Beiträge von Viper
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Ich würde das einfach so lassen, eh jetzt jemand viel Zeit aufwendet und die PDF überarbeitet. Denn wer diese PDF aufruft, wird sowieso gezielt vorgehen und dabei ist das Layout relativ unwichtig und all zu oft wird es auch nicht vorkommen.
Dann schmeiss ich die ganz raus, weil so wie sie ist hilfts keinem
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Noch ne mögliche Fehlerquelle gefunden:
DeepL- Übersetzung:
1.Um IAM-Waffen erfolgreich abzufeuern, muss die Waffentaste während der gesamten Abschusssequenz gedrückt
werden. Dies kann bis zu 1,6 Sekunden für einen einzelnen Abschuss und über drei Sekunden für einen Ripple-
Abschuss dauern. Wird der Pickle-Knopf nicht während der gesamten Startsequenz gedrückt gehalten, wird der Start
dauerhaft abgebrochen und nachfolgende Abschussversuche für diese Waffe sind nicht möglich (selektiver Abwurf
oder Notabwurf kann weiterhin zum Abwerfen der Waffe verwendet werden).
Wenn der Pilot bei einer der beiden Waffenauslösesequenzen den Waffenauslöseknopf vor dem tatsächlichen
Auslösen der Waffe loslässt, setzt das Flugzeug den Waffenstatus an der betreffenden
Station auf "H" (HUNG-Status).
2. Cursor-Nullpunkt(Zero): Um zu verhindern, dass unerwünschte Cursor-Schwenkungen
auf die Waffenlösung angewendet werden, sollte vor der Waffenfreigabe ein
Cursor-Nullpunkt befohlen werden.
PS : Hab mal den IAM Teil aus dem Dash34 durch den DeepL-Translator gejagt .
Ergebnis ist ganz brauchbar, nur die Grafiken sind teilwesie etwas verschoben.
Datei im Anhang
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Da es hier grad regnet hab ich mal ein wenig im Dash 34 gestöbert.
Das JDAM Dokument von unserer Taktik -Seite ist quasi komplett unbrauchbar, da sich nahezu alles geändert hat.
ZB. kann kein Riple mehr eingestellt werden und den auch den Relase Angle gibts nicht mehr.
Noch was interssantes: Impact Angle und Impact Velocity sind anscheinend noch nicht implementiert, bzw. haben keinen Effekt obwohl man dort Daten eintragen kann
Impact Azimut dagegen schon (definiert aus welcher Richtung die JDAM das Target anfliegt)
steht der auf 0 wird das Target wie beim VIS Mode direkt angeflogen
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Moin
ACHTUNG:
Das Dokument ist mindestens 8 Jahre alt. (Keine Ahnung welche BMS Version da aktuell war 4.33 ? , man beachte den hübschen grünen UI Hintergund des Balkan Theaters)
Anscheinend hat sich die Avionik bzw die Einstellmöglichkeiten für die JDAM mittlerweile geändert.
Ausserdem bitte richtig lesen:
In dem Dokument ist vom RELEASE ANGLE die Rede, ( was anderes ließ sich damals auch nicht einstellen) und nicht vom IMPACT ANGLE.
Das Dokument ist somit nicht falsch sondern überholt und nicht 4.36 kompatibel , muss aber deswegen trotzdem aktualisiert werden.
PS: Hab das Dokument vorübergehend deaktiviert bis es eine aktuelle Version gibt
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Einer der besten, hilfsbereitesten, lustigsten aber auch ersthaftesten Menschen die ich in meinem Leben kennengelernt habe, hat heute seinen letzten Flug angetreten und ist begleitet von vielen Freunden und Verwandten das letzte mal auf dieser Erde gelandet und hat nun seine letzet Ruhestätte gefunden. RIP Marco!
Danke Jörg !
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Oh Mann ,
Die Schlagzahl ist ja fast wie zu 1.08i xxxx Zeiten 😮
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[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=Uds3nKNJ5ew]
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Grad ne menge neuer Doc´s entdeckt
..:\Falcon BMS 4.36\Docs\01 Input Devices\00 Cockpit Guide\ BMS-Cockpit-Interaction-Guide.pdf
Das ist was schönes für Pitbauer
ein Auszug
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Info zu wann wir umstellen folgt demnächst
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Völlig unvorbereitet und fassungslos mussten wir vom Tod unseres Staffelkameraden Marco „Shark“ Glombitza erfahren.
Marco verliess uns am 2.8.2022
Wir trauern um einen feinen Menschen, guten Freund und Kameraden.
Seiner Familie wünschen wir viel Kraft für diese schwere Zeit.
Marco hatte sich schon vor einiger Zeit aus dem virtuellen Flugbetrieb zurückgezogen um sich der realen UL-Fliegerei zu widmen,war aber immer im Hintergrund für uns da.
Insbesondere das aktuelle Design unserer Webseite haben wir ihm zu verdanken.
Was uns bleibt ist die Erinnerung an viele gemeinsame Erlebnisse, ob online , auf Airshows oder Staffeltreffen.Du wirst immer einen Platz in unserer Mitte haben.
Machs gut Marco, und „always a clear Sky“ , wohin auch immer du fliegst.[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=Qn3S-4wijQ4&t=2s] -
Nix hinzufügen, nur das gelbe Zeug löschen
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Alles anzeigenUpdate Hotfix
Bitte die bestehenden "Hotfix lines" in der BMS User config mit diesen hier ersetzen:
set g_sNonCompatibleChanges "all-DURANDAL-NC_CHANGE_DEAGGED_LOADOUT"
set g_sCompatibleChanges "all-C_CHANGE_DYNAMIC_SMART_SCALING-C_CHANGE_CHANGE_STORE_DAMAGE"Rückmeldung von Badboy: genau diese beiden Lines müssen gelöscht werden
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U1 für Balkan ist auch raus
https://forum.falcon-bms.com/t…-for-4-36?_=1658419667387
muss über die bestehende 4.36 Balkan version drübergebügelt werden (kumlulatives update)
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Müssen dann diese beiden Lines vom Hotfix wieder manuell aus der Config gelöscht werden ?
set g_sNonCompatibleChanges "all-DURANDAL-NC_CHANGE_DEAGGED_LOADOUT"
set g_sCompatibleChanges "all-C_CHANGE_DYNAMIC_SMART_SCALING-C_CHANGE_CHANGE_STORE_DAMAGE" -
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Auch wenn´s kein "runder" ist...
Liebe 47th ,
Herzlichen Glückwunsch zu 23 Jahren am virtuellen Himmel
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Hat wer ne Ahnung was das da unter dem Inlet ist?
