aktion halbwegs glimpflich aus und die Mission ist als Erfolg zu werten. Natürlich wird sich eine Untersuchungskommission mit dem Tu-22 Vorfall beschäftigen, was aber keine weiteren Auswirkungen auf die Fluglizenz von F/O Marvel und F/O Korbi haben wird. Es konnte ja keiner ahnen, dass LT. Trigger dermaßen schießwütig ist, dass er den direkten Befehl seiner Vorgesetzten missachtet, mehrfach.

Vielen Dank an alle Piloten, an den Controller"Eagle Eye" und besonderen Dank an alle Aggressors!!!

Cowboy1/ Marvel/Korbi
Blade2/ Bumerang/Iceman/Wildhog
Eagle Eye/ Pitbull

Mig-29/ MadDoc/Alpha/Merlin und Bloodhound für die "Beschaffung" der Piloten(VJS-161 MADBULLS)
TU-22/ nik/Maverick
A-320/ Floater(49th Black Diamonds)

Anbei das Briefing

Nur Mig-29M/-33 Fulcrum.
A,S,G Modell funktioniert nicht....

Willkommen im Forum, ZeeMan

Aber wenn wir umsteigen, bitte erst nach dem 16.01.18. Habe für die QRA in Laage einiges angeleiert.

Es ist aber immer noch die selbe Version, richtig?

Zitat von Masl2610

Der AMD Radeon Adrenalin hat noch einen Reiter: Globale Einstellungen, kann man den irgendwie deaktivieren? Bzw. Brauche ich Adrenalin überhaupt?

Bei Globalen Einstellungen alles auf "Anwendungseinstellungen verwenden" einstellen. Damit nutzt jedes Game seine eigenen Einstellungen.

Du öffnest den Radeon Adrenalin. Dann siehst du die Games welche als Profil vorhanden sind.
Rechts im Profil sind drei kleine Punkte, da drückst du rauf und entfernst das Profil des jeweiligen Game.

Falcon BMS komplett aus dem Grafikkarten Setup entfernen und Falcon alles selbst berechnen lassen.
Dann sollte es klappen.

... hatte ich wohl ne optische Täuschung, auf dem FCR war nix.

Frohe Weihnachten und schöne Feiertage.

Gruß
Wildhog

Gegen 1530, starteten 8 F-16 Richtung slow/balurische Grenze, von Aviano, um die 3 Panzerbataillone anzugreifen, welche sich den abtrünnigen balburischen Offizieren angeschlossen hatten. Der Start und das Departure Verfahren klappten ohne große Probleme.

Auf dem Hinflug nutzte man die Möglichkeit die Mav`s zu Boresighten, was aber mit einigen Problemen verbunden, sei es Hardware bedingt oder menschlich.
So wurde der Flug fortgesetzt, Richtung Zielgebiet. Zum Glück spielte das Wetter halbwegs mit.

Im Zielgebiet angekommen, fand jeder Flight seine zugewiesenen Ziele und ging zum Angriff über. Auch hier war die Trefferquote sehr durchmischt. Es bestätigte sich ein weiteres Mal, dass die Maverick eine nicht einfach zu bedienende Waffe ist und alle Parameter sowie die Fähigkeiten des Piloten zusammen passen müssen.
Im Großen und Ganzen fand aber der überwiegende Teil der Mav`s ihr Ziel und nutzte die PzBtl soweit ab, dass die nachrückenden slow. Einheiten klar die Oberhand gewinnen konnten und den Feind somit vernichtend schlugen.

Als wenn das nicht reichte, kamen zu allem Überfluss noch balburische Mig23/29 über die slow. Grenze und versuchten ebenfalls ins Landesinnere vorzudringen.
Von daher war es nicht einfach, den Bodenangriff zu führen und gleichzeitig noch den Luftraum im Auge zu behalten. Dies wurde jedoch gemeistert, mit diversen Abschüssen von Mig23/29 und musste auf Grund von Bingo Fuel sowie der erdrückenden Übermacht der Mig`s abgebrochen werden und man machte sich auf den Weg nach Hause. Um die nachrückenden Mig`s kümmerten sich zum Glück die Patrioteinheiten und bereinigten so den Luftraum.

In Aviano angekommen, gestaltete sich die Landung zwar nicht schwierig aber es war vom Seitenwind her schon eine Herausforderung, die von allen Piloten gemeistert wurde.

Bleibt eigentlich nur zu sagen, dass die Mission ein Erfolg war. Es sind alle gesund nach Hause gekehrt und die balb. Panzereinheiten wurden im Zusammenwirken mit den slow. Einheiten vernichtend geschlagen.

Beteiligte Piloten

Devil1 Bumerang/Rabbit/Pitbull
Blade2 Cuca/Korbi/Iceman
Lancer3 Wildhog/Maverick

Hier noch ein paar Videos von slow. Einheiten,welche den Rest erledigen
Link1
Link2
Link3

Vielen Dank an Piloten,

Gruß
Wildhog

Allgemeine Lage:
Nach gesicherten Informationen gab es wohl ein Aufbegehren von einigen balburischen Generälen, welche mit dem Ausgang der letzten Mission „Slovenija Shield“ ganz und gar nicht zufrieden waren und auf Rache aus sind bzw. das Stück Land zwischen Zagreb und Karvolac immer noch annektieren möchten. Diese sollen wohl mehrere PzBtl um sich geschart haben.
Das jetzige Regime hat allerdings den Ausgang der Militäroperation anerkannt und ist an keinem weiteren milit. Konflikt in dieser Region interessiert. So die offizielle Aussage.

Eigene Lage:
Da sich ein Großteil der slowenischen Streitkräfte noch in der Nachbereitung des Großmanöver „Trident Juncture“ befindet, wird die 47th DF zur Unterstützung der slowenischen Einheiten nach Aviano verlegt um ggf. bei Grenzverletzungen, seitens der Balburen, zügig eingreifen zu können.
Weiterhin sind die restlichen slow. PzBtl in sicherer Entfernung in Stellung gegangen um ein weiteres Vorrücken von feindl. Bodeneinheiten in das Landesinnere zu unterbinden.
Es wurden ebenfalls Patriot-Einheiten in Stellung gebracht, da man sich seitens der Balburen nie sicher sein kann ob das Ganze nicht doch eine Finte ist.

Feindlage:
Nach jetziger Informationslage haben 3 PzBtl die Grenze im Bereich Zagreb/Karvolac bereits überschritten. Diese Einheiten gehören zu den abtrünnigen Offizieren.
Weiterhin befinden sich unweit der Grenze zu Slowenien mehrere balburische PzBtl, SA-3 Stellungen
sowie MIG-29 und MIG-23. Diese wurden in Stellung gebracht um ein evtl. vorrücken der NATO-Einheiten nach Balburien zu unterbinden.

Zum Briefing

Hi zusammen,

habe mit Maverick vorhin noch ein paar GBU-12 abgeschmissen um festzustellen, warum trotz richtig eingestelltem Lasercode 1512, TGP 1512, MasterArm On, Laserarm On, Combat, etc. die Bomben nicht treffen bzw nicht trafen. Alle Parameter passten, L blinkte, der Laser kam bis zum Ziel durch und er wurde von mir getrackt.

Der Grund ist folgender, wenn man aus der 3D Welt, warum auch immer die Simulation komplett neu starten muss und die KI kurz übernimmt, ist der Standard Code 1688 wieder bei der Bombe eingestellt.
So blöde kann man gar nicht denken

Maverick musste bei der letzten Trainingsmission und bei der heutigen, aufgrund von Hardwareproblemen die Sim immer komplett neu starten und jedes mal gingen die Bomben trotz richtig eingestelltem Code 1512 vorbei. Bei dem 1688er Code trafen die Dinger wunderbar.

Nachdem wir die Mission erneut starteten ohne komplett auszusteigen, funktionierte es auf dem 1512 Code als wenn Mav noch nie was anderes gemacht hätte.

Von daher, wer bei solchen LGB Mission`s die Sim komplett neu starten muß, sollte vorher den Lasercode im Loadout Screen erneut setzen.

Falls jemand evtl. eine andere Lösung hat, immer her damit, für uns war das Problem jedenfalls neu.

Gruß
Wildhog

...aber schaut selbst...

Schön das Spätstück weggefuttert..., blöder Kater
Zum Glück hat er das Bier nicht ausgetrunken
Cooles Bild

Ich möchte mich unserem X/O uneingeschränkt anschließen.
Da es für mich die erste LAN innerhalb der "Falconfamilie" war, bin ich immer noch begeistert und beeindruckt.
Abgesehen davon hat es unheimlich viel Spaß gemacht und man sollte den Schlafmangel aufgrund der Workshops/Einsätze/Briefings/Debriefings etc. nicht unterschätzen. Wie gesagt ein Highlight.
Ich hoffe das es nächstes Jahr zeitlich auch wieder klappt und ich mit von der Partie sein kann.

Hier noch ein kleiner Erinnerungsgruß

Schlaft schön!!!]