Beiträge von KayCee

  • Thrustmaster bring den Cougar Nachfolger - WARTHOG

    http://www.thrustmaster.com/


    Achtet mal auf die Flashanimation auf der Startseite - er wird wie es sich gehört mit HALL gebern ausgesatet sein - voll Metall und ein Replika des A-10 Sticks... aber sonst weiß man nicht mehr...


    Zuerst die MFD's, jetzt ein Joystick... man man man, die Entwicklungsabteilung hat nicht gepennt. Zuerst Logitech, dann Saitek und nun Thrustmaster... Bin gespannt wie die verarbeitung wird...


    Größer hab ich es leider nicht gefunden - der Stick ist in seiner form leicht anders als der F-16 Stick, aber mit den selben tasten und Potis versehen...


    [IMG: http://prometheus.med.utah.edu/~bwjones/C1311122445/E20070430115307/Media/A10C%20cockpit.jpg]

  • Lock On / Flamming Cliffs - Flugeinladung

    Keine Sorge nik - dafür habt ihr mich ja =p Falls es passieren sollte das Lock on TrackIR nicht mag, gibt es im Unterverzeichniss Input eine TrackIR.ini . Wenn man diese löscht, funzt der TrackIR wieder. Es gibt da einen Bug der das TrackIR einfriert wenn man das Game startet - aber bei mir funzt es seit seit wochen einwandfrei...


    Wegen dem Cougar habe ich bissher auch noch keine Gefunden - aber ich denke ich werde selber eines schreiben müssen, um so nah wie möglich an den Falken zu kommen, was die bedienbarkeit der Systeme anbelangt... so viele sind es ja nicht im endeffekt... :-)

  • Lock On / Flamming Cliffs - Flugeinladung

    Wie du richtig erkannt hast gibt es 2 möglichkeiten auf die aktuelle Version zu kommen:


    Lock On + Flamming Cliffs


    Oder


    Lock On Gold


    Nach der installation nur noch den passenden patch installieren (paar postings zuvor) und alles ist gut =)


    Als Hinweis - in beiden fällen solltest du am ende im stande sein die SU-25T zu fliegen - sie ist es, worum es sich im AddOn hauptsächlich dreht, und daran erkennst du auch ob du die richtige version gewählt hast.

  • Lock On / Flamming Cliffs - Flugeinladung

    Abend zusammen,


    da ich ja immer wieder viel von LockOn erzählt habe, möchte ich nun meine Drohungen wahr machen und euch zu einem gemeinsamen Flug einladen.


    Jeder der LockOn & das Addon Flaming Cliffs besitzt kann mitmachen - Vorausgesetzt ihr installiert den passenden 1.12b Patch.


    Es gibt keine bekannten Probleme unter Vista oder XP Systemen. Track IR und moderne HOTAS werden voll unterstützt. Alles in allem ein sehr schnell zu verstehendes System.


    Was ich von euch wissen möchte, wann IHR denn Zeit und lust hättet einen Flug zu wagen?


    Grüße,
    KC

  • Falcon 4.0 AF kein Start und hängt

    Naja, beste Grafik einstellung im Falcon... vieles kann man da nicht tunen. Im grunde kannst du alles auf hoch stellen, und gucken was passiert. Wenn es läuft, dann läuft es auf hoch. Wenn du arge Frame-Probleme hast, liegt es meistens an einem gewichtigeren Problem, als der Grafik an und für sich.


    Antistropisches-Filtering (AF) und Anti-Aliasing (AA), wie Neo schon sagte, können zu Problemen führen, aber es gibt bereits möglichkeiten das zu umgehen. Das ist dann ganz individuell aus zu machen.


    Als tipp: Der Falcon wurde in erster Linie für das klassische 4:3 Format mit einer maximalen auflösung von 1600x1200 ausgelegt. Bei anderen formaten kann es zu verzerrungen kommen, vorausgesetzt es ist anders als 4:3...

  • Neue Hardware

    Festplatten kann man nie genug haben... außerdem sind sie im moment der Flaschenhalls im system. Versuch dich mal an einem Raid 0 System in verbindung mit einer Backup festplatte. Dann kannst du auch in Fraps filmchen aufnehmen, ohne großartig was von zu merken =)... bzw dann ist Filmbearbeitung garkein problem, auch in HD... falls es mal vorkommt ;)


    Falls es interessiert - brauchst du 2 Festplatten, am besten in gleicher größe und den Raid 0 Modus.


    Zur sicherheit speicherst du alles Daten extern auf einer Backup Festplatte, oder hast eine 3 verbaut die dazu dient...

  • Training 12.08.2009

    Alles klaro - leider muss ich für heute absagen, da wir Gäste empfangen =/ Hat sich leider so im laufe des Tages ergeben, aber morgen könnte sich etwas ergeben, wenn einer lust hat.

  • Training 12.08.2009

    Stimme im Zweiten Punkt Reno zu. Bedrohungsanalyse kommt nach der Navigation drann. Bullseye an und für sich wird schon genug Zeit einnehmen. Außerdem wäre ich sehr frog darüber, wenn man die Themeninhalten hier im Forum Postet, und nicht immer als DOC oder PDF anhängt...

  • Entwicklung einer neuen Sim nimmt Anlauf

    Hi Outlaw! Mein größten Respekt für dieses Projekt =) Zu Punkt nummer 2 und 3 deiner Anfrage könnte ich gestalterisch etwas beitragen, aber erst in ca. einem halben Jahr. Leider bin ich auch kein Programierer =/


    Aber da das Projekt ja Open Source ist, ist ja auch nichts verpflichtend. Gerne würde man in Zukunft einen Beitrag leisten.



    Wenn du denn Zeit findest, was hällst du davon eine Runde AF zu fliegen? :-)

  • Frage

    zu 1. Deine vermutung ist richtig - PRE = Slave.
    Slave bedeutet nur, das das A-G Radar im Linken MFD mit dem Sucher der Maverik gekoppelt ist. Warum das jetzt aber "Preplanned" heißt, kann ich dir nicht sagen.


    Im englischen Manual findest du das auf der Seite 158

  • Briefing Ausdruck in Spiegelschrift

    Spiegeldruck und ähnliche geschichte sind immer einstellungssache. Schau dir die Druckeinstellungen an und installier bei bedarf die Software des Druckers, falls nicht schon geschehen. Es gibt vor dem Druck in der regel 1-2 ebenene wo du das alles einstellen kannst.

  • Flight Report vom 27. Juli 2009

    Zitat

    PS: Das Video von gestern hab ich zwecks Demoralisierung NICHT angeschautexitus wink


    Haha, ja das wird noch sicher das ein oder andere mal vorkommen, aber man darf sich einfach nicht unterkriegen lassen. Übung macht den Meister ;) und man sieht ja auch, es wird langsam :thump: