Beiträge von Reno

    Das sind die klassischen Werte für DSl-Light (so hieß es wenigestens damals). Gezahlt habe ich auch für eine 1000er-Leitung.


    Musst du einfach mal probieren mit der Campaign, könnte klappen.

    Muss ich mich endlich auch mal dran machen, dass besser zu kapieren.


    Danke für die weiteren Infos und Möglichkeiten.

    After Flight Report von Reno


    Westy und ich trafen uns, um an seiner Onlinecampaign voran zu kommen.


    Wir entschieden uns, einen Sweep-Auftrag zu fliegen. Beim Briefing wurde festgelegt, um die SA2 zu fliegen.
    Größere Feindaktivitäten waren nicht zu erwarten, aber einige Flugplätze hatten noch diverse Angriffsmöglichkeiten.


    Der Start und der Anflug war lang und langweilig, keine Feindberührungen. Zwar war das Wetter beim Start ungemütlich, aber über der geschlossenen Wolkendecke war strahlendblauer Himmel.


    Dann drehten wir auf den Steuerpunkt 3 ein. Aber immer noch keine Feindflieger. So umflogen wir die SA2. Der Radarschirm war leer, Awacs meldete auch nix. Bei STP 5 dachte ich schon, ja, das war ein ruhiger Flug. Aber es sollte anders werden.
    Westy als Lead befahl eine weitere Runde. Und noch eine und ich weis nicht vieviele.
    Aufjedenfall konnten wir dadurch startende Flugzeuge früh erkennen und bekämpfen. Insgesamt wurden 5 Maschinen vom Himmel geholt. Dabei war die Arbeitsteilung vorbildlich.


    Irgendwie wollte Westy noch nachschauen, ob bei Onch'On wirklich Flieger stationiert sind. Also Kurs Westen. Durch die geschlossene Wolkendecke konnten wir den Flugplatz nicht sehen. Also tiefer gehen. Bei 10000Fuß tauchte man in eine weisse Suppe ein, dass man oben und unten nicht mehr erkennen konnte. Da hiess es auf die Anzeigen zu vertrauen und nicht zu steil nach unten zu fliegen.
    Orientierung war aber keine möglich. Zusätzlich war noch ein Gewitter mit Blitzen da. Es war nicht einfach, die Fluglage zu halten, blind fliegen ist genauso. Den Küstenstreifen konnte man fast nur erahnen.


    Westy hatte noch eine Feindmaschine im Visier und bekämpft, jedoch wurde der finale Abschuß von einer anderen Einheit ausgeführt.


    Dann war wieder Langeweile angesagt. Rückflug und Landung war Routine.


    Der Flug dauerte über 2 Stunden.


    Beim Debriefing erhielt ich dann noch eine Beförderung.


    Danke Westy für den abwechslungsreichen Flug.



    Könnte knapp werden, vielleicht etwas später.


    Ansonsten könnten wir es gerne probieren, gerne auch ne Campi noch fliegen (ich habe da was einfaches :-))


    Dann könntest du bei meiner Beförderung live dabei sein :tongue:. Mir fehlt genau 1 Punkt.


    Wenn du MSN oder ICQ hast, bitte kontaktieren.

    Danke an den ersten Ersteller (Intruder 31.st). :thump:
    Danke auch an den Papiersammler incl. Einscanner Nik. :thump:
    Danke an Charles für das Eintippen. :thump:


    Sehr schöne Aufstelleung :thump: