Beiträge von Bumerang

Sehr schön! Dabei meine ich weniger die Umsetzung (die natürlich auch gut ist!) sondern deine Einstellung bezüglich der nötigen Information.
Da nehme ich mal stark an, dass du in vergangenen Tagen schon Flight Leader warst und diese Aufgabe auch baldigst wieder ausführen wirst...
Jedenfalls weiß ich jetzt, wen ich mal fragen kann, wenn ich als MC mal unseren Auftrag vergessen habe...

Habe gerade den dritten Pokeys Controller für das linke Panel bestellt. Im rechten Panel brauchte ich nur Einen!

Somit habe ich für mein Cockpit folgende Controller benötigt:
1 x Tastaturcontroller
4 x Pokeys Controller mit jeweils 55 Ports IN/ Out
1 X LED Output Card

Werde dann noch eine LED Matrix Card (für die 7- Segment Anzeigen des UHF Bup) zum Anschluss an einen Pokeys benötigen.

DIENSTPLAN:

Montag: regulärer Base Dienst
Dienstag: Fortbildung
Mittwoch: Training
Donnerstag: Basic Training
Freitag: Red Storm III
Samstag: regulärer Base Dienst
Sonntag: regulärer Base Dienst

Wetter:
Das Wetter könnte in der Woche recht abwechslungsreich werden, Dendenz liegt aber auf Schön.

Dienstag:
Fortbildung =Wunschkonzert. Wer zuerst einen Wunsch äußert.-...

Mittwoch:
Training: round and round we go
S O P Ground Ops/ Air Ops
Holding etc.
T/I Bikeman

Je mehr Piloten umso besser

Donnerstag:
Basic Training Boomer im Urlaub, der Termin kann anderweitig genutzt werden.
Somit auch Wunschkonzert! Wünsche bitte rechtzeitig an mich.

Freitag:
HOT MISSION Red Storm III
Verbindungsoffizier Rabbit

Bisherige Statistik:
Anzahl eingesetzter Mittel:
13x F-16 C-52+
Eigene Verluste:
1 Landeunfall bei IMC

Verlegung von Pescara/ Italien nach Podgorica/ Montenegro

Trotz größtmöglicher Zurückhaltung unsererseits gab es auf der Gegenseite durch provokatives Fehlverhalten im Zusammenhang mit wiederholter Grenzverletzung folgende Verluste:
Abschüsse:
3 Mig-29
1 Mig-21
2 SU-25


Wir benötigen Freitag wieder jeden verfügbaren Piloten! Check in!

Klasse Debrief Rabbit und ein schöner Flug.
Kleines Dementi. Rampage und ich konnten diesmal auf einen Waffeneinsatz verzichten. Die Mig-21 welche immer wieder im Tiefflug versuchten unbemerkt die Grenze zu passieren zeigten sich zwar aggressiv, aber nach mehrfachem Anruf auf Guard und Aufschaltung durch unser Bordradar letztendlich einsichtig.
Somit trennten sich unsere Wege ohne nötigen Waffeneinsatz.

Zitat von Cupra

Schaut wirklich sauber aus

Hassu nen Link zu den Knöpfen?

sicher...

DIENSTPLAN:

Montag: regulärer Base Dienst
Dienstag: Fortbildung
Mittwoch: Training
Donnerstag: Basic Training
Freitag: CAP Mission
Samstag: regulärer Base Dienst
Sonntag: regulärer Base Dienst

Wetter: Das Wetter beginnt auf dem Balkan diese Woche durchweg sonnig. Ab Donnerstag zieht es sich zu und explizit zu unserem CAP am Freitag ist mit schlechtem Wetter zu rechnen.

Dienstag:
Alarmstart Rotten Übung:
Ziele:
Prozeduren (Triebwerk aus, Fuunkbereitschaft, Alarmierung...) festigen
Reaktionzeit senken (Angepeilt 3-4 Minuten nach Alarmierung airborne)

Mittwoch:
Training Bingo Berechnungen
T/I Pitbull

Donnerstag:
Basic Training Takeoff/ Landing Crosswind

Freitag:
CAP Montenegro/ Serbien inkl. kurzzeitige Verlegung nach Podgorica.
Gepäck bitte bis spätestens Donnerstag Abend vor mein Büro.
Transportmaschine startet Donnerstag um 21:00

UPDATE 5

Habe den vorderen Teil des linken Panels fertig gemacht.
Irgendwie ist das linke Panel deutlich Arbeitsaufwendiger als das rechte...
Bei mir ist die linke vordere Panelplatte ein paar Zentimeter länger geworden als die rechte Vordere?!? was noch mal eine kleine Überarbeitung der gesamten Panelbox nach sich zog.
Die Anzeigen habe ich teilweise über Bee´s LED Output Karte und teilweise über einen Pokeye Controller ausgelesen.
Mittlerweile sind die bestellten Knöpfe aus Amerika eingetroffen.
Die mussten dann noch koloriert werden und die Achsenlöcher mussten gebohrt werden.

Das UHF Backup Radio ist schon vorbereitet auf die nächste BMS Version.
z.Z.sind die Anzeigen noch statisch
Für COM1, COM2, MSL und Threat habe ich Drehimpulsgeber verwendet,
da Viper meines Wissens nach keine guten Erfahrung mit Potis gemacht hat
Damit es sich letztendlich wie Potis anfühlt habe ich mittels zwei kleiner Schrauben (eine auf dem Panel unter dem Drehknopf, die andere von unter am Drehknopf) feste Anschläge für min/max geschaffen.

beim ELEC Panel müssen 8 LED´s angesteuert werden

Da das Feld auf dem ECM Panel nicht simuliert ist und dessen Funktion sich ohnehin meiner Kenntnis entzieht
bot es sich für mich als Linkshänder an dort ein Mouse- Touchpad mit Gestensteuerung zu platzieren.

Der ENG CONT Test beim Ramp geht jetzt leicht von der Hand zumal man endlich die Nozzle Position beim
Betätigen des Kippschalters ins Auge fassen kann.

Hi Viper,
für mich bitte das ICP Panel Pack zu 35,80 € Netto
Danke!

Jup, gut das es einigermaßen glimpflich ausgegangen ist.
Wir werden dich heute vermissen. Der Einsatz ist was für die ruhige erfahrene Fraktion, nichts für Heißsporne...

War grad mal auf der Sucher nach der Übergangshöhe im Balkan Theater.
Hab jetzt hier was gefunden.
Dementsprechend in Italien FL70....

Wir benötigen noch mindestens 2 Piloten (min. 6) für den CAP am Freitag!

Mittwoch Training:
Das Thema am Mittwoch: Energie-Management, oder warum hat der alte Sack immer noch 200lbs und ich Luft im Tank???

T/I Westy

Hier!

DIENSTPLAN:

Montag: regulärer Base Dienst
Dienstag: Fortbildung
Mittwoch: Training
Donnerstag: Basic Training QRA Training
Freitag: CAP Mission
Samstag: regulärer Base Dienst
Sonntag: regulärer Base Dienst

Wetter: Weiterhin bestimmt ein Hoch das Wettergeschehen. Hohe Temperaturen mit vereinzelten Wärmegewittern.

Lage:
Die Lage auf dem Balkan ist leicht angespannt.
Alle Piloten werden aufgefordert die internen Berichte des UN- Headquarters unter dem Header "Red Storm" aufmerksam zu verfolgen!
Seit Donnerstag ist es amtlich.
Die NATO hat das Mandat zur Grenzsicherung zwischen Montenegro und Serbien erhalten!

Richtet Euch auf verstärkte QRA Bereitschaften und CAP Einsätze ein.

Das Fortbildungsangebot seitens des X/O fällt am Dienstag aus, da meine Maschine bis Mittwoch Mittag in der Inspektion ist.
Natürlich können sich Interessierte zu diesem Termin verabreden um gemeinsam zu üben!

Mittwoch ist das reguläre Staffeltraining angesagt.
Westy ist an der Reihe.
Bitte noch das Thema bekannt geben, bzw. melden ob die heiße Wetterlage dir das Trainingsangebot möglich macht.
Notfalls hat sich Rabbit bereit erklärt ein alternatives Training anzubieten.


Donnerstag: Basic Training fällt aus, da Boomer im Urlaub ist.
Daher wird die Prozedur und die Reaktionszeit der QRA Rotte geübt.
Nicht nur für die Neuzugänge eine notwendige Übung!

Freitag: CAP Dienst an der Grenze von Serbien zu Montenegro

Samstag/ Sonntag momentan zur freien Verwendung

Motto der Woche: Aktion und Reaktion
Besonnenes Handeln bei CAP Flügen


Wünsche Allen eine erfolgreiche Woche ohne Flugunfälle!

Hi Earlybite,

schau mal in dem Doc BMS Maual (zu finden unter C:\Falcon BMS 4.32\Docs\Falcon BMS Manuals) ab Seite 29.
Da ist die Standard Belegung aufgezeigt...

Die vielen Knöpfe sind auch in der Regel alle dreifach belegt...

Die Piloten Boomer, Bikeman, Rabbit und Bumerang bedanken sich ganz herzlich bei der Tankercrew von Canteen und Camel.
Insbesondere die Tankerpilotinen mit ihrem "Veteran" Skill flogen ruhig und ohne übermäßige Turns.
Sie blieben im groben in ihren zugewiesenen Tracks und kamen sich bei einem Abstand von 20 Meilen nicht ins Gehege.

Foto: Boomer kurz vor ihrem ersten Mal, ich meine ihrem ersten Air Refueling connect. Herzlichen Glückwunsch, ich bin stolz auf dich!!!
Leider stehen die Fotos auf dem Kopf. Hatte meinerseits gerade die Missionarsstellung geübt...

Dear NRF 47DF
to X/O Bumerang

As requested we have establish two tanker tracks for today overhead the adriatic- sea for youré refueling training.
KC-10 on west track has tacan 063Y, KC-10 on east track tacan 029Y.
We also are on a trainings sortie. So we hope you will need both tankers.

See you in air
You´re Tanker Crew

Danke Korbi!
An unsere Cougar Warthog Fraktion Boomer und Joe-
wäre das nichts für Euch?

Hi Korbi,
sehr schöne Geschichte!
Quasi aus dem Leben
Habe läuten gehört, dass die Ausbildungsstaffel einen Ausflug ins Balkan Theater macht. Dann sehen wir uns wieder in der Luft.
Ps. Gabs eigentlich keine Probeme mit der maintanance? 9G ziehen mit Bomben drunter...
Grüsse