NATO-HQ Sektion Mittelmeer
to
C/O, C/SO, X/O NRF 47th Dragonfighters
Schwere Zeiten
Den an diesem Flug beteiligten Piloten: Apollon (MC), Viper, Reno, Bumerang, Bikeman, Korbi, Schmost, Rampage, India-Bravo und Rabbit wird ein großes Lob der NATO-Führung zugedacht!
Sie haben trotzt heftigster Kritik an diesem Flug und einer generalstabsmäßigen Planung Ihres MC-Apollon, einen sehr guten Job gemacht!
Im Einzelnen:
Am Freitagmittag 13.00 local, startete Ihr zweiter Eskort-Einsatz um Papst Franziskus auf seiner Balkanreise zu beschützen!
Wie im Briefing versichert, tauchten die französichen Mirage 2000 NATO-Jets, pünktlich auf die Sekunde über Nagykanisza auf um den Luftraum über dieser Airbase zu sichern.
Ihr MC hatte Aufgrund des sehr nahe an der balburischen Grenze liegendem Flugweg des Blackhawk eine List eingebaut!
Der Angel 1 Flight mit 4 F-16 sollte eine very close formation fliegen um im Radarbild als ein Bigbird zu erscheinen!
Angel 1 wurde dabei nach takeoff auf Spitit 1 umgetauft!
Diese List hat perfekt funktioniert, sodaß der Blackhawk im lowlevel praktisch unerkannt seinem Flugplan nach Pecs folgen konnte!
Eine 4-Shiprotte Mig 21 wurde dadurch von der Papstmaschine abgelengt und konnte erfolgreich bekämpft werden!
Auch ein 4-Shipflight Mig 29 hatte es statt mit einem Pasagierflugzeug, mit einigen F-16 zu tun, was diese Rotte ebenfalls zum Verhängnis wurde!
Bis zu diesem Zeitpunkt konnte der Blackhawk und seine zwei begleitenden Longbows unbehelligt unter dem wachsamen Auge Ihrer Staffel seinen Weg nach Pecs durchführen!
Nachdem der Blackhawk auf Pecs gelandet und betankt war, wurde die ungarische Premierministerin als weiterer Fluggast aufgenommen.
Auch in der weiteren Folge Ihres Auftrages kamen die gegnerischen Piloten nicht dahinter, daß die zu beschützenden Personen in einem tieffliegenden Helicopter saßen.
Eine Mirage 2000, daß neueste Spielzeug der Terrorgruppe "Anarih Negru" und eine weitere Mig 21 sowie Mig 23 konnten von Ihrer Staffel abgeschossen werden, nachdem Sie sich sehr agressiv und ohne Rücksicht auf Staatsgrenzen Ihren Maschinen näherten!
Dann aber kam eine unvorhergesehene Wendung in Ihrem Auftrag!
Der Pilot des Blackhawk wurde von seinem Copiloten, anscheinend einem Mitglied der "Anarih Negru", während des Landeanfluges auf Kotor Vares erschossen und entführte die Maschine samt Papst und Premierministerin über die balburische Staatsgrenze!
Unser AWACS-Flight "Challis 1" konnte eine Bordfunkgespräch mithören und aufzeichnen, leider von sehr schlechter Qualität, indem der Pilot des Blackhawk offensichtlich versuchte seinen Copiloten zu entwaffnen und dabei leider ums Leben kam!
Die NATO-Führung beorderte die Angel-Flights daraufhin unverzüglich von der balburischen Grenze und um das Leben der Schutzpersonen nicht noch weiter zu gefährden wurde ein Überflugverbot der balburischen Grenze verhängt!
Die beiden AH-64 Begleitmaschinen wurden kurz hinter der balburischen Grenze von einer Mig-21 abgeschossen! Wir gehen davon aus, daß alle Besatzungen dabei ebenfalls Ihr Leben lassen mußten!
Die Angel-Flights wurden nach Osijek beordert um dort auf stand by zu bleiben!
Alle Piloten waren offensichtlich geschockt, da Sie ohne eingreifen zu dürfen, diese schändliche Tat mit ansehen mußten!
Die NATO-Führung ist bereits dabei einen Plan zur Befreiung von Papst Franziskus und Premierministerin Nankytsch auszuarbeiten!
Wir haben von der US-Regierung sofortige Hilfestellung bekommen, indem das SEAL-TEAM 6, daß nicht allzuweit entfernt operierte, sofort zur Auffindung der Geiseln eingesetzt wurde!
Wir werden Sie diesbezüglich auf dem Laufenden halten!
Nocheinmal möchten wir ganz explizit erwähnen, daß Ihre Mannschaften nicht das geringste gegen diese Entführung unternehmen konnten!
Sie haben alle einen vorbildliche Arbeit abgeliefert und sich im Luftkampf hervorragend bewährt!
Wir gehen davon aus, daß die Terrorgruppe oder die balburische Regierung in kürze Kontakt mit uns aufnehmen wird!
Bleiben Sie tapfer und es darf kein Wort an die Presse oder Öffentlichkeit gelangen!
gez.
Adm. Joseph Burns III
Commander NATO Sektion Mittelmeer