Das nenn ich mal zeitgleichen Service 
Beiträge von Shark
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Wie immer bei dir, 1A!!!!
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[Auch Sorry-Mode On]
Aber Neo hat völligh recht, seitlich versetzt sowieso. Warum? Geht nicht anders wegen der luftströmungen um ein flugzeug. Je näher sie sich kommen um so mehr entsteht ein unterdruck zwischen den beiden....ergo...es knallt.
Und die paar meter siehste auf solchen pics nicht.
Und schau mal wieviele sich die mühe machen Zahlen zu drehen bei den Thunderbirds........
nich böse sein http://www.airliners.net/open.file/540122/L/
http://www.airliners.net/open.file/434185/L/
[Auch Sorry-Mode Off]
Edit: Scheint aber tatsächlich nur die nummer 5 zu betreffen.......so ne art Kult oder so.
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Da du ja nun auch nicht mehr der neueste bist, ist es ja auch nicht unverständlich das du mit einer Uralten Mig-17 rumeierst. Aber hattest sie doch nicht gleich in den Dreck setzten müssen und versuchen es zu verheimlichen........klappt eh nicht wie das Tail (b.z.w. die reste davon) verrät
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Dann grüß mal schumi von mir. *neidischseiweilichdanichsitz*
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Mal wieder ein sehr schicker Skin
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Wenn die AIM-120 auch noch grün wäre, dann würde es wirklich schwer werden. Auch die Winglights abschalten hat nen guten tarnenden Effekt
Los Neo, jetrzt will ich den frosch aber mal groß sehen
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Das seh ich genau so, wenn es nur 2 gewesen wären hätte es nen kurzen Df gegeben. 2locken, 2 pflücken sie vom Himmel......alles kein Thema
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ohja, war ein sehr feiner Flug. Aber es waren nicht nur F-16 auf unserer Höhe im Heimflug, sondern auch 2x F4, wovon eine sich direkt auf mich zu bewegte. Zum glück ziehen die Rhinos einen fetten schwarzen Schweif hinter sich her, so das ich 2sek zum Nachdenken hatte was wohl passiert wenn ich der nicht ausweiche. Gedacht getan, ein paar ft nach unten getaucht, und schon zischte der Stinker mit vollem gebrüll über mich hinweg. Die KI sind schon Teufelskerle, auf Gedeih und Verderb drauf zu halten, und wer zu erst wegzieht hat verloren........nun gut, ich war der verlierer, aber zugleich auch gewinner wenn ihr wisst was ich meine.
Ansonsten war es ein sehr geordneter Flug zum und vom Target, außer Neo, der musste sich ja mal wieder mit den Sam´s anlegen
, aber auch diese situation wurde von ihm 1a gemeistert, so das das einzigste was diesen Flug noch durcheinander bringen konnte die Towertussi war. Wenn es nach ihr ginge hatte ich mich, und wohl auch Neo, mit den vorgeschriebenen 2000ft voll in den Berg gebohrt. Aber als mitdenkender virtueller F-16 Pilot zieht man vor dem verderben hoch um über den Berg zu kommen, was mit einer Rüge selbiger Tussi verbunden war warum ich denn meine Höhe nicht einhalten würde......ts ts ts. Ich glaub ich werd mal im Tower vorstellig um ihr zu erklären das 2000ft um die Airbase nicht immer angemessen sind.Aber das waren 2 "kleinere probleme" die diesen super Flug nicht trüben konnten. Von daher, dank an alle beteiligten für diesen Flug,....immer wieder gern.
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Naja, mit balistischen Waffen da ran zu gehen ist eigentlich in der Realität nicht das große Problem. Tatsächlich kann ja das APG-68 ein sich bewegendes Ziel auffassen und dessen geschwindigkeit ermitteln mit einem resultierenden Vorsprungspungt bei der Waffenauslösung. Dummerweise ist das (leider) in Falcon nicht umgesetzt, so das man bei solchen einsätzen wirklich glück und Übung braucht, oder eben wie Paladin schon sagte die Waffenart überdenken.
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oha, wieder was gelernt......thx
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Alles soweit ok. Nur eine Frage, wieso die Systemwiederherstellung deaktivieren?? Bin etwas unwissend in der hinsicht.
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Zitat
Original von Spanelli - 31st VFW
Du wirst am Donnerstag angereist, wenn auch erst spät, das Flyin wollen wir doch nicht verpassen!Also, bitte einen Standplatz für einen Campingbus reservieren!
Naja, nur der Ordnung halber, Fly In ist aber Tagsüber am Donnerstag.....da ist es so ziemlich Wurscht ob Ankunft Freitag morgens oder Donnerstags abends.
Shark - 31st VFW
P.S. Wunsch an Spanelli:
Möchte gern Donnerstags früh wenns noch dunkel ist losfahren....büüüüde
