Heute Abend Probelauf ![]()
Sind einige Maschinen getasked ![]()
Heute Abend Probelauf ![]()
Sind einige Maschinen getasked ![]()
Vorläufige Flugeinteilung:
Die Callsign`s der Flights werden im Briefingroom bekannt gegeben!
Es handelt sich um 3 x 4 - Ship! Die Flights starten aber im 2-Shipverfahren und der jeweilige Flightlead hat nur
beim Formationstraining und bei der Luftbetankung seine Rooster zu führen!
Einteilung:
1.Bumerang/Rabbit (MC)/ 3.Pitbull/Harry
1. Viper/ Nik / 3.Marvel-Master/Breaker
1.Iceman/Monkey / 3.Bikeman/ Maverick
Aufgrund der Nachorderung von Fluggeräten wird das 4-Ship von Iceman nicht unter der gleichen Packagenummer fliegen können!
BrigGen Zeffler hat für heute eine Ausgangssperre für alle am Flug teilnehmenden Piloten verhängt!!!!
Weiterführende Informationen:
Wetter:
Sie haben voraussichtlich faire Wetterbedingungen mit einer leichten Bewölkung auf 4500 FT.
Der Wind weht schwach bis mäßig aus Nordost.
Im Anhang finden Sie vorab die Flugwegbeschreibung und Flugplatzinformationen von Ljungbyhed AB!
NATO-HQ Northern Terretory
to
NRF-47th Dragonfighters
Trainingsmission "Bad Girl"
Die 47th fliegt diesen Freitag eine "Only Gun" Trainingsmission auf Seeziele!
Da in unseren F-16 noch immer die NVG`s nicht einsatzfähig sind, hat uns die dänische Luftwaffe für dieses Training ein Kontingent von max. 12 F-16 mit funktionierenden NVG`s zur Verfügung gestellt!
Die Maschinen werden mit 370`er Aussentanks, 2 Heater und 2 Slammer, sowie der Bordkanone inkl. voller Munition bereitgestellt!
Die Flight Leads (only) überprüfen die Konfiguration vorab!
Die Seeziele befinden sich in der Trainingsarea vor der Nordküste Dänemarks!
Jeder Flight hat nur einen Überflug !!!!
Es reicht wenn jeweils ein Ziel pro Pilot gedamaged wird!
Anschließend sammeln sich die Flights und fliegen über Aalborg Richtung Zielflughafen "Ljungbyhed/Schweden"!
Die Flights haben die Freigabe für ein flightinternes Formationstraining! Dabei soll die schnelle Umsetzung der Positionen "Echelon right/left" trainiert werden!
Auf dem geplanten Flugweg zum Zielflughafen befinden sich 2 KC-10 Tankflugzeuge.
Camel 1 ( 24000Ft.) und Canteen 1 ( 21000Ft.)
Den Flightleads wird im Briefingroom der jeweilige Tanker zugeteilt!
Anschließend Landung auf Ljungbyhed/Schweden!
Achtung
Auf Ljungbyhed ist ein reservierter Parkbereich für unsere F-16 Trainingsgroup vorhanden!
(näheres im Briefingroom)
Anschließend erwarten uns unsere schwedischen Kollegen in der Kantine!
Wir erwarten ein hohes Maß an kultiviertheit von unseren Crew`s!
Viel Erfolg!
gez.
BrigGen
A. Zeffler
ja
Hab bei Dirk im Laden Probesitzen dürfen!
Ist aber auch ein Fuchs unser X/O, Kunde kommt rein nur mal um zu schauen und setzt zur Probe eine Brille auf. Die ist total verstaubt und der Kunde denkt, verdammt sind meine Augen schlecht geworden. Direkter Geschäftsabschluß
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Hey, Cuca!
Vielen Dank für das spannende FLIR/TFR Training!
Da ich nie mit AP fliege, aber natürlich das Training damit nutzen wollte, war es sehr informativ für mich!
Leider hab ich beim Nachtflug und im LL was falsch gemacht und bin gecrasht
! Naja, die Koreaner wollten Ihre alten Mühlen ja hoffentlich nicht zurück, oder
??
Das FLIR gefällt mir aber sehr gut und hat auch sauber funktioniert!
War ein schönes Training! Danke nochmal
Salute
Rabbit
Der "Newsticker" im Tactical Board ist so geil......
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Quiz:
Wer findet die "Taubenwolke" ( meine damit den Vogel
) in Nik`s Bilder
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Na wenn es die "Balburen" sind
, dann lehnen die sich ja mittlerweile gaaaaaanz weit aus dem Fenster, so weit im Norden
!
is scho recht
Salute
Rabbit
P.S. Zur Landung zwingen, ist schlecht, stimmt: ( Game bedingt), dann musst du zaubern und gestartete Flugzeuge drehen nach angemessener Zeit selbstständig ab und landen oder fliegen Richtung Heimat! ( oder die KI gegen Human austauschen?? )
NRF!!!!
War da nicht was mit deeskalierendem Handeln???
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OK, was ganz anderes.......
Die Russen bringen die dänischen Kampfschwimmer per Helicopter an Land!
Die Flanker`s haben Startverbot, alle in der Luft befindlichen Flieger müssen landen!
Nachdem die Kampfschwimmer in Sicherheit sind, dürfen die russischen Schlepper den Träger befreien und Richtung Wladiwostok schleppen. Vorraussetzung weiterhin, keine Starts vom Träger!
Wir begleiten diese Aktion in gebührendem Abstand, aber immer im Fence in Zustand!
Wenn die Russen Ihr Hoheitsgebiet erreichen, dann drehen wir bei und die Sache ist erledigt, die russische Regierung bezahlt natürlich die abgeschossene F-16 und trägt die Kosten für diesen Einsatz!!!
Wer sich nicht an Abmachung hält wird versengt und basta!
Hmmmmmmm
, Arsch vollbekommen ist blöd
!
Trotzdem finde ich das Ausräuchern gut, allein schon wegen der Deckung, also vorher muss der Germane aus dem Wald mit viel Getöse kommen wie früher
!
Also verpassen wir dem Träger eins im LL mit ner Mav ( freiwillige vortreten
), dann wissen die Russen das wir es ernst meinen ( wie war das?? der Träger braucht 2-4 um versenkt zu werden, oder? ) also nur gedamaged und die Begleitschiffe bekommen das gleiche verpasst! Wenn wer baden geht, wird von den Dänen aus dem Wasser gefischt!
Ansonsten gehen mir die Ideen aus
!
Wir könnten natürlich auch die Rauchbomben tonnenweise auf den Träger werfen, dann sehen die Russen nichts mehr und starten oder landen fällt aus
!
Ausserdem hätten die Entereinheiten ne gute Deckung!
Dann hilft nur noch die Brechstange
!
Wie Bumerang schon sagte, Radare ausschalten!
Die aufsteigenden russischen Maschinen sofort abdrängen oder abschießen falls sie zu agressiv sind/werden!
Mit einem U-Boot das freischleppen des Trägers blockieren!
Special Forces Truppen per See und Helicoptereinsatz auf den Träger bringen, die Brücke besetzen und die Mannschaften in bestimmten Bereichen des Trägers festsetzen!
Falls nicht möglich den Träger vernichten und dabei den Collateralschaden in Kauf nehmen ( immerhin wissen die SEAL`s auf was Sie sich einlassen wenn Sie den Arbeitsvertrag unterzeichnen
)
Freu mich drauf
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Als erstes müssen wir versuchen, daß die russischen Maschinen nicht mehr starten können!
GBU 12 ( oder etwas das das Startdeck beschädigt).
Das Feuerleitradar ausschalten ( bei dem Träger und den Begleitschiffen)
Durch gezielten Einsatz quasi den Verband lahmlegen und die Schlepper verjagen.
Die hollandischen oder dänischen Schlepper unter Begleitschutz der F-16 ( Jagd auf evtl. Helicopterbedrohung) heranführen und den Träger freischleppen lassen.
Dem russischen Trägerverband ein Ultimatum stellen bzgl. Schleppen durch dänische Trowler in ein Dock, anschließend durch eine Prowler deren Kommunikation stören!
Durch Scheinangriffe das Ultimatum hervorheben!
Den russischen Kapitänen die Möglichkeit einräumen Ihr "Gesicht" vor den Mannschaften zu behalten durch technische Unterstützung!
Wow, vielen Dank!
Wiedereinstieg und gleich mit Lametta
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Salute
Rabbit
Vielen Dank für die super Mission !
War fast ein Ü-Ei
Ich hatte Spiel - Spaß und Spannung und davon mehr als genug
! Wenn unsere C-130 Bordcrew noch an der Tanzstange gewesen wäre dann hätten wir sogar was zum Naschen gehabt
!
Das war ein wirklich gelungener Einstieg für mich!
Tausend Dank an den TE-Bauer Nik und an unseren X/O!!
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Salute
Rabbit
und wirklich Trailformation mit ausreichend Abstand!!!!!! Sonst wird das der teuerste Schrottplatz der Welt
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