Beiträge von Nighthawk

  • Bridge Strike am 25.07.2006

    Ja gut das habe ich durcheinander gebracht. Wer welche Mig zu erst gesehen und wer sie abgeschossen hat.


    Hatte auch davon leider kein Screen-Shoot aus dem Debriefing.



    Mit welchen Programm bearbeitet Ihr die Screen-Shoot?????


    Mußte mich erstmal schlau machen

  • Bridge Strike am 25.07.2006

    Sodele dann will ich mal.


    Wir flogen einen Bridge Strike mit 4 F-16(Lobo,Snowman,Nighthawk und eine KI da ICE nicht mehr connecten konnte) gegen 5 Brücken und wurden begleitet von einen Sead-Escort(Westy und Nik) der gleichzeitig die Luftraumüberwachung übernahm.Beim Briefing wurden die Targets für den Strike einzeln vergeben und unter anderem auch "Secondary Targets" vergeben, was der ein oder andere vielleicht anders gemacht hätte(mich eingeschlossen.)


    Unser Sead-Escort flog vor uns ab und wir vier/drei starteten nacheinander, wo dann erst Lobo Probs mit seinem Stick hatte und neu startete und ICE anschließend rausflog und nicht mehr rein kam.Letztendlich flog dann unser Strike ohne ICE ab und folgte dem Sead-Escort.


    Während des Hinfluges wurde dann schon Escort schon von einem Two-Ship Mig-21 empfangen und Westy gab dann den Befehl, streng der Regel folgend"Alter vor Schönheit:-) " an Nik Go Shooter und Westy ging Cover.Die Migs wurden realtiv schnell vom Himmel geholt während es dann noch Probleme gab wer welche Mig eigentlich angelockt hatte.Darüber schauen wir mal weg, denn im Eifer des Gefechtes.........


    Dann wurden erfolgereich von unserem Sead die beiden SA3 und die eine SA2 mit Harm bekämpft, so das wir als Strike eine Sorge weniger hatten(hoffe ich bekomme das so noch hin)


    Als der Escort mitlerweile Winchester war tauchten vor unserem Strike ein 2-Ship Mig-23 auf.Nighthawk bekam den Befehl von Lobo go Cover während Lobo die ein Mig-23 angriff.Die zweite Mig versuchte links an dem Strike vorbei zukommen was aber Nighthawk brav endeckte und auch meldete.Jetzt war für mich(Nighthawk ) das Problem was sollte ich tun??? Befehllage war meines Erachtens unklar die Mig kam näher und schaltete mich auf.Jetzt gab es keine Zeit zu verlieren. Ich schaltete sie auf und jagte ne Aim-120 entegen.War so denke ich mal OK, wie mir dann auch Lobo bestätigte. Dann war der Weg frei und der Strike bekämpfte erfolgreich in der Reihenfolge Cowboy1->Brücke1 Cowboy2->Brücke2 und Cowboy4-> Brücke3



    was machte eigentlich Cowboy3:confused: .


    So waren dann noch Brücke 4 und 5. Da gab es dann während des Fluges einen Disput zwischen Lobo und Snowman welche Brücke nun zerstört war und welche nicht.Letztendlich blieb nur noch Brücke 4 und 5 über welche dann von Lobo und Nighthawk zerstört wurden sind.


    So ging es ab auf den Rückflug, wir waren eigentlich schon mit den Gedanken zu hause, wären da nicht noch die Mig21 auf Angels32 aufgetaucht!!:rofl:


    Tja eine Mission muß auch 100 Prozentig zu Ende geflogen werden und hört nicht damit auf, wenn unsere Targets zerstört sind.



    Glücklicher Weise wurden die abgeschossen.


    Muß aber sagen, man sollte immer mit 100% dabei sein und nicht auf dem Rückweg luschig werden. Das hat uns der Rückweg noch zeigen können.



    So wie ich finde war es ein gut funktionierendes Team gewesen mit dem ich geflogen bin. Die Mission war nicht unbedingt einfach und forderte ein höchmaß an Konzentration und Präzession.Da ich eigentlich höchst selten die GBU verwende, war ich überrascht das 3 von 4 getroffen haben.Warum ich 3 Bomben auf die erste Brücke abwarf bleib mir ein Rätsel:rofl: .



    So Briefing beendet ein sehr schöner Flug und ich freue mich auf morgen.



    Muß ich jetzt immer das Briefing schreiben?!???:rofl:

  • Aerodramatic außer Kraft

    Su-35 oder 37?!?!?!


    frage mich ob man diese extreme Wendigkeit überhaupt im realen braucht???? Luftkampf läuft in der Ferne ab(meißtens) und bei Bodeneinsätzen meiner Meinung nach nicht notwendig

  • Falcon 4.0 oder was?

    Zitat

    Original von TheDice
    das nenn ich horende preise!!!
    hab mir nu den X52 gekauft. 99€ beim Media Markt. bin sehr begeistert bisher. alles in allem hat er ca 200! mögliche tasten programmierungen!




    dann kann es ja los gehen:thump: s

  • Falcon 4.0 oder was?

    Zitat

    Original von Neo
    Bei Alternate gibt´s den Cougar für 169.- Euro (z.Zt. auch lieferbar).


    Ist vielleicht eine Überlegung wert... Wenn ich dran denke, was ich mal gezahlt habe...




    naja das ist ja mal ein Schnäppchen.



    mein erstes Hotas war damals von Thrustmaster. Die hatten den ersten Stick überhaupt mit Schubhebel raus gebracht.


    Verarbeitung war NAJA, Preis für damals ne Frechheit!!!!!


    Ich (bzw meine Eltern) haben pro Teil 300 DM bezahlt!!!


    Also 600 DM für beides:rofl:

  • Falcon 4.0 oder was?

    Zitat

    Original von Westy



    Cougar kommt am besten, ist auch teuer, wird aber erst durch einen Drucksensormod so richtig geil!




    ja hast schon erzählt.


    reizen würde mich auch ein Cougar.


    Wie aber gesagt der Preis!!!!! Dann habe ich noch ne Frau die es sowieso albern findet irgendwelche Funksprüche ins Micro zusprechen....... dann der erklären ich MUßT den Joystick haben unbedingt:rofl: ........



    Mal schauen... sollte der X45 irgendwann mal kaputt sein dann.......

  • Falcon 4.0 oder was?

    hmmm also bei mir funzt es. Trainings->Take Off->Fly->Ramp-Start und los:smoke: .



    Was für eine Speed hast Du beim Kurven??? Und warum zum Teufel willst Du unbedingt 9G haben:rofl: .




    Zum Thema Stick.


    Also ein Hotas sollte man schon meiner Meinung haben. Habe auch einen Saitek(X-45) leuchtet verdammt ätzend BUNT aber man kann von a nach b fliegen und kostet dreimal weniger als der Cougar :tongue: .



    Dafür ist er aus Plastik:exitus: und sieht scheiße aus:pleased: .



    Für mich langt er voll und ganz und für einen Cougar bin ich zu geizig.Man sollte aber niemals nie sagen:-) zum Cougar

  • Falcon 4.0 oder was?




    zu1 Patch 1.07
    zu2 startes Du im Training auch von Ramp???? bzw fliegts Du die "Take Off TE"????
    zu3 könnte mit patchen gelöst sein, weiß aber selber nicht genau ob es ein Bug früher war


    zu4 kommt drauf an wieviel Speed du drauf hast, was für Außenlasten.......


    muß wenn Du KEINE Außenlasten dran hast von CAT III auf CAT I stellen.


    DEN Hebel für CAT findest Du auf dem linken unteren Panel?!?!?!? oder doch nur links????



    muß mal gucken steht auch drauf

  • Charles - I need a info =)

    Zitat

    Original von KayCee
    Weil dann würde ich mal meine Nikon schnappen und nen tag bei der start und Landabeahn verbringen :-)




    Ähem denkst Du an mich?????:pleased: Schicke mir mal ein paar Bilder rüber biiiittttttteeeee:pleased:





    Achja alles Gute Reno zum Geburtstag!!!


    Habe ich auf BS gelesen.

  • Falcon 4.0 oder was?

    Zitat

    O


    ich hoffe das F4 einen einblick in die arbeit eines piloten bietet und detail reich genug ist um einen realistischen spielablauf zu bieten.





    ach ich denke da wirst Du nicht enttäuscht sein ;-) .



    Ich kenne einige die sind daran verzweifelt:pleased:

  • Kunstflug

    Moin Ihr!!!!



    Habt Ihr schon mal daran gedacht Kunstflug zu üben/machen????


    Mit dem neuen Patch sind ja nun enge Formation nicht so das Problem!!



    Gruß Nighthawk

  • Flug morgen am .3.6.06

    Moin!!!!!


    Habe ab morgen um 20:30 mal wieder Zeit zum fliegen.!!.!


    Wer hat Zeit, wer hat Lust????



    Bin auf alles eingestellt wie Campi,TE oder Kunstflug:rofl: (obwohl???? wäre ja mal ne Idee)



    Gruß Nighthawk