Beiträge von Bumerang

Thema nächste Woche:
IR Point & Buddy laser

Ein Movie was man sich durchaus mal anschauen kann wenn nix anderes läuft.
Zum Schluss gibts noch einen Dogfight mit Albatros Jets.

Eine undokumentierte Änderung unter BMS 4.33 ist der nicht radargeführte Abschuss einer Amraam.

Mittels des Radar Cursor enabel Switches auf dem Throttle, bzw. mittels OSB Taste auf der A-A SMS Page die Rakete
Wie gewohnt vom Slave in den Bore Modus setzten.
Neu: Zusätzlich Uncage auf dem Trottle drücken und halten. Auf der SMS Page erscheint Wpn RDY. Sobald man
Den Wpn Pickle Buttom betätigt erscheint REL bis zum tatsächlichen Auslösen der Rakete.

Neuester Test bei mir:
Hab im Laden einen Connect zum Staffelserer gemacht mit Telekom. Kein Problem.
Hab zuhause Laptop Connnect zum Staffelserver gemacht mit Unitymedia und gleiche Probleme. Am Rechner liegt es also nicht, sondern an der Unitymedia Leitung.
Übrigens Connnect mit 4.32 geht ohne Probleme . 4.33 macht da bei dem Einstieg von der Lobby zur 2-D wohl irgendwas anders....

SQUADRON STATUS:

Flugplan:
Wie immer können Wünsche geäußert werden bzw. einfach
selber einen Termin im Flugplan ergänzen!
Bitte bei Treffen grundsätzlich in den Flugplan eintragen (auch im Nachhinein) zwecks Jahresauswertung

++++++

BMS 4.33 Test Pilot Group

Theme:
- BVR: Änderungen unter 4.33 der Handhabung, Reaktion der feindlichen KI, BVR Luftkampf Training

Basic Lehrgang Klasse 8/15

Theme Fuel Managment
T/I Bumerang

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BMS 4.33 Training
PatchDF Pilotenhand Training.jpg
BVR

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BMS 4.33 Training
PatchDF Pilotenhand Training.jpg
BVR

Tja, ich hab meines Wissens alles gecheckt und sogar den bevorzugten DNS Serer in Windows und dem Router geändert, da Unitymedia da etwas lahm sein soll. Der Connect zum Staffelserer bleibt schwierig. Der zu Viper oder Nik klappt hingegen problemlos und wiederholt.....

Hallo Zusammen,
habe unter 4.33 folgendes Problem:
Ich schaffe es meistens nicht Online mich beim ersten Mal in die 2-D Welt zu connecten. Die eigentliche Verbindung zum Server und IVC klappt problemlos, aber der Commit aus der Lobby in die 2-D (Map) ist ein Roulette Spiel.
Meistens hakt es an -Receiving Units- und plötzlich gehts dann beim dritten oder vierten Versuch doch....

Rechner ist hightEnd
Leitung scheint auch gut zu sein. Unten Screenshots Speedtest zum nächsten Server und zum Knotenpunkt nahe des Staffelservers.
Ein Firewall Problem scheint es auch nicht zu sein. Neuinstallation von Falcon brachte auch nichts. Bin etwas ratlos...

eigenes generiertes Wetter. Wir haben es aber auch mit verschiedenen anderen Settings probiert. Kein Wetter, Sunny Wetter, 1024...

Vorankündigung für nächste Woche BVR Engagement.
Änderungen in der Waffentechnik und Verhalten der KI.
Scheint z.B. Änderungen zu geben einen AIM 120 Maddog, also im Boresight Mod abzuschiessen.

Mittwoch Abend

Flug Kunsan-
Zwischenlandung in Taegu via ILS-
Kunsan

Bitte Charts bereit halten

Zitat von Rampage

saubere Arbeit

Hast das mit n Autopilot bei schlechtem Wetter nochmal prüfen können?

Ne der ging auch nicht. Sitze gerade in der Kantine von Kimpo und warte auf den maitance Bericht...

Gestern Abend bekam Iceman Einzelunterricht bezüglich ILS. Der X/O setzte sich auf den Rücksitz und überwachte alles.
Start Kunsan, Landung Kimpo bei übelstem Gewitter mit miserabler Sicht. Iceman hat mich wieder heil runter gebracht.
Im Holding zeigte sich, dass es für den PIC noch schwierig war den strengen Vorgaben des Ausbilders nachzukommen.
Es wurde bis zum Erreichen des ILS Gleitpfades Heads down geflogen. Kurs, Geschwindigkeit, Höhe halten, Situative awareness, Funk, ILS Einstellungen....
Schön wenn man da im Team in der Maschine sitzt...

Wir hatten etwas Probleme mit dem Autopiloten bei dem stürmischen Wetter.
Ich wollte das heute nochmal überprüfen.
Also schnell den TE geladen und auf halben Weg nach Kimpo in die Maschine gesprungen... ein Fehler...
Die Mastercaution sprang an und die UFCs blieben dunkel.
Keine Chance der Fehlerauswertung. Cautionpanel tod, PFL, DED, MFDs, nichts tat es...
Restart der Avionik ohne Erfolg... Zudem zog die Maschine eine schwarze Rauchspur hinter sich her.

Musste mich dann auf meine Backups verlassen.
- CNI auf Backup
- Tacan Kimpo gerastet, Mode Schalter TCN = Empfang
- Frequenz von Kimpo auf dem BUP Radio gerastet und den Wahlschalter auf MNL gestellt
- Wind erfragt und Emergency Landung angekündigt un Kimpo antwortete
- Landekurs auf dem HSI eingedreht und mit dem Sinkflug begonnen.
- Glück gehabt,denn trotz fehlendem ILS führte mich der TACAN auf die 32 rechts runter wo ich auch landen wollte.

Das liebe ich am Falcon. Immer gut für eine Überraschung

SQUADRON STATUS:

Flugplan:
Wie immer können Wünsche geäußert werden bzw. einfach
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Bitte bei Treffen grundsätzlich in den Flugplan eintragen (auch im Nachhinein) zwecks Jahresauswertung

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BMS 4.33 Test Pilot Group

Theme:
- Failures = Auftreten von Fehlermeldungen, Analyse und mögliche Behebung

Basic Lehrgang Klasse 8/15

Theme ILS Landing
T/I Bumerang

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BMS 4.33 Training
PatchDF Pilotenhand Training.jpg

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BMS 4.33 Training
PatchDF Pilotenhand Training.jpg

Hab auf dem Paddle mein Voice activation von Shoot.
Zur Übersteuerung des Autopiloten und respektive des TFR drücke ich Pinky und Paddle.

Interessante Spiegelung in der Cockpithaube.
Habs mit den Positionslichtern gecheckt. Spiegelung zeigt die eigene Maschine von unten....
Muss ein Phänomen wie eine Fatamorgana sein...

Danke Joker, gut recherchiert!

Wow und tolle Dragon Fighter Lackierungen...

Hab grad mal einen TE von BMS 4.32 unter 4.33 grestartet ohne ihn durch den MissionCommander umzuwandeln.
Klappt doch prima

Schritt für Schritt... Können wir DEMNÄCHST mal machen...

Ales klar, melde dich wenn du wider entsprechend Zeit hast.
Grüsse Bumerang