Der Sitz dauert und wiegt. Ich habe vier Monate gebraucht bis er nutzbar war. Du legst da ja ein ganz anderes Tempo vor! Weiter so 👍🏼
Beiträge von Bloodhound161
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4.37 findet nicht statt…
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Briefing is up
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Habe eine zweite Graka verbaut, funktioniert tadellos
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ich habe mir die Winwing Pedale im Weihnachts-Sale gekauft. Ich finde die Verarbeitung und Haptik absolut klasse.
Leider sind die Pedale 1cm zu breit und passen nicht in mein Pit. Ich muss erst noch überlegen wie ich die Seitenteile um Fußraum verbreitert bekomme.
Die VKB Pedale hatte ich mal leihweise während Buchenau im Einsatz. Das war eine Vollkatastrophe, da die Bremsen fehlen und es keinen Keystrone für differential braking gibt. Das halte ich für eine große Einschränkung.
Uiuiuiui, das mit dem 1cm zu breit ist doof. Ich hatte die Teile auch ins Auge gefasst falls meine Combatrudder mal die Hufe hochlegen. Aber das Viperpit hat nun mal 53cm Breite und nicht 54cm. Nicht durchdacht von Winwing.
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Aber mit Google sollte es gehen:
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Ja, der Upload ist echt Murks, Sorry. Äh und geht immer noch nicht…
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Ich würde ja gern das Briefing hochladen... aber Dateianhänge sind auf 1 (!!!) MB begrenzt. Das Briefing hat 1,29MB.
Vielleicht wäre es ja möglich, die Dateigrößen an das 21ste Jahrhundert anzupassen
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Da gibt es unten rechts eine kleine Checkbox, Häkchen rein und da wird nix überschrieben
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Das ist vermutlich der Alternate Launcher von BMS, der überschreibt beim Starten alle Settings.
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Es sind noch Slots frei:
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Jau, 80er Szenario. Leider sind TEs noch etwas fishy… Campis laufen
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30k/32k und 0.9 ist Standard. Gute Ausgangsposition um Su 35S zu killen.
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Kurze Ergänzung:
Mutual Support steht ganz oben, das bedeutet das Lead und Wingi sich immer gegenseitig unterstützen.
Edit: 1-2nm LAB ist meines laienhaften Wissens Standard bei A/A und genau das machen wir ausschließlich -
„Der Flügelmann hat gerade eine Rakete auf den Gegner geschossen und dreht defensiv. Wo würde ich mich jetzt gerne befinden, wo wäre ich in diesem Moment am nützlichsten um in Folge am besten reagieren zu können……..“
Ungefragt mal 2 Cent von mir wie wir es handhaben. Grundsätzlich fliegen wir CAP in einer 4 Ship mit zwei Elementen. Auch bei uns ist CAP-Point und Turnpoint 10nm auseinander. Wenn geschossen wird gibt der Schütze die Crank-direction vor und beide bleiben in Formation 1-2nm LAB. Und gehen dann auch gemeinsam raus. Der Pilot der nicht geschossen hat „monitort“ dabei die Lage. Wir trennen das 2 Ship grundsätzlich nicht. In der Regel fliegen wir Grinder, Chainsaw mit ner 4 Ship (musste ich erstmal nachfragen wie das überhaupt geht) machen wir gar nicht.Allerdings haben wir Standards:
How to CAP
Targeting PlanSorting Plan
Abortplan
Also: wer macht wann was?
Diese Pläne sind fix und werden nicht gebrieft. Das macht die Geschichte deutlich einfacher und reduziert massiv die Comms. -
Reminder:
Ein paar seats sind noch frei!