Jupp, kann ich nur bestätigen.
Nutze dieses Tool ausschließlich für DCS und Msfs.
Habe über dieses Tool eine Renderscale von 400% in DCS eingestellt. Knackig scharf und verdammt flüssig
Jupp, kann ich nur bestätigen.
Nutze dieses Tool ausschließlich für DCS und Msfs.
Habe über dieses Tool eine Renderscale von 400% in DCS eingestellt. Knackig scharf und verdammt flüssig
Mit der F-18 ist das ein heikles Unterfangen. Entweder eine Brücke vor der Bahn oder nur mit der Gun. Eine Maverick oder GBU-12 ist dafür definitiv nicht geeignet. Wenn die Waffen in die Lok einschlagen, haben wir eine offene Stahlsprengung. Das zieht eine enorme Splitterwirkung nach sich.
Habs mal mit nem Apache probiert, das ist schon fast zu einfach. Der wäre dafür prädestiniert. Wenn die F-18 aber im Schwerpunkt zur Luftraumdeckung gebraucht werden, fällt der Apache aus.
Ich denke die Hueys sollten damit das Stoppen der Bahn primär übernehmen.
Na eigentlich hast du nichts falsch gemacht. Du hast nur die IFF Page über dein ICP geöffnet. In die dieser Anzeige kannst die verschiedenen Modes aktivieren bzw. deaktivieren, mit welchem dein IFF arbeiteten/antworten soll. Mit dem Vierwegeschalter kommst wieder zurück.
Siehe hier https://www.47df.com/filebase/file/56-iff-bms-4-34/
Im wahrsten Sinne des Wortes.
Mein Auftrag war ein CAP, welcher durch den Abschuss von 2 Mig-23 erfolgreich war. Die Migs hatten erst auf 20 nm eine Radarsignatur, entweder lags am Wetter oder die waren die ganze Zeit im Beam. Wie auch immer, am Ende waren sie weg.
Anschließend sollte ich noch die neue Tankerbesatzung auf Herz und Nieren prüfen. Diese flog auf 17.000 ft inmitten der Wolkenschicht.
Nach der Anmeldung dachte ich, er wechselt vielleicht die Höhe in ruhigere Luftschichten, Pustekuchen. Also auf 17.000ft ran an den Basket.
Hat ne ganze Weile gedauert, bis ich ihn "eingeführt" hatte. Genauso schwierig war es auch drin zu bleiben, es kamen immer wieder mal Turbulenzen auf, welche mich oder den Tanker erwischten. Am Ende hats aber geklappt.
Dann kam so ziemlich das Schwierigste. Die Hornet bei dem Mistwetter auf den Träger zu schmeißen. Der Träger hatte wohl technische Probleme mit seinem TACAN und ICLS. Wäre eigentlich ein Grund für einen Abbruch gewesen und einer Landung auf Batumi aber da saufen sich immer die Helipiloten so voll und hovern dann da durch Bar. Hatte ich keine Lust zu gestern Abend.
Somit kam die Positionsmeldung des Trägers von "Batman". Der Träger gab mir das Finalheading und los ging es. Der Sinkflug war Bauchgefühl bis zur Sichtung des Meatballs. Ab da schnelle Korrekturen und dann knallte es auch schon und die Hornet hing am Seil. War zwar das erste Seil aber hey, ohne ILS.
War wirklich eine Herausforderung und hat auch, trotz der schwitzigen Hände, Spaß gemacht.
Hier noch ein paar Eindrücke:
Bumerang in seinem Element![]()
Über den Wolken war herrlichstes Wetter![]()
Der Tanker war etwas tricky aber es klappte trotzdem
Sehr geiles Video mit cooler Musik aber seht selbst....
Für Ungeduldige, ab 1:06 sind emotionale "Goosebumps" garantiert, viel Spaß..
Ahh, Meiringen. War ich letztes Jahr auch. Muss aber unbedingt nochmal hin. ![]()
Wär ich nie drauf gekommen ![]()
Nicht das da ein Keystroke dagegen arbeitet...
Ich gehe davon aus, dass du mit deinem Helios Pit fliegst, oder?
Beim mir hebt er ohne Probleme ab. Instant Action/ Free Flight
Man kann diesen FCR Dome doch installieren.
Im Mission Editor, nach Auswahl des Apache`s, den ganz rechten Reiter auswählen. Anschließend kann man im oberen Kästchen den entsprechenden Haken setzen.
Ist aber trotzdem nur Optik, da das FCR erst später implementiert wird.
Gestern noch mit Viper und Kowalski am Tanker gewesen, individual Tanken angemeldet und hat auch funktioniert. Sah allerdings komisch. Auf den Bildern ist Viper gerade im Contact und bezieht Fuel. Der Tanker selbst meldet die abgegebene Menge in 1000 Pfund Schritten. Ich selbst hatte mich gewundert, warum ich so nah ran muss, bis ich einen Contact habe. Jetzt weiß ich es.
Sollten wir auf jeden Fall noch mal bei der KC-10 probieren und den KC-135 evtl. außen vor lassen.
Habe mal zum Testen, dass Baltic Theater installiert. Hm, naja, da ist noch viel Luft nach oben.
Die Landschaft ist noch relativ karg. Vielleicht entwickelt sich ja daraus noch etwas.
Ach, na dann geht`s ja![]()
Das ist ja geil![]()
Da muss man nach Korea fliegen, um ein Axalp Schießen durchzuführen. Unglaublich![]()
Ich finde das so genial, dass muss wirklich Spaß machen.
Sagt mal, hat einer von euch einen Tipp für mich, was ich für das BMS VR Update von gestern an den Grafiksettings verändern muss? Ich komme auf etwas bevölkerteren Flughäfen nur auf 20 fps. Mit den gleichen Qualitätseinstellungen komme ich in DCS locker auf 60 oder mehr. Das BMS Forum konnte mir da bislang auch nicht weiterhelfen.
Ehrlich gesagt kenne ich mich mit BMS VR nicht aus und weiß auch nicht welche Einstellungen dort vorhanden sind.
Eines weiß ich aber genau, in der Configuration/ Water Environment Mapping/ , dass Häckchen aus dem Focus Object Reflections nehmen. Sofern diese Option möglich ist. Das ist ein echter FPS Killer. Nur so eine Idee.
Tach zusammen,
ich weiß ja nicht ob die Seite hier einer kennt aber hier findet man jede Menge schicke Bilder, um sein Sim-Zimmer (Ecke) entsprechend zu dekorieren.
Diese Bilder sind aus Metall und werden ohne Bohren und Hämmern mit Magneten an der Wand befestigt und glaubt mir, die Qualität ist echt super, es lohnt sich allemal.
Und nein, ich bekomme keine Provision dafür![]()
WOW Schalter defekt, am Fahrwerkshebel