Beiträge von marvel_master

    Breaking News ...


    Am heutigen Tage erfolgte ein Überfall auf den Konvoi eines
    Nato Beraterstabes in Sarajevo welcher sich gerade auf dem Weg
    zum Flughafen befand. Führende Mitglieder der OSCE wurden nach
    diesem Hinterhalt entführt. Unter andem der geschätzte Nato
    Gen. Charles "Bulldog" Mcpherson von der Sektion Mittelmeer.


    Unsere Nachrichtendienst hat von einem Passanten ein Handyvideo
    zugespielt bekommen, dass diesen feigen Hinterhalt dokumentiert. Aber
    sehen Sie selbst:


    http://youtu.be/CKvkj-GIFMg


    Nach unbestätigen Informationen befindet sich Mc Phereson nicht unter den Opfern. Die
    Polizei fandet aktuell mit Hochdruck nach den Entführern.


    Weitere Informationen folgen sobald diese Verfügung sind.

    Hallo,


    weiss jemand, wo ich eine hochauflösende Korea Karte findet?


    Ich suche etwas in dieser Richtung:
    http://www.combatsimchecklist.net/MAPKOREA/


    Dort kann man allerdings nur einzelne Segmenter runterladen.


    In der Dropbox gibt es das GAnze nur mit Bullseye. Ich suche eine Karte ohne Bullseye.


    Hier gab/gibs es wohl viele Karten:
    http://users.skynet.be/bs999158/F4download_navigation.htm


    Nur keine mehr von Korea.


    Hat einer von euch eine?!


    VG
    Marvel

    Hi,


    ich habe mich auch gerade an den JDAMs probiert. Zuerst hat es nicht geklappt. Mein Fehler war, dass ich mir eine TE gebaut habe, wo ich
    direkt im Flug einsteige und so die DTE nicht geladen hatte. Die Koordinaten programmiert man ja im Briefing auf > 15 STPT.
    Folglich müssen die natürlich auch in den Bordcomputer der F-16 geladen werden.


    Man kann allerdings auch Markpoints nehmen. Also während des Fluges neue STPT erstellen. Die nimmt er auch. Also Position > 26.


    Ich habe allerdings die Vorgehensweise von Viper ein wenig abgeändert. Statt des CCRP nutze ich den MAN Mode im Schulterwurfverfahren,
    um ausserhalb der Reichweite von Abwehrbatterien zu bleiben. Man braucht nur mit hohem Speed aufs Ziel zufliegen, ca 15.000 FT halten,
    dann ab 15 Meilen mit > 30 Grad nach oben ziehen und die Bomben ausklinken und in Richtung des Zieles schleudern. Danach abdrehen.


    Unsere normale F-16 kann nur 2 JDAM tragen. Die F-16D-52 kann 4 JDAM tragen.


    Während die Bomben seelenlos aufs Ziel zusteuern, kann man ohne Gefahr wieder nach Hause fliegen und ist rechtzeitig zum Abendessen bei seiner geliebten Frau und
    den Kindern, während die JDAMs ihr Werk vollbringen und wieder für Frieden, Gerechtigkeit im "Feindesland" sorgen, damit wir weiterhin den Deutschen Traum einer besseren Welt leben können..




    VG
    Marvel

    Zwischen Drohnen wirds wohl keinen Dogfight geben ;)
    Entweder früh genug den anderen abschießen oder selbst sterben. Die Mistdinger!


    Genau. So wie die Aussage 1960, das man keine Gun mehr braucht, weil es in Zukunft nur noch BVR gibt.
    Ein paar Jahre später hat man sie wieder eingebaut. ;-)


    Einfaches Beispiel. Die Drohne hat hat alle ihre Raketen verschossen und mit einer Trefferquote von 100% die
    feindlichen Jäger abgeschossen. 5 sind aber noch da. Dann geht die Drohne einfach in Dogfight Modus und ballert
    die mit 20G Kräften auch noch eben weg. Vorausgesetzt es sind noch Menschen im Feindflugzeug die solche
    Manöver nicht fliegen können.


    VG
    Marvel

    Hallo,


    ein kurzes Update.:


    Mein TrackIR geht jetzt wieder.
    Die Technik vom TrackIR "2 Connect" hat mich gebeten Ihnen den TrackIR zuzuschicken.


    Sie haben festgestellt, dass der USB Anschluss oxidiert warum. Warum auch immer. Nach dem säubern ging er
    bei denen wieder. Sie haben ihn mir kostenlos wieder zurückgeschickt. Freitag werde ich sehen ob er bei
    mir auch wieder läuft.


    Das nur als Info falls jemand mal was ähnliches haben sollte. Der Trackir wurde nämlich von Windows erkannt. Nur
    die linke LED ging nicht mehr an.


    VG
    Marvel

    Hallo,


    letzte Woche hatten wir ja Pitbull als Human ATC bzw. als Anflugkontrolle bei einem Training. Der Funk ist ja größtenteils
    standardisiert. Falls jemand Interesse hat, weiterführende Informationen bzgl. der ganzen Funksprüche zu haben, dann
    kann er sich folgende Seiten + PDFs mal anschauen.:


    Die Ivao Community von x-Plane hat zum Bsp sehr viele Seiten mit Tutorials, wie es in Real Life auch abläuft.


    Bsp 1:
    http://www.ivao.de/trainingdepartment/trainingsunterlagen/kompendium.html?tx_drwiki_pi1[keyword]=IFR-Funkbeispiel


    Bsp 2 : Ab Seite 6 die eingerahmten Kasten:
    http://files.ivao.de/staff/Tra…tutorials/pdf/ifrflug.pdf


    Das Beispiel zeigt alle Funksprüche von den verschiedenen Stationen. Also
    Tower : Anmelden am Airport
    Ground : Freigabe für den Flug
    Tower : Freigabe fürs Starten
    eventuell Abflugkontrolle : Freigabe für den Luftraum
    Langenradar : Kontrolle im Luftraum
    Approach : Anflug am Flughafen ( Das hat Pitbull mit uns trainiert)
    Tower : Landeanflug
    Ground : Rollen zum Gate


    2./
    Hier gibt es noch mehr Funkbeispiele die wirklich fast alles in der Luft bzgl VFR und IFR abdecken:


    http://www.ivao.de/trainingdep…Bkeyword%5D=Funkbeispiele


    3./
    Auf den Seiten von Vatsim gibt es auch noch jede Menge Infos:


    Ob man jetzt im Falcon auch einen perfekten Funk einführt ist so eine Sache. Kostet halt doch massiv Zeit und eigentlich
    wollen wir ja im Falcon ballern und nicht funken. ;-) Und der bisherige Funk funktioniert ja.


    VG
    Marvel

    Bei mir sind es 13 Monate. :-) Genau 1 Monat nach Garantie Ablauf. Hehe.


    Habe es jetzt eingeschickt in der Hoffnung, deren Techniker bekommen das wieder zum laufen.


    Werde solange mit Facetracknoir arbeiten. Das geht ja auch so halb.
    Habe eine Ps3 Eye cam mit 120 FPS angeschlossen. Die händelt das ganze so halbwegs.


    VG
    Marvel

    Hi,


    irgendwie will mein TrackIR nicht mehr so richtig. Software/Treiber etc. habe ich alles neu installiert.
    Licht ist auch sehr gut eingestellt. Ausrichtung passt. Alles so wie immer.


    Wenn ich den starte, dann sendet er zwar noch aber er empfängt nichts mehr. Also die Rückantwort
    kann er nicht mehr interpretieren. Die grüne LED links geht also nicht an. Man sieht nur noch die 4 roten
    Lampen innerhalb des TrackIR (Sender)
    Das hatte ich schon mal. Und es hat sich über Nacht wieder repariert. Diesmal leider nicht. Selber Zustand wie vor 10 Std. Weder Clip noch Cappy funktionieren.
    Ich habe den auch an verschiedenen PCs jetzt angeschlossen. Geht nirgends mehr.


    Klingt nach kaputt oder?


    VG
    Marvel

    Hallo,


    Update : die PPT.ini aus der Dropbox ist die aktuelle.


    ich habe mir gerade mal die SA-5 angeschaut. Der Thread Circle in der ppt.ini
    Datei kam mir etwas gross vor. Bei meinen Tests stellte sich auch heraus, dass
    wir wohl alle dort einen falschen Wert stehen haben.


    Korrekt wäre : SA5 330000.0 SA-5


    Aktuell steht dort ein Wert der viel groesser ist.


    Einzutragen wäre der Wert hier:


    E:\Falcon BMS 4.32\Data\Add-On Balkans\Campaign\Balkans\ppt.ini


    und die selbe Datei im Korea Ordner.



    Eine weitere Analyse der SA-5 und wie man sie defeatet habe ich mal hier aufgeschrieben.
    Im Prinzip kann die SA-5 gar nix.


    Hier ein paar Fakten.
    Ab 64 Meilen erscheint eine RWR Anzeige
    Ab 56 Meilen erfasst sie einen. --> Siehe HTS.
    Ab 53 Meilen feuert sie eine Rakete auf einen ab.
    Sie hat wohl ca 10 Raketen


    Generell gilt einfach auf 90 Grad zu ihr fliegen. Sie trifft dann nicht mehr. Egal
    welche Distanz.


    Wie defeatet man sie.:


    a) Braucht man fast nicht, weil die SA-5 ist so schlecht ist.
    b) Wenn man frontal drauf zufliegt einfach Jammer aktivieren. Der wirkt bis ca 30 Meilen.
    c) In Beam gehen und Chaffs werfen


    Bei Hoher Distanz > 45 Meilen
    d) Einfach in Beam gehen. Das Radar verliert den Lock.


    Bei einer Distanz von <= 45 Meilen
    e) In Beam gehen mit mit 300 Knoten auf 90 Grad einfach weiter fliegen. Die Rakete
    trifft einfach nicht. Man braucht weder einen Jammer noch Chaffs.


    f) Die ganze Zeit unter 6000 Ft bleiben. Das Radar kann wohl nur > 6000 Ft Flugzeuge erfassen.



    VG
    Marvel

    Hallo,


    bei der letzten Mission am Freitag ist mir noch etwas zu den Volumereglern im Cockpit aufgefallen, als Bumerang eine
    Musiklied abspielte.


    Und zwar : Sie funktionieren gar nicht. Soll heißen, wenn man daran dreht, passiert gar nichts. Jedenfalls nicht bei mir.


    Es gibt aber einen Workarround. Möchte man eine andere Lautstärke haben, dann stellt man die Regler entsprechend ein und
    muss dann noch zusätzlich das Gesamte Funkgerät mit off abschalten und dann wieder auf Both stellen. Das ist der
    Regler darüber. Erst dann wird die neue Lautstärke eingestellt.


    VG
    Marvel